Ciao, una cosa ancora non l'ho capito, dove la devo creare la relazione per
tutte le linee, una volta che ho aggiunto il tag "network" a tutte le
singole relazioni?
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Progetto-rete-autobus-urbani-di-Padova-tp4394364p4419923.html
Sent from the I
Sì ma quello che non ho capito se il network viene creato automaticamente una
volta inserito il TAG network oppure devo creare io la relazione network da
qualche parte...
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Progetto-rete-autobus-urbani-di-Padova-tp4394364p4420105.html
Sent from
Ok. Ma allora come faccio a rintracciare la relazione network "Rete ATAC",
nello stesso modo in cui compare per quella di Padova?
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Progetto-rete-autobus-urbani-di-Padova-tp4394364p4420914.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble
Federico Cozzi wrote:
>
>
> Però il tuo approccio ha la stessa dignità del mio, e se ritieni che
> la relazione Rete ATAC effettivamente aggiunga informazioni che non
> sono presenti nelle singole route, allora procedi pure a rendere le
> singole route membre della relazione Rete ATAC.
>
E' p
Federico Cozzi wrote:
>
>
> Se vuoi vedere a quale relazione appartiene un oggetto (nodo, way o
> relazione) devi consultarlo con un editor OSM (attualmente Potlatch
> non mostra le relazioni di relazioni) oppure via web così:
> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/381006
> Se vedi in f
Salve a tutti, da un po', tempo permettendo, sto lavorando alla rete dei
trasporti pubblici di Roma e dintorni. Per prima cosa ho fatto i percorsi di
tranvie e corretto quelli delle Ferrovie Regionali, e aggiunto ho la route
per la ferrovia Roma - Giardinetti. Successivamente mi sono messo a crear
Martin Koppenhoefer wrote:
>
> 2010/1/27 Madeco :
>
> non lo farei, è sbagliato ("don't tag for the renderers"). Sono quasi
> sicuro se scrivi a quelli di OSM-Transport, le aggiungono. Quali sono
> i tag che mancanno?
>
Mancherebbe il tipo di "rou
Martin Koppenhoefer wrote:
>
> 2010/1/27 Madeco :
>
> si. Se te scrivi a OSM-Transport scrivo io a ÖPNV-Karte (in realtà
> l'ho già scritto adesso).
>
> ciao,
> Martin
>
>
In realtà avevo già scritto ad entrambi da un po' :), l'amministrator
Martin Koppenhoefer wrote:
>
> Potresti rimettere la filovia 90 come trolleybus? Cosí c'è al prossimo
> aggiornamento.
>
Fatto :)
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Rete-del-TPL-di-Roma-tp4467005p4469699.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
__
Grazie! solo che ora mi stava sorgendo un questione: A Roma abbiamo linee
solo feriali, linee solo festive e linee feriali-festive, che
richiederebbero una ulteriore differenziazione sulla mappa. Dato che delle
volte una stessa linea ha percorso feriale diverso da quello festivo, come
sì procede?
Edoardo 'Yossef' Marascalchi wrote:
>
>
> Secondo me, invece è possibile farlo, ma è una rottura...
> occorre creare i singoli percorsi alternativi come route separate, ed
> usare i tag day_on/off e hour_on/off. Volendo anche date_on/off.
>
> In questo modo è possibile differenziare le varie
Edoardo 'Yossef' Marascalchi wrote:
>
> Tu stai ragionando per il rendering e questo non va bene.
>
> Dal punto di visto di routing con le informazioni di quei tag sei in
> grado di selezionare la route diversa.
> Di fatto, dal punto di vista dei dati, sono percorsi diversi.
>
> E' come se un
Martin Koppenhoefer wrote:
>
> le regole della ÖPNV-Karte sono state aggiornate. Funziona da te?
>
> ciao,
> Martin
>
Sì, ora compare la filovia 90 nella mappa :)
ciao,
Davide
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Rete-del-TPL-di-Roma-tp4467005p4495217.html
Sent from the I
Ma l'import dei dati come si effettua?
