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> On 30. Mar 2019, at 18:07, Andreas Labres <[email protected]> wrote: > > Übrigens, da fällt mir eine andere Frage ein, über die ich grade gestolpert > bin: wo enden in DE erlaubte Höchstgeschwindigkeiten (mit Schild)? Also z.B. > vor einem Kreisverkehr? > In AT ist das eindeutig: > - beim Schild Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung > - bei einer Ortstafel angebrachte Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten im > gesamten Ortsgebiet > - und Geschwindigkeitsbegrenzungen an Baustellen enden mit dem Ende der > Baustelle > > In DE gibt es offenbar mehr "Enden ohne Schild": > - Baustellen ist wohl analog zu AT > - Geschwindigkeitsbegrenzung zusammen mit der Vorankündigung eines > Lichtzeichens (Ampel) [und vielleicht auch Kreuzung mit Straße ohne Vorrang, > k.A.] enden nach der Kreuzung > Wie ist das vor Kreisverkehren? (und welche Möglichkeiten gibt es da noch?) in Deutschland soweit ich weiß endet eine Geschwindigkeitsbegrenzung je nach Kontext, die Zonen wenn man wieder aus der Zone ausfährt, die mit „Zusatzbegründung“ nach Passieren der Gefahrenstelle (3 Kurven, oder Ausfahrt Baustellenfahrzeuge oder Schule, etc.). Die allgemeinen gelten für die gesamte Strecke und müssen dafür auch nicht unbedingt bei weiteren einmündenden kleinen Straßen wiederholt werden (was sie aber normalerweise werden), bei Kreisverkehren könnte ich mir aber vorstellen, dass die die Strecke beenden und eine neue Strecke anfängt, das sind keine Einmündungen mehr, d.h. es wäre ein neues Limit erforderlich. Gruß, Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
