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Hello !

Pieren (via Nabble) a écrit :
> 
> 
> 2009/9/24 ICHB <ichb....@gmail.com>:
>> - une rue à sens unique ;
> vi
> 
>> - une rue à sens unique avec contre-sens cyclable ;
> cycleway=opposite s'il n'y pas de marquage particulier au sol sinon
> cycleway=opposite_lane s'il y a la bande blanche sur le côté (mais
> encore sur le bitume de la route)
> 
>> - un contre-sens cyclable sur le trottoir ;
> c'est une vrai piste cyclable séparée alors ? si tu peux tracer un way
> séparé, alors highway=cycleway + oneway=yes si c'est sens unique. Si
> tu ne peux pas tracer le way séparé (parce que tu n'es pas sûr de la
> position par exemple), alors tu ajoutes cycleway=track ou
> opposite_track sur le highway principal.
> 
>> - une rue à sens unique pour les voitures, mais empruntable dans les
>>  deux sens pour les vélos/bus/PSV, c'est-à-dire une voie dans un sens
>>  ouverts à tous et un couloir de bus dans l'autre ?
> 
> Ah ben voila, tout de suite les cas les plus tordus... donc en plus de
> cycleway=opposite, il faut indiquer que les bus vont aussi dans le
> sens opposé. Je n'ai plus le souvenir de ce qui avait été dit par le
> passé mais j'imagine que si on continue dans la logique précédente, ça
> serait quelque chose comme psv=opposite ou oneway:psv=-1. D'autres
> avis ?
Pour le psv=opposite cela entre en collision avec les tags accès je le
considère donc à éviter !

Pour le oneway:psv=-1 si on garde la cohérence avec le oneway cela
signifierais que les transports public sont en sens unique dans le sens
opposé au chemin. Personnellement j'opterais dans ce cas pour un
oneway:psv=no.

CU
Stéphane

> 
>> On m'a aussi parlé de relation, mais je sais pas encore ce que c'est :)
> 
> Le wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation) et les archives
> (googler "site:http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/";)
> seront tes amis.
> 
> Pieren
> 
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