--
View this message in context:
http://n2.nabble.com/Rete-del-TPL-di-Roma-tp4467005p4675698.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://
Stavo discutendo con Marco sulla classificazione delle strade importanti di
Roma, come la via Appia Nuova o Via Salaria. La prima era su "primary", la
seconda su "secondary". Ora entrambe sono direttrici principali, ma come
classificazione con sarebbe come meglio agire?
Si stava discutendo anche
Ho fatto delle prime modifiche di prova per vedere nell'insieme, ditemi cosa
ne pensate
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Classificazione-strade-principali-di-Roma-tp5032689p5037931.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
_
dove lo si deve inserire il link per permettere la visualizzazione anche su
JOSM?
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Foto-Aeree-del-PCN-su-Potlatch-tp5015775p5041009.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
__
Ora funge! Grazie!
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Foto-Aeree-del-PCN-su-Potlatch-tp5015775p5042417.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http:/
Il link per potlach
(http://www.gfoss.it/osm/tilecache/tilecache.cgi/1.0.0/pcn/!/!/!.png) sono
giorni che non mi funziona, a voi va?
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Foto-Aeree-del-PCN-su-Potlatch-tp5015775p5050976.html
Sent from the Italy mailing list archive at
Stavo pensando alla via Flaminia, da viale Tor di Quinto al cimitero di Prima
Porta la strada assume caratteristiche da superstrada vera e propria, due
corsie per senso di marcia separate da spartitraffico, quindi non sarebbe
meglio classificarlo come "trunk" quel tratto, visto anche che passa lun
Consiglio un altro modo per aggirare il ban del PCN, vi segnalo Hotspot
Shield http://www.hotspotshield.com/ che crea una VPN tra il PC ed il
gateway della connessione ADSL. Il programma non richiede registrazione,
basta scaricarlo ed eseguirlo per usufruire della VPN con una buona velocità
di nav
idem anche a me solo watermark
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/mio-ban-dal-PCN-tp5185468p5210533.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://li
Per me dovrebbe essere trunk almeno fino a qui:
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=alberese&aq=&sll=-34.016242,18.457031&sspn=57.911727,114.169922&vpsrc=6&ie=UTF8&hq=&hnear=Alberese,+Grosseto,+Toscana&ll=42.685306,11.138892&spn=0.005805,0.027874&t=h&z=16&layer=c&cbll=42.6828
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto che
volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
Ossia dallo svincolo di Alberese in poi dovrebbe essere trunk
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
Ciao a tutti, per caso qualcuno è conoscenza di qualche progetto che
utilizzando i dati OSM sui mezzi pubblici, permette di calcolare un percorso
da un punto A a un punto B mediante l'uso dei mezzi pubblici?
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.htm
Esistono modi di calcolo anche più approssimativi, perché conoscere gli orari
ti tutte le linee urbane è qualcosa di assai difficile. Sul calcola percorso
del sito dell'ATAC ti dice la frequenza media della linea, non a quale
orario passa, cosa che nelle città più trafficate è difficile da rispetta
In uscita dal gra verso la Roma Fiumicino non ho notato segnali di inizio o
fine autostrada. La cosa sicura è che la segnaletica lungo la complanare è a
sfondo blu o bianco e non verde come quella autostradale.
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004
Per quella sì, ma se vedi la segnaletica delle piazzole di sosta lungo le
complanari, è a sondo blu, che sta a indicare viabilità ordinaria.
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_piazzola_su_viabilit%C3%A0_ordinaria.svg
Ciao, Davide
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http
Da Google uno dei segnali a sfondo blu delle piazzole di sosta sulla
complanare.
http://g.co/maps/saktt
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Re-Complanari-Autostrada-Roma-Fiumi
>Uso l'ultima versione di JOSM, la voce "Speedlimit Signs" non mi compare
nell'elenco degli stili disponibili. >E' necessario scaricarla prima da
qualche parte?
