Il problema è che volevo fare una cosa a livello locale e lo volevo
inserire in un sito locale molto conosciuto.
quindi con zoom direttamente sulla zona di interesse e il più semplice
possibile : inserisci marker e scrivi nota.
Comunque grazie per la segnalazione lo sto studiando!!!
Il giorno do
Incuriosito dagli import massivi che stanno avvenendo in Romania ho dato
un'occhiata alle pagine nel wiki create per questo proposito [¹] scoprendo che
l' Unione Europea , attraverso al EEA[²] mette a disposizione del pubblico i
dati riguardanti il land cover (ma non solo) di tutti i paesi dell'
Il giorno 21 novembre 2010 01:47, Luca Delucchi ha
scritto:
> Il 20 novembre 2010 11:53, Salemme Guido ha
> scritto:
> > Ho in mente di fare un piccolo sito dove viene visualizzata la mappa di
> > osm tramite openlayer e gli utenti con un click possono inserire un
> > marker e segnalare per il m
interessante l'uso "locale" che ne vuoi fare, cosi da poter coinvolgere persone
al di fuori di osmmigliori la mappa e allo stesso tempo riesci a promuovere il
progettoseguirò con attenzioneciao
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Ho provato a "digerire" i consigli arrivati da più parti (grazie a tutti) ed
ho aggiornato la mappa.
Per ora non c'è nessuan primary che attraversa la città, ma condivido il
concetto che la città meriterebbe almeno una primary. La ragione è quella
del trunk sulla "variante Aurelia" che di fatto ass
Come ti e' stato suggerito puoi usare strumenti pensati apposta per
openstreetmap.
In ogni caso con OpenLayers da solo non te la cavi, in quanto devi
comunque farti un backend di archiviazione dei dati.
Devi pertanto sviluppare anche la componente server.
Senza scomodare troppe tecnicismi ti con
Salemme Guido wrote:
Il problema è che volevo fare una cosa a livello locale e lo volevo
inserire in un sito locale molto conosciuto.
Potresti creare un permalink a OpenStreetBugs (esempio: [1] per Milano e
dintorni). Nel peggior ipotesi fai un frame a parte in cui inserisci la
pagina di OpenSt
Il 21 novembre 2010 14:30, Fabrizio Carrai ha scritto:
> Ho provato a "digerire" i consigli arrivati da più parti (grazie a tutti) ed
> ho aggiornato la mappa.
mi sembra l'approccio giusto: sono le modifiche sostanzialmente
condivise e su questa base possono essere fatte le eventuali altre
modifi
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of alessio
>Sent: domenica 21 novembre 2010 10.27
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: [Talk-it] Corine Land Cover
>
>Incuriosito dagli import massivi che stanno avven
alessio wrote:
Incuriosito dagli import massivi che stanno avvenendo in Romania ho dato
un'occhiata alle pagine nel wiki create per questo proposito [¹] scoprendo che
l' Unione Europea , attraverso al EEA[²] mette a disposizione del pubblico i
dati riguardanti il land cover (ma non solo) di tutti
Il 21 novembre 2010 10:26, alessio ha scritto:
> Incuriosito dagli import massivi che stanno avvenendo in Romania ho dato
> un'occhiata alle pagine nel wiki create per questo proposito [¹] scoprendo che
> l' Unione Europea , attraverso al EEA[²] mette a disposizione del pubblico i
> dati riguardan
Guardate anche [1] per sapere come procedere con i contributi
ciao
Michael
[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FAQ#I_think_someone.27s_been_entering_copyrighted_data_-_how_do_we_deal_with_that.3F
Giacomo Boschi wrote:
Il 19/11/2010 22:43, Andrea Ticci ha scritto:
Molti dati, tra l’ altr
Il 21 novembre 2010 16:51, Stefano Salvador
ha scritto:
>
>
> Il discorso del Corine Land Cover salta fuori periodicamente in
> mailing list. Riassunto delle puntate precedenti:
>
> - La scala dei dati, se ricordo bene, è al 100.000 quindi sono molto
> meno precisi dei dati GPS, delle ortofoto o
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Michael von Glasow
>Sent: domenica 21 novembre 2010 16.42
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Corine Land Cover
>Perché inutile? La copertura di lan
2010/11/21 Fabrizio Carrai :
> Ho provato a "digerire" i consigli arrivati da più parti (grazie a tutti) ed
> ho aggiornato la mappa.
La rete viaria è molto più chiara ora!
> - Liberazione del livello "tertiary" (ci faremo qualcosa)
Anche senza alzare la vecchia aurelia a primary, comunque u
Per la zona industriale del Picchianti e di Via di Collinaia, sono
d'accordo.
Meno per via Provinciale Pisa: inidrizzare il traffico li vuol dire mandarlo
in una strada dove si fa lo slalom fra macchine parcheggiate in doppia fila
e che, cosa più importante, è interrotta da un passaggio a livello.
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