Hallo,
wir vermischen gerade drei Dinge, eigentlich wollte ich nur von zwei
reden :)
1) Wohnstraße: http://www.jusline.at/76b_Wohnstra%C3%9Fe_StVO.html
2) Begegnungszone: http://www.kfv.at/verkehr-mobilitaet/begegnungszone/
3) Shared Space (Abwesenheit jeglicher Schilder,..)
Wohnstraße und Begegnungszone würde ich wie gesagt als living_street taggen.
Für shared space find ich auch, dass sowas wie shared_space=yes Sinn
macht, weil so gut wie jeder highway-typ shared space sein kann. Von
primary in Gleinstätten (STMK) bis residential beim Marktplatz in
Ottensheim (OÖ).
Aber zurück zur Wohnstraße / Begegnungszone:
im Moment ist es unklar wie getaggt werden soll und ich fände es gut,
wenn wir uns jetzt kurz nach der Einführung in der StVO auf ein Schema
einigen, sodass neue Begegnungszonen nicht auf 10 verschiedene Arten
getaggt werden.
Mein simpler Vorschlag: einfach maxspeed angeben und es ist klar um was
es sich handelt.
Und das Ergebnis würde ich dann gerne hier eintragen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street
@ C K: wie das mit dem Rechtsfahrgebot ist konnte ich gerade nicht
rausfinden. Einen eigenen Tag im Sinne von highway=begegnungszone
einzuführen halte ich nicht sonderlich sinnvoll, eben weil living_street
schon ein Sammelding für derartige Verkehrsberuhigungen ist.
@ Stefan Tauner: danke für die Zustimmung. Shared space (ist ja was
anderes) würde ich aber eher wie oben beschrieben behandeln.
LG,
Markus
On 10/04/2013 09:43 PM, Norbert Wenzel wrote:
On 10/04/2013 07:19 PM, Markus Straub wrote:
Norbert, bitte lies meine vorige Nachricht nochmals, es ist keine
einzige Änderung der existierenden Wohnstraßen notwendig.
Sry, ich hab deine Aufzählung was als Wohnstraße und was als Shared
Space erkannt werden muss wohl durcheinander gebracht.
Dein Vorschlag ist also das alles was zumindest
highway = living_street und
maxspeed = >20
getagged ist als Shared Space zu definieren?
Das Problem dass ich damit hab ist dass bis jetzt definiert war, dass
living_street eine Wohnstraße ist. Falls das also jemand beachtet hat,
dann hätte es gereicht auf living_street zu testen und wäre fertig gewesen.
Mein Punkt ist:
highway=residential + maxspeed=20 (oder auch maxspeed=30) ist einfach
nicht als Begegnungszone erkennbar. Eine Auswertung der Karte auf
Qualität der Umgebung für Fußgänger ist so nicht möglich.
Wenn deine Sorge ist, dass man den Shared Space nicht als solchen
erkennen kann, dann fände ich es am einfachsten an einen Highway
(welchen Typs jetzt auch immer) ganz einfach irgendwas in der Art von
shared_space=yes oder highway:shared_space=yes dranzuhängen. Im Prinzip
ähnlich wie bei den gemischten Rad- und Fußwegen.
Mir erschließt sich nicht, warum man zur Erkennung des Shared Space eine
derart komplexe Abfrage auf irgendwelche legistischen Details in
Österreich machen sollte, wenn man es einfach zusätzlich eintragen kann.
Norbert
_______________________________________________
Talk-at mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
_______________________________________________
Talk-at mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
