Riporto in evidenza questo argomento anche se mi chiedo se non sono l'unico
(questo l'ho
già verificato) ma molto probabilmente uno dei pochi che mappa anche le
paline segnaletiche
lungo i sentieri (di sicuro nella mia provincia di Brescia)...
Vi chiedo se é condiviso il metodo percui taggo il guid
> Se
> non ho capito male la storia di Simone, le regole che governano gli import
> di dati di terze parti dentro OSM sono "leggere" e ragionevoli, ma ci sono.
Hai capito bene, ma secondo me è stato utile sotto tantissimi aspetti.
Giusto per capirci:
ci sono stati casi: Portale Cartografico Nazion
Ok, non parlavo di giornate, diciamo ogni mezzora o quando mi ricordo. Non è
che ci sia tanta gente che mappa nelle zone che sto completando.
E' solo che vedevo che molti caricano ad ogni modifica, ad esempio ogni bar
che inseriscono lo caricano.
Non mi è mai capitato di avere conflitti.
--
View
> Am 23/nov/2013 um 22:03 schrieb "Alberto" :
>
> Io ho messo route_ref leggendo quello che era proposto qui, ma se si decide
> di usare la relazione tanto meglio, anche a me piace di più.
> Basta che si faccia tutti nello stesso modo.
Tocca distinguere. Per la route (percorso) è utile la relazi
Ok, non ho mai usufruito né dell'uno né dell'altro (e si vede! =P) per cui
l'esempio era sbagliato, ma nella sostanza?
Io parlavo dell'inserire tra i sinonimi anche il vero nome del tag, proprio
per venire incontro a chi NON è principiante e vorrebbe quindi utilizzare
l'editor in maniera avanzata (
Il giorno 25 novembre 2013 11:25, bredy ha scritto:
> Ok, non parlavo di giornate, diciamo ogni mezzora o quando mi ricordo. Non
> è
> che ci sia tanta gente che mappa nelle zone che sto completando.
> E' solo che vedevo che molti caricano ad ogni modifica, ad esempio ogni bar
> che inseriscono l
On 11/23/2013 04:06 PM, yahoo-pier_andreit wrote:
come faccio a mappare una strada dove una corsia e' sprofondata per una
decina di metri?? e che percio' ne e' stato vietato il traffico su una
corsia??
grazie, ciao, procuste
ma non me lo dice nessuno??? :-) :-) :-)
_
Bella lì ! C'è voluto qualche giorno ma siamo arrivati a 2 idee chiare che
sottoscrivo in pieno:
1-Taggo il guidepost come membro della relazione alla quale si riferisce (se
esiste la relazione)
2-Se ancora non esiste la relazione (per non disperdere l'informazione e per
sviluppi futuri) metto rou
Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On Mon, 25 Nov 2013, Cascafico Giovanni wrote:
Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul tratto interessato.
Saluti!
-- Enrico Piccinelli___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https
Il giorno 24 novembre 2013 11:41, Martin Koppenhoefer <
dieterdre...@gmail.com> ha scritto:
> E non sono "lanes" in OSM perché c'è la separazione fisica.
>
Aggiungo che non è consentito passare da una corsia all'altra. È il solito
discorso del vincolo legale e non fisico, ma la separazione fisica
2013/11/24 rattorosso
> Inoltre noto che nel wiki mancano le informazioni sui tag source= da
> usare.
>
intendi a livello di changeset? Perchè a livello di oggetto è meglio non
mettere alcuna source. La source non è una proprietà di un oggetto con più
di una versione, ma è una proprietà di un e
2013/11/23 cesare gerbino
> Gli edifici sono mappati ma non so se va bene così o se:
>
> 1) occorre mappare anche le recinzioni che delimitano le singole
> proprietà? Non sempre è così facilmente fattibile da foto aerea
>
puoi mappare quello che vuoi e con il livello di dettaglio che ritieni
ad
2013/11/25 demon.box
> 1- a volte sulla palina é indicato oltre al sentiero XX che passa proprio
> di
> lì anche il
> sentiero YY che inizia più avanti oppure sulla palina é indicato anche il
> sentiero
> YY perché il sentiero XX molto più avanti si congiungerà con il sentiero
> YY):
> anche in q
2013/11/25 Enrico Piccinelli
>
>> Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
>>
>>
> con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul tratto interessato.
il oneway lo eviterei (se ho capito bene la situazione, suppongo c'è un
semaforo e traffico in direzioni alternanti?).
ciao,
Martin
___
On Mon, 25 Nov 2013, Martin Koppenhoefer wrote:
con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul tratto interessato.
il oneway lo eviterei (se ho capito bene la situazione, suppongo c'è un
semaforo e traffico in direzioni alternanti?).
o avevo capito di no :-). Se il senso è alternato con semaforo,
On 11/25/2013 02:35 PM, Enrico Piccinelli wrote:
On Mon, 25 Nov 2013, Cascafico Giovanni wrote:
Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul tratto interessato.