Prova a ricaricare la lista degli stili disponibili (oulsante sulla destra
della finestra), e vedi che comparirà
Ciao
--
View this mes
Io dopo aver aggiornato più volte la lista degli stili disponibili, me lo
sono ritrovato come ultimo della lista. Magari prova ad aggiroare e
riavviare josm successivamente
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/maxspeed-signs-segni-stradali-per-i-limiti-di-velocita-tp6
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
>
> 2011/2/27 Stefano Salvador :
>> nel piccolo della piccola città in cui vivo io seguo la "linea
>> straniera" di mappatura [1]
>> [1]
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=46.0637&lon=13.2454&zoom=14&layers=M
>
>
> si, complimenti per Udine.
>
> Devo dire che anche
niubii-3 wrote:
>
> Il giorno 02 marzo 2011 02:06, M∡rtin Koppenhoefer
> ha scritto:
>
>>
>>
>> In realtà mi cambia poco se è primary o secondary, basta che sia la
>> strada più grande nel contesto, quindi mi arrendo anche per tenere la
>> pace.
>>
>>
> Martin, fai male ad arrenderti! :-)
> Va b
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
>
> 2011/3/2 Madeco :
>> Se i lungoteveri verrebbero classificati come primary, allora penso che
>> conseguentemente tutta la tangenziale andrebbe riclassificata a rialzo
>> come
>> trunk.
>
>
> si, certo, è quello che dico da
Ciao a tutti, avrei intenzione di inserire i confini dei singoli Municipi in
cui è divisa Roma, ma in JOSM esiste un tag appropriato per questo tipo di
confine? Per caso è quello "Politico"?
Altra cosa, sempre a Roma Il "Sovrano Militare Ordine di Malta" a via
condotti, di fatto è una stato a se,
A me pare che questo tag indichi qualcosa che già viene specificato, magari
può esser utile per affinare lo stato legale di alcuni percorsi particolari,
ma ora non mi vengono esempi.
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/voting-designation-tp6088729p6088898.html
Sent fr
Ma in teoria il tag "access=private" non serve proprio a questo?
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
>
> 2011/3/4 Madeco :
>> A me pare che questo tag indichi qualcosa che già viene specificato,
>> magari
>> può esser utile per affinare lo stato legale di alcuni percors
Grazie ad entrambi :)
Ciao, davide
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Confini-Municipali-di-Roma-tp6087939p6088960.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetma
Per i confini dei municipi basta andare sul sito del PRG di Roma, in
particolare qui:
http://www.urbanistica.comune.roma.it/prg-adottato-elaborati-comunicazione.html
dove sono presenti i PRG per ogni singolo municipio, dai quali è possibile
risalire ai confini di ognuno. I confini sono sostanzialm
Ho appena completato la mappatura dei confini municipali con annesse
relazioni, che ho racconto in una relazione "madre".
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1458221
ciao, Davide
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Confini-Municipali-di-Roma-tp6087939p60985
Così però si creerebbe una copia identica dell'attuale relazione "Roma" che
delimita i confini comunali. l limite potrei inserire le relazioni dei
municipi all'interno della relazione "Roma", dipendendo direttamente da
essa.
Ciao, davide
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabb
Segnalo che la mailing list è presente anche su nabble
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-Lazio-f6235053.html
ciao, Davide
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Nuova-Mailling-List-per-il-Lazio-e-Roma-tp6235700p6236467.html
Sent from the Italy mailing list archive
Penso che sia meglio mappare tutte le linee a mano, che pur essendo molte, va
fatto.
Importarle da un datadase avrebbe il problema che:
- le linee potrebbero non essere aggiornate allo stato attuale
- i dati del db dovrebbero essere georeferenziati. Ma le strade di Roma non
sono ancora correttamen
I dati delle fermate senza dubbio sarebbe cosa buona e giusta :)
Se si riuscissero a reperire sarebbe un gran passo avanti per la mappatura
del TPL romano.
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
--
View this message in context:
http://gis.6383
44 matches
Mail list logo
