Zitat von Toni Erdmann <[EMAIL PROTECTED]>: > Radwegenetze sollen sich auch in OSM widerspiegeln- klar! > > Aber: für's Auge (Renderer) oder für's Navigieren (Routing-SW)?
... Oder für den Mapper, der mit dem System zurecht kommen muss? > Andererseits: ich habe das Posting begonnen, weil mir was mit dem > "Auge", d.h. beim Ergebnis des Renderers aufgefallen ist. Das ist der Haken: Renderer rendern derzeit nicht vernünftig. Separat gemappte Radwege (Fußwege, Anliegerfahrbahnen, Gleiskörper, ...) werden derzeit von der Hauptstraße verdeckt bzw. laufen schief und krumm zu dieser... Ich glaube, zusammen mit der eigentlichen Straße getaggte Nebenbedeutungen (way mit highway=irgendwasnary plus bicycle=track oder railway=tram, ...) werden bisher überhaupt nicht gerendert? Ersteres ist für Router dann zusätzlich problembehaftet, wenn an Kreuzungen nicht alle möglichen Verknüpfungen sauber hervorgehen. Bsp.: straßenbegleitender Radweg kreuzt Einbahnstr., die weg von Hauptstr. führt: schon ist es ein "Linksabbiegeverbot" für Radler, wenn highway=cycleway mit highway=residential/oneway=true verbunden ist... Ersteres wird erst dann vernünftige Ergebnisse liefern, wenn dem Renderer bekannt ist, welche ways alle zur eigentlichen Straße dazu gehören und DANN die Neben-ways sauber parallel rendert, wenn zu nahe zusammen, oder die Perkussion der Hauptstraße farbig ändert. Bsp.: Statt eigentlicher Straße in primary-orange mit dünner grauer Perkussion und schief und krummen gestricheltem Radweg daneben dann eine primary-orange Straße mit dickerer blauer Perkussion, meinetwegen noch in dunkelblau = benutzungspflichtig, hellblau = nicht ... dicker = hinter Bordstein (und Grün u/o Parkern), dünner = Radspur auf Fahrbahn Doppelpfeile = in beide Richtungen befahrbar. Ach und Fahrradstraße fehlt auch noch, ganz nebenbei bemerkt :-) Die zweitere Lösung macht die Zusammenhänge für den Renderer und Router evtl.(!) einfacher, aber nicht unbedingt dem Mapper, der dann viele Zusatztags managen muss... Es gäbe im ansonsten schon fast völlig gemappten Karlsruhe bzgl. Radwege noch viel zu tun, aber bei den derzeitigen Zustand bringt das irgendwie nix. Da mappe ich im Allleingang lieber ein ehedem nur fragmentarisch erfasstes hessisches Kleinstädtchen weiter... :-) Ohne Radinfrastruktur neben der Fahrbahn, die reiche ich bei Gelegenheit nach... Bzgl. der Frage an anderer Stelle, ob cycleway oder footway bei gemischter Benutzung, das betrifft ja auch straßenunabhängige Wege: Je nach Qualität und Benutzbarkeit der Wege. Die höherwertigen Wege mit ausreichender Breite werden cycleway, die niederwertigeren, die womöglich zu schmal sind für ordentlichen Radverkehr oder auf Hindernisse führen, werden footway. Wie sind eigentlich die Defaults für cycleway und footway bzgl. der jeweils anderen Verkehrsart? Gruß Heiko _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