cosi'??
di fronte via palmarola circa...
http://www.openstreetmap.org/edit?e
On Mon, 25 Nov 2013, yahoo-pier_andreit wrote:
On 11/25/2013 02:35 PM, Enrico Piccinelli wrote:
On Mon, 25 Nov 2013, Cascafico Giovanni wrote:
Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul tratto interessato.
cosi'??
di fronte via palmaro
C'é un tag apposta, anche se ancora (!) in fase proposed e tra l'altro
abbastanza criticata nella pagina della discussione:
http://wiki.osm.org/wiki/Proposed_features/alternate_oneway
Piuttosto, si potrebbe usare:
oneway=reversible
highway=traffic_signals
(se c'è un semaforo)
oppure
oneway=condi
2013/11/25 Francesco Pelullo
> Piuttosto, si potrebbe usare:
> oneway=reversible
> highway=traffic_signals
> (se c'è un semaforo)
>
>
si, ma è quasi implicito con lanes=1 ;-)
i traffic_signals vanno su un nodo e il oneway su un way (suppongo che era
inteso così ma vorrei togliere il dubbio)
cia
Ciao Martin grazie mille delle indicazioni A presto!
Il giorno 25/nov/2013 16:14, "Martin Koppenhoefer"
ha scritto:
>
> 2013/11/23 cesare gerbino
>
>> Gli edifici sono mappati ma non so se va bene così o se:
>>
>> 1) occorre mappare anche le recinzioni che delimitano le singole
>> propriet
Ciao ragazzi, volevo segnalarvi l'intervista in cui spiego integralmente lo
sviluppo della mappa a cui anche voi avete partecipato e finalmente ho
l'opportunità di ringraziarvi, per il vostro essenziale contributo e
sostegno.
http://linguaggio-macchina.blogspot.it/2013/11/sardsos-la-mappa-partecip
Il giorno lun, 25/11/2013 alle 15.47 +0100, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
>
>
> 2013/11/24 rattorosso
>
> Inoltre noto che nel wiki mancano le informazioni sui tag
> source= da
> usare.
>
>
>
> intendi a livello di changeset? Perchè a livello di oggetto è meglio
> n
Ho notato che con l'ultima versione di JOSM latest quando si va a fare
l'upload ci avverte che manca il dato source=
Ma adesso bisogna metterlo su qualsiasi cosa che si mappa? Se così allora
dovrebbero metterlo di default su tutte le preimpostazioni oppure dare la
possibilità di inserirlo in autom
On 11/25/2013 05:43 PM, Martin Koppenhoefer wrote:
2013/11/25 Francesco Pelullo mailto:f.pelu...@gmail.com>>
Piuttosto, si potrebbe usare:
oneway=reversible
highway=traffic_signals
(se c'è un semaforo)
si, ma è quasi implicito con lanes=1 ;-)
i traffic_signals vanno su un nod
dieterdreist wrote
> personalmente non lo farei, perché crea più confusione che toglierne.
Esatto anche secondo me crea più confusione, sono d'accordo con te!
dieterdreist wrote
> bo, forse anche no, dipende un po' come tu lo vedi.
Per questo aspetto penso invece che includerò lo stesso la pali
On 11/25/2013 05:13 PM, Enrico Piccinelli wrote:
On Mon, 25 Nov 2013, yahoo-pier_andreit wrote:
On 11/25/2013 02:35 PM, Enrico Piccinelli wrote:
On Mon, 25 Nov 2013, Cascafico Giovanni wrote:
Mettici la nuova width ed eventuale limite di velocità
con in aggiunta lanes=1 e oneway=yes sul t
Ho scaricato ed utilizzato latest ieri sera e non mi ha chiesto la source.
Ubuntu 12.
___
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Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il tested attuale (6388) non lo chiede. Però se ci sono le info conviene
sempre metterlo (io se serve lo metto a mano). Da notare che va nel
changeset e non su tutti gli oggetti (credo).
Ciao
Damjan
25.11.2013 - 21:32 - Cascafico Giovanni:
Ho scaricato ed utilizzato latest ieri sera e non mi
> 1-Taggo il guidepost come membro della relazione alla quale
> si riferisce (se esiste la relazione) 2-Se ancora non esiste la relazione
> (per non disperdere l'informazione e per sviluppi futuri) metto route_ref
+1
Farò così anch'io, metterò route_ref solo se non c'è ancora la relazione del
sen
Am 25.11.2013 um 23:55 schrieb "Alberto" :
>>> 2- altre volte nel punto dove c'é la palina passa inequivocabilmente
>>> il sentiero XX (soltanto il sentiero XX) ma invece che esserci scritto
>>> (come la maggior parte delle
>>> volte)
>>> "XX Malga Val Aperta" il numero del sentiero non é scri
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