Le 29 octobre 2009 16:11, Esperanza <espera...@no-log.org> a écrit :
> Une solution serait peut-être une prise en compte par Geovélo de > psv=opposite, ou alors de tagger cycleway=opposite dans ces cas (car non > séparation voie bus et voie vélo), et de les indiquer dans la rubrique > des voies les plus "cyclables" par rapport au critère de la distance. après avoir cherché (suite à ma remarque sur la non gestion dans geovelo de "cycleway=share_busway" et la réponse de Pieren), je pense effectivement que "cycleway=opposite" peut remplacer correctement "cycleway=share_busway" dans ce cas là autres solutions, que j'ai vu : motor_vehicule:oneway=yes psv:oneway=no ou motor_vehicule:backward=no psv:backward=yes ou oneway=yes psv:oneway=no bicycle:oneway=no mais aucun de ces tags n'est vraiment utilisé à l'heure actuelle. (cf http://openstreetmap.fr/forum#nabble-td3708487) et si j'ai bien compris, pour les nombreux couloirs de bus séparés (nombreux à Paris : Sébastopol, Rivoli, Saint-Martin, St-Germain, St-Michel...) qui sont étiquetés "busway=lane" + "cycleway=share_busway", il faudrait créer des voies séparés, avec les tags "oneway=yes access=no psv=yes" pour la voie bus. Hum, pour une piste cyclable on met highway=cycleway, mais il n'y pas de highway=busway, que mettre comme valeur pour highway ? quand au couloirs de bus sans séparateur dans le même sens que les voitures, si le couloir est autorisé au vélo, que mettre à part "cycleway=share_busway" ? _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
