Am Dienstag 28 April 2009 schrieb Philipp: > > in der realitaet bekommst du aber in der regel ziemlichen aerger, wenn du > > beim wenden ueber eine doppelt durchgezogene linie erwischt wirst. da > > hilft dir auch die ausrede, dein vai haette dir das so gesagt, auch nicht > > viel... > > Ja und? > > Traust du dem Navi? > bin ich wahnsinnig?
> Mein Navi (TomTom) schlägt außerorts das Wenden sowieso nur an > Querstraßen und anderen Kreuzungen vor. > dein tomtom hat aber wahrscheinlich auch die information, dass woanders das wenden nicht erlaubt ist. und um diese information geht es. > Wenn du ernsthaft der Meinung bist, wir müssten die Realität so mappen, > dass kein Mensch mit keinem Navi etwas falsch verstehen kann, siehts > echt düster aus. > das ist sowieso nicht moeglich. aber es ist durchaus sinnvoll, solche offensichtlich fehlerhaften vorschlaege zu vermeiden. > Und (s.o.) mit bauliche Trennung heißt: Keine Beschränkung auf 100 km/h. > Man könnte also argumentieren, dass die deine Art der Taggung also nicht > weniger missverständlich für den Autofahrer ist. > dafuer solls ja angeblich highway=trunk geben... ich hab ja ausserdem nicht behauptet, dass mein vorschlag perfekt waere. > >> Und in der Realität ist da keine Einbahnstraße. Da ist da eine Fahrbahn > >> ohne bauliche Trennung. > > > > genau betrachtet ist eine durgezogene linie auich eine bauliche trennung; > > eine rechtliche aber auf jeden fall. > > wenn man's also schon als eine fahrbahn taggt, dann solte auch die > > information der durchgezogenen linie irgendwo mit vermerkt werden. > > Ich glaube immer noch nicht, dass eine bauliche Trennung mit einer > doppelt durchgezogenen Linie gleichzusetzen ist. > mir wurde das damals so beigebracht, mehr kann ich dazu nicht sagen. > Ansonsten wäre, wenn die Geschwindigkeit nicht eingeschränkt ist, sie > 'unlimitiert', nur wenn in der Mitte der Straße zwei weiße Linien sind. > davon sprech ich doch die ganze zeit...
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