Je suis pas très chaud pour une multi-échelle. Mais bon, s'il y a du monde qui y tienne?
Je proposerai l'échelle de cyclabilité suivante (en mode "père de famille"): bicycle=advisable1 Cette voie est tellement tranquille, que même des petits enfants (méconnaissant le code de la route) peuvent y jouer à vélo. Circulation motorisée exceptionelle. Exemple: rue en impasse dans un lotissement. bicycle=advisable2 Voie tranquille. On y laisse volontiers circuler ses enfants (qui connaissent les rudiments des règles de conduite) à vélo, le trafic motorisé y étant faible ET ralenti. Exemple rue de lotissement (tant qu'elle ne sert pas de racourci sauvage) bicycle=advisable3 Voie moins tranquile. Un adulte normalement prudent y circule néanmoins aisément à vélo, en restant attentif à la circulation motorisée modérée: faible trafic à <=50km/h OU important trafic mais ralenti >=30km/h. Exemple 1: rue quelconque à faible trafic . Exemple 2: rue avec ralentisseurs et traffic notable bicycle=advisable4 Voie passante. La pluspart des cyclistes adultes ne s'y sentent pas assez en sécurité du fait d'un trafic motorisé trop important OU (ou exclusif) trop rapide. Exemple 1: avenue ou rue très passante en ville (50 km/h maxi). Exemple 2: route de campagne à 90km/h et faible trafic: les voitures ont rarement à se croiser, de sorte de pouvoir facilement largement déboiter pour doubler un vélo. bicycle=advisable5 Voie dangereuse! A éviter par tous les cyclistes. Trafic motorisé intense et rapide (supérieur à 60km/h). Exemple: route de campagne où les voitures se croisent fréquement, de sorte qu'elle "rasent" les vélos lors des dépassements (au mépris de l'article R414-4 du code de la route)
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