Le 21 sept. 2010 à 21:53, René-Luc D'Hont a écrit : > Pour info mon problème de residential in residential n'est pas strictement > lié aux résidences étudiantes.
Il est lié à quoi, stp ?, quel est le dilemme, au juste ?, exemple ? Pour qu'on puisse regarder voir, et éventuellement aider à trouver. Récemment je fus assez content, de trouver une solution viable pour des places mi-piétonnes mi-voitures, dans un village près de chez moi. La solution était, de faire un area distinct pour la "zone piétonne", en contournant les bâtiments, sinon ça risque de les faire disparaître, au rendu sur la carte, et relier par points communs aux intersections (un peu ch..., mais ça marche au rendu, et topologiquement est correct, il me semble). Si on fait en "landuse", telle démarche chiadée n'est pas nécessaire, le landuse reste "derrière", on laisse aux nav's d'en faire la discrimination, mais pas vraiment glop, cela. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
