Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese vorzuberechnen.
Daher würde ich zwischen zwei Wegetypen unterscheiden.
a) Wege zur Haltestelle
Diese sind relativ individuell. Da macht es Sinn, diese individuell
berechnen.
b) Wege innerhalb von Haltestellen.
Diese sind permanent wiederkehrend und müssen ggf. auch andere
Parametern als der erforderlichen Wegzeit berücksichtigen.
Z.B. gibt es im Blockverkehr durch örtlich gesichertes Personal
Umstiege, die auch bei 0 Minuten Übergangszeit erfahrungsgemäß gut
funktionieren. Auch an anderen Stellen gibt es das.
Zu den Wegen innerhalb von Haltestellen würde ich auch die Wege zu den
Ein- und Ausgängen bei Bahnhöfen oder U-Bahn-Stationen zählen.
Klar sollte man diese Wege/Zeiten rechnerisch überprüfen und ggf.
korrigieren.
Bei den vielfältigen Parametern der RMV-Fahrplanauskunft für
Mobilitätsbehinderte
http://www.rmv.de/baim/bin/jp/query.exe/dn?L=vs_rmv.vs_baimprofile#bDetails
ist dieses m.W. auch der Fall.
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