GaelADT a écrit :
Lapinos03 wrote:
Pourtant si ! J'ai l'impression que toi et Jocelyn, vous faites
l'amalgame entre côté et sens de circulation. Les pistes cyclables ne
répondent pas toujours à la dualité côté-gauche/sens-opposé.
Non je comprends tout à fait, ne t'inquiètes pas, j'ai bien compris le
problème.
Lapinos03 wrote:
Désolé, la cartographie peut être aussi une science précise. Que
feras-tu quand ta clientèle te demandera de distinguer, sur ta
carte/calculateur, les pistes placées côté gauche dans le même sens de
circulation (cas Streetview n°3) ? Tu mettras quoi comme tag(s)?
On ne peut pas se contenter d'une logique par défaut dès lors que des
cas particuliers sont apparus. En dissociant côté et sens de
circulation, on devrait pouvoir mapper tous les configurations
existantes, en tout cas, plus qu'à contrario.
Que la cartographie manque de précision dès l'origine, c'est un fait.
Qu'elle gagne en précision, c'est une évolution. Que cette précision
soit retirée, c'est une régression. Donc si ton acolyte Jocelyn pouvait
laisser en place cette précision, ce serait un bon point.
Je n'ai jamais dis qu'il ne fallait pas prendre en compte la distinction
côté / sens de circulation. Seulement qu'il fallait aller au plus simple et
surtout se mettre d'accord sur la façon de faire. En effet, si à 95% les
cycleway:left sont en sens inverse de la way, autant essayer de trouver une
manière simple pour l'écrire, et garder la manière compliqué lorsqu'il
s'agit du même sens par exemple. Et tu ne peux pas reprocher à Jocelyn
d'avoir appliqué ce qui est écrit sur le wiki quand même...
Je pense qu'il faudrait tout mettre à plat, et prendre le temps de
compléter/terminer cette page sur le wiki avec si possible le plus d'avis
des contributeurs.
ca fait un moment deja que je trouve que decrire un truc aussi complexe
qu'une rue (voies de circulation multiples, trottoirs, couloirs de bus
et de tram, pistes et bandes cyclables et j'en oublie) avec seulement 1
chemin et tout miser sur une panoplie de tags pour la grande diversite
que cela engendre ca atteint vite ses limites
dans un systeme geographique, si on veut indiquer la position d'un
truc, ben c'est simple on le dessine a sa place, donc pour indiquer si
une bande cyclable est a droite ou a gauche ca me semblerait de bon
sens de la dessiner la ou elle est
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