C'est moi qui ai réservé le stand pour les RMLL, mais je n'y serrais pas.
Message original
Sujet: Montage des stands aux journées grand public
Date : Thu, 03 Jul 2014 08:55:02 +0200
De : Eric Niort
Organisation : Frul
Pour : eric.ni...@frul.org
Mesdames, Messieurs,
Comme vou
Qui y sera alors ?
J'y vais à minima pour Lundi, pour 2 conf. Je peux descendre avant avec les
kakemonos.
Le 3 juillet 2014 10:32, Frédéric Rodrigo a écrit :
>
> C'est moi qui ai réservé le stand pour les RMLL, mais je n'y serrais pas.
>
> Message original
> Sujet: Montage de
Le 03/07/2014 10:32, Frédéric Rodrigo a écrit :
>
> C'est moi qui ai réservé le stand pour les RMLL, mais je n'y serrais pas.
Moi j'y serais, mais j'ai pas encore prévu mon hébergement.
Lorsque je suis allé sur le site des RMLL les réservations de chambres
CROUS n'étais pas encore ouverte.
Lors
Bonjour,
une route qui est signalée sur le fond cadastral comme portant un nom, donc
le tag name peut être renseigné, mais qui est aussi le tracé d'une ancienne
voie romaine, quel tag peut on utiliser pour apporter cette dernière
information sur l'objet ?
Michel
__
Bonjour,
Je serai sur le stand et à la carto-partie samedi et je peux amener des
posters et les tie-shirts qu'il me restent du dernier SOTM-FR. Par
ailleurs j'en profiterai Christophe pour te donner le chèque des trucs
que j'ai vendu au niveau du groupe local OSM hérault.
Par contre je n'ai pa
Le 03/07/2014 12:37, Nicolas Moyroud a écrit :
> Bonjour,
>
> Je serai sur le stand et à la carto-partie samedi et je peux amener des
> posters et les tie-shirts qu'il me restent du dernier SOTM-FR. Par
> ailleurs j'en profiterai Christophe pour te donner le chèque des trucs
> que j'ai vendu au ni
Salut à tous,
Je cherche à produire une liste d'arguments clés autour des restrictions
imposées par la licence de GoogleMaps, afin de souligner les avantages
d'une licence ouverte telle qu'ODbL. Quelqu'un aurait-il un lien à proposer
vers de telles informations ? Ces questions reviennent souvent e
Bonjour,
quelque chose qui n'est pas visible dans la licence, mais qui découle
directement du modèle économique : la publicité ciblée
ie : la brasserie du coin de la rue n'apparait pas sur la carte google
parce qu'une autre brasserie un peu plus loin a acheté un espace pub ... ex
sur https://www.g
Excellent merci pour cet exemple :) d'autres apports ?
Augustin
Le 3 juillet 2014 16:43, Sylvain Maillard a
écrit :
> Bonjour,
>
> quelque chose qui n'est pas visible dans la licence, mais qui découle
> directement du modèle économique : la publicité ciblée
> ie : la brasserie du coin de la rue
Bonsoir à tous,
Je tenais à partager avec vous le lancement sur le wiki du RFC sur une
proposition concernant les équipements contrôlés à distance.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Remotely_controlled_devices
Tel qu'expliqué dans le document, le but est de décrire le moyen à p
Les "conditions d'utilisation" en français parlent d'elles même:
https://www.google.com/intl/fr_ALL/help/terms_maps.html
*2. Restrictions d'utilisation*. Sauf dans le cas où vous avez reçu une
autorisation écrite préalable de Google (ou, le cas échéant, du fournisseur
d'un Contenu spécifique), vo
2014-07-03 17:44 GMT+02:00 Christian Quest :
> En gros, on n'a pas le droit de faire grand chose... et dans le reste des
> conditions on peut aussi voir que Google peut les modifier comme bon lui
> semble.
Oui bon, il faut aussi faire attention. Ces contrats sont aussi plein
de clauses abusives.
Bonjour,
Pour taguer une rue réservée aux bus (ou une voie séparée physiquement
de la circulation générale) j'utilise depuis longtemps la combinaison de
tags suivante : access=no, psv=yes en plus de highway=service (exemple :
http://www.openstreetmap.org/way/5982963). C'est clairement l'exempl
Bonjour,
Pour moi, si la rue/la voie est uniquement réservée aux bus, "access=no"
est nécessaire (et ensuite, on met tous loes véhicules autorisés, à "yes" :
bus, Mais vélos ? Taxis ?). Le supprimer signifierait que tout le monde a
le droit d'y rouler, mais que c'est particulièrement fait pour les
Bonjour
Le 03/07/2014 18:22, Rene Chalon a écrit :
D'après vous quelle est la/les bonne(s) combinaison(s) de tags pour ces
rues réservées aux bus et la/lesquelle(s) est/sont à exclure ?
Implicitement un "highway=*" est "access=yes".
Si "pvs=designated" est seul, cela ne veut pas dire que le r
Bonjour
Le 03/07/2014 18:47, David Crochet a écrit :
Implicitement un "highway=*" est "access=yes".
Heu, pas forcément implicitement puisqu'en fonction de la valeur de la
clé "highway=*", des contraintes explicites existent (bicycle sur
motorway, etc.)
Cordialement
--
David Crochet
_
Comme les autres, si tu mets un "psv=designated", ça ne dit rien des
autres modes de transport. C'est encore plus gênant dans un tunnel
comme dans l'exemple cité. Donc il faut le remettre là où il a été
supprimé.
Mais attention, mettre un "access=no" sur une voie réservée
(highway=service) ou une
J'y serai aussi avec Olivier Griffet car nous avons un stand Gullivar ,
Nous affficherons quelques photos et portables avec JOSM. Nous arrivons sur
les coups de 7h00.
Le 3 juil. 2014 14:01, "Christophe Merlet" a
écrit :
> Le 03/07/2014 12:37, Nicolas Moyroud a écrit :
> > Bonjour,
> >
> > Je sera
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