GaelADT wrote:
> Le prototype de Géovélo Paris (http://paris.geovelo.fr/) fait du routage
> adapté au vélo en prenant en compte les aménagements cyclables. Mais dès le
> début, l'objectif de l'association dont je fais parti est d'aller plus loin.
> Nous voulons faire comme ce qui a été fait sur Tours où chaque voie a été
> noté par l'association en fonction de :
> - la circulation automobile,
> - la largeur de la voie,
> - la sécurité en général,
> - et aussi pas mal d'éléments plus ou moins objectifs !
> Au final on peut plutôt dire qu'il s'agit de "conseils" sur les voies à
> utiliser.
>
> La grande question c'est : est-ce que cette note a sa place dans OSM ?
> Personnellement, je pense que non car il s'agit d'un avis plutôt subjectif.
> Si chacun donne son avis ou sa notation pour chaque voie ça risque de
> devenir un peu compliqué non ?
>
>   
Je pense que cette information a sa place dans OSM. Ce sont clairement
des éléments plus ou moins objectifs. Il y a quelques mois il y a eus un
débat sur la largeur des routes. Il y avait le camp des "on doit tout
mesurer précisément en mètres avec le paramètre width" et le camp "tout
est relatif, et donc un paramètre de type narrow=yes est donc
préférable". Certaines personnes dont moi sont dans le camps du relatif,
mais la discussion a été plutôt dominée par le premier camp a mon grand
désespoir.
Maintenant, je ne crois pas qu'il y ait eus de tels informations pour le
vélo actuellement et je suis sure qu'il y a une demande, car c'est
quelque chose d'utile et d'observable.

> Du coup je pensais construire une base de données qui aurait des liens avec
> OSM (à partir des identifiants des ways et des noeuds) et mettre en place
> les outils nécessaires aux mises à jour. Est-ce qu'il existe déjà des
> projets de ce type ? Est-ce que je dois repartir de zéro ?
>
>   
Comme je te le disais, je ne suis pas sure que ça soit intéressant de
séparer l'information. Si tu construis une base de donnée séparée, tu as
le risque que les ids disparaissent. Cela implique alors de construire
quelque chose qui permet de vérifier régulièrement que les ids ne
changent pas etc... C'est beaucoup plus facile pour des POI mais pour
des routes c'est plus compliqué.
Il faut juste trouver un moyen de taguer cela de manière qui ait un sens.

Emilie Laffray

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