2011/11/8 Guillaume Allegre <allegre.guilla...@free.fr>: > Moi, j'en ai fait un gros (vineyard). J'y ai passé mes soirées pendant une > semaine, > en essayant de faire propre et de découper là où ça avait du sens (rivière, > autoroute). > C'est extrêmement fastidieux, et je suis admiratif des rares contributeurs > comme toi qui s'y attellent à grande échelle.
Bon, on peut découper au scalpel, à la hache ou à la tronçonneuse... ;-) 2011/11/8 Vincent Pottier <vpott...@gmail.com>: > En quoi, c'est mal ? Qu'est-ce qu'ils en disent ? Que ça remplit la carte mais qu'il y a plein d'approximations et surtout des zones sans contributeurs puisque la carte n'a pas "blanche". C'est l'argument principal de Fred. Ramm contre les imports : "s'il y a déjà des données, ça empêche les nouveaux de s'y mettre". Et "c'est encore pire si les données sont mauvaises et qu'il y a beaucoup d'erreurs" (là, ils pensent surtout à l'import TIGER aux USA mais on a aussi localement des polygones Corine qui recouvrent d'autres landuse). Je ne suis pas d'accord avec lui et j'ai déjà eu de nombreuses occasions de le lui dire et je crois ne pas être le seul (on peut voir une video d'un débat public sur ce sujet lors du dernier SOTM). Fred dit souvent que le "but d'OSM" , c'est de créer des communautés de contributeurs locaux, seuls capables d'obtenir la meilleure cartographie possible. Moi je lui réponds toujours que le "but d'OSM", c'est d'obtenir la meilleure cartographie possible et que les communautés de contributeurs locaux, c'est bien mais c'est un "moyen" parmi d'autres (dont les imports) d'y arriver, pas un "but". Pieren _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
