Am Monday 18 May 2009 schrieb Bernd Wurst: > Nein, aber was hat das mit OSM zu tun? Ein Navi sollte innerorts keine 60 > als Durchschnittsgeschwindigkeit für eine Fahrradstrecke einplanen und ein > Radfahrer der sich mit >50 km/h durch einen Ort bewegt, sollte sich aus > eigenem Interesse recht gut auskennen und was in OSM an Daten hinterlegt > ist, interessiert ihn eigentlich überhaupt nicht. > das ist sache der anwendung bzw. anwender, und total unabhaengig von der datenbasis...
> Wir diskutieren hier ja nicht über die Auslegung der StVO sondern darüber, > ob es für irgend eine potenzielle Nutzung von OSM-Daten interessant ist, wo > Radfahren nicht geschwindigkeitsbegrenzt ist. richtig. getaggt wird das, was laut schildern und stvo vorgegeben ist. ob sich jemand dran haelt, oder irgendwelche moeglichkeiten hat oder nicht, ist irrelevant. > Und bisher sehe ich es eher so, dass sich keiner vorstellen kann, wann eine > Geschwindigkeitsbegrenzung (jenseits der 30 km/h) überhaupt nennenswerten > Einfluss auf das Verhalten eines Radfahrers hat. > wie gesagt, es geht nicht um das, was sich jemand vorstellen kann.
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