Bonjour,
sur le batiment concerné
building=yes
amenity=bicycle_parking
capacity=14
bicycle_parking=stands
mais surtout un access=private car c'est privé si j'en crois les photos
non ?
PS : Comment tagguer un 'local à vélo', j'ai failli répondre "avec une
bombe de peinture" ...
Le 27/02/2022 à 11:08, pdaeuslg via Talk-fr a écrit :
Bonjour à tous
Le tag *bicycle_parking*
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:bicycle_parking> devrait
pouvoir s'enrichir d'une nouvelle valeur, pour recenser les
emplacements de parking vélos de type '*local à vélos*'. Je mets
ci-dessous trois exemples troouvés près de chez moi (Fontaine 38600,
banlieue de Grenoble)
*
https://drive.google.com/file/d/1BB5dM-wKc5clWun5fro3ZuPonwRZD8CJ/view?usp=sharing
*
https://drive.google.com/file/d/1bkq49ph6ke8gA1NwMZi_tUDn5VtTIxfa/view?usp=sharing
<https://drive.google.com/file/d/1bkq49ph6ke8gA1NwMZi_tUDn5VtTIxfa/view?usp=sharing>
*
https://drive.google.com/file/d/11FplhzQw_pfRrBbV6c35jeOffY1zT952/view?usp=sharing
Peut-être que la valeur de clé '*premises*' conviendrait ?
Ce qui donnerait par exemple :
* amenity=bicycle_parking
* bicycle_parking=premises
* capacity=14
Mais ce n'est qu'à moitié satisfaisant puisque les différentes
valeurs actuelles du tag '*bicycle_parking*' confondent deux choses :
1. L'équipement sur lequel on accroche le vélo ou qui lui sert de
béquille : toutes les valeurs sauf les valeurs 'shed' et 'building'.
2. La structure de bâti qui abrite les le parking à vélo : les
valeurs 'shed' et 'building' et donc maintenant on aurait 'premises'
en plus.
Donc il faudrait reprendre le tag actuel, et introduire une nouvelle
clé (peut être '*bicycle_parking:building*') qui prendrait différentes
valeurs.
Pour illustrer ceci :
bicycle_parking:building=yes
bicycle_parking:building=shed
bicycle_parking:building=premises
et on pourrait alors caractériser dans ces structures, les
équipements qui permettent d'accrocher les vélos : stands, wall_loops,
etc
Ce qui donnerait finalement alors par exemple :
* amenity=bicycle_parking
* bicycle_parking:building=premises
* bicycle_parking=stands
* capacity=14
Merci pour vos commentaires
Bonne journée
Paul
PS: Les résidences construites récemment doivent être équipées, de
manière réglementaire, de parkings à vélos. La FUB
<https://www.fub.fr> a bien voulu me renseigner à ce sujet (merci la
FUB), alors je partage ci-dessous en annexe cette information car je
crois qu'il y a de nombreux cyclistes sur cette liste.
_*Annexe : réglementation sur les locaux à vélos *_
/Au jour d'aujourd'hui, la page
//https://www.fub.fr/velo-ville/stationnement/stationnement-espaces-prives//n'est
plus à jour, elle devrait être mise-à-jour prochainement avec ce qui
suit : //
/
//
/On trouve d’abord les articles législatifs issu de la Loi
d’Orientation des Mobilités (LOM) : //*article L.113-18 à L.113-20
*//du code de la construction et de l’habitation. Disponible en
cliquant ici :
//https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074096/LEGISCTA000041563739/#LEGISCTA000041563739/
//
*
/Ensuite, s’agissant des textes réglementaires, depuis un décret du
30 juin 2021, les articles R.111-14-4 et suivants ont été codifié
aux //*articles R.113-13 et R.113-17 *//du code de la construction
et de l’habitation. Vous pouvez les retrouver en cliquant sur le
lien ci-joint :
//https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074096/LEGISCTA000043818339/#LEGISCTA000043818339/
*
/Enfin, //*les articles 3 et 4 de l’arrêté du 13 juillet 2016*//qui
précise le nombre de places, la surface de logement, le type de
stationnement sont eux toujours d’actualité et à retrouver ici :
//https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000032894249//
*
/Cette réglementation est amenée à changer prochainement puisque
nous sommes actuellement dans l’attente d’un nouveau décret
d’application pour le stationnement des vélos dans les bâtiments. /
*
/C’est d’ailleurs ce qui explique également que le site internet ne
soit pas à jour et certaines incohérences entre les textes. En
effet, depuis la LOM et l’introduction des nouveaux articles
L.113-18 et suivants, la réglementation n’a pas suivi. Le décret du
30 juin 2021, est uniquement venu changer la numérotation des
articles en passant de R.111-14-4 et suivants à R.113-13 et suivants./
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Vincent Bergeot
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