Intéressante cette discussion. Sur geovelo.fr ce que l'on a fait c'est :
1) Affecter des hauteurs à chacun des noeuds OSM à partir des données SRTM
2) En déduire des pentes pour chaque tronçon de route
3) Affecter un coût d'effort en fonction de la valeur de la pente (ex de 0 à
2% on a un certain coût d'effort, de 2 à 4% un autre coût, etc.)

Le résultat n'est pas génial, je pense que c'est surtout à cause de l'étape
1 que l'on gère a priori mal. Pour tester ce que ça donne :
http://www.geovelo.fr/paris/index.php?perso=true
Attention (et merci), de ne pas mettre la valeur de distance à 0 (ça fait
planter le prototype pour le moment !)

Gaël. 

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