Bonjour, je voudrai vous faire part d'une constatation que je viens de faire en rapprochant la mise à jour du service google trafic et openstreetmap.
Vivant dans une petite ville balnéaire, j'ai été très enthousiaste a l'idée de la mise a jour de google trafic qui utilise le crowdsourcing pour ses cartes de trafic. Surtout en cette période proche du 15 août, ou la circulation est dense dans mon coin, mais ou aucune information de trafic n’était disponible. Royan et ses environs couvrent a peu près 25 000 habitants, La Rochelle 80 000. En période estivale bien plus, évidemment. Sur Royan, le trafic est bien détecté, et ce même sur des routes de campagnes, ou certaines très éloignée comme celle qui borde la "cote sauvage". Étant donné que ca dépend des utilisateurs android, le trafic n'est pas tout le temps présent sur toute les voies, mais une tendance se dégage avec des voies régulièrement activée et d'autre non. Quand on analyse le trafic généré a partir du crowdsourcing de google, on voit que les rond-point sont souvent en rouge, idem pour les rampes d'accès. Je sais que lorsque je mappe un rond point ou une rampe d'accès dans openstreetmap, j'y laisse la vitesse limite de la route (par erreur). Certaines routes initialement limité a 90, se sont retrouvée limitée a 70 sur une portion, sans que j'ai pensé a changer a vitesse sur cette portion. J'imaginais qu'il s’agissait de même chez google. Ce qui me fait penser que Google Trafic utilise la limitation de vitesse d'une route dans son algorithme pour pondérer la densité du trafic, et donc générerai des erreurs a ces endroits litigieux. Mais voila, en observant sur plusieurs jours le trafic dans d'autres villes balnéaire plus importante, je ne m'explique pas pourquoi Royan est bien couverte (http://goo.gl/maps/nNQUT), mais pas du tout La Rochelle (http://goo.gl/maps/82YRE) ou Rochefort, ni même Saintes (http://goo.gl/maps/Clrie). A La Rochelle aussi il y a du trafic et les limitations de vitesse doivent aussi être indiquée.. Alors pourquoi le trafic dans La Rochelle est-il quasi inexistant ? Un des principaux axe (la D730) que j'utilise tout les jours, est mappé par le trafic google, mais s’arrête brusquement juste après le village (http://goo.gl/maps/XUOR6). Bizarre.. la plupart des véhicules continuent leur route, pour aller rejoindre l'autoroute située une 30aine de km plus loin. En période estivale c'est une voie très fréquenté, il n'est pas normal que cela s’arrête. C'est alors que j'ai réalisé le rapprochement avec les limitations de vitesse utilisé pour l'algo, et les limitation que j'ai mit dans openstreetmap. Elle s’arrête exactement ou google trafic s’arrête également. J'ai comparé alors la présence des limitations de vitesses dans OSM et le trafic crowdsourcé de google. J'y trouve une correspondance étrange. La limitation sur OSM ne va pas au delà du village, comme le trafic google (http://is.gd/vOWTa7) La Rochelle n'a aucune limitation de vitesse (http://is.gd/TpRxzk), ni même toute les villes aux alentours. Royan est bien couverte (http://is.gd/TpRxzk), étant donné que c'est moi qui les aient rajoutée. D’où une question assez dérangeante.. Se pourrait-il que Google, ou un de ses sous-traitant ai récupéré les données de limitation de vitesse des routes d'openstreetmap, et les ai utilisé pour son algorithme ? les données restant dans les serveurs de google et étant non disponible au public, ne referaient-ils pas le même coup que free et sa freebox ? (free avait targué que la freebox restant propriété de free, ils n'avaient pas obligation de publier le code) Qu'en dites-vous ? Est-ce que vous aussi vous remarquez une étrange correspondance entre les zones limité en vitesse couverte par osm et google trafic ? _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
