C'est pas loin de ce que je fais en triant par population décroissante
et en utilisant un buffer de placement avec "text-min-distance".
Le tri garantit que les noms des villes importantes sont placés en
premier, puis text-min-distance permet de limiter la densité tout en
ne fixant pas de barrière a
Le 3 juillet 2013 18:02, Christian Quest a écrit :
> Le problème c'est de juger l'importance et selon l'usage ça risque
> d'être assez variable.
>
Of course
Si on prend le cas classique d'un rendu carto, je doute que pour un
> chauffeur de 19t, l'emplacement du mont-saint-michel soit bien utile
Le 04/07/2013 09:46, Christian Quest a écrit :
Le problème c'est que je me base sur la population indiquée sur le
nœud place, or elle n'y est pas toujours lorsqu'elle a été mise
uniquement sur la relation.
Sur toutes les communes que j'ajoute ces derniers temps depuis le
cadastre raster, j'enlè
Quel est la clé utilisée pour afficher ou non une ville et quelle est le
seuil choisi ?
-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien & chef de projets
--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/Amelioration-rendu-FR-sur-les-zooms-fai
Le jeudi 4 juillet 2013 09:46:54 Christian Quest a écrit :
> C'est pas loin de ce que je fais en triant par population décroissante
> et en utilisant un buffer de placement avec "text-min-distance".
> Le tri garantit que les noms des villes importantes sont placés en
> premier, puis text-min-distan
Salut
Par exemple, sur cette vue au zoom 10, il y a très peu de nom de
communes, ce qui est très dommageable :
https://cloud.comptoir.net/public.php?service=files&t=6bd8af3691b4210dce5cf9bbf44f2a8f
(fichier PNG)
Il y a donc peut-être des règles de ranking à trouver, mais aussi
penser à une densit
C'est ici :
http://www.arcopole.fr/Blog/tabid/72/EntryID/147/Default.aspx
-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
Développeur territorial (ville d'Orange,FR84)
Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est
--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/ESRI-1er-editeur-mon
> De : "ZIMMY"
> C'est ici :
> http://www.arcopole.fr/Blog/tabid/72/EntryID/147/Default.aspx
Une démarche qui pourrait apporter des contributions de qualité, dans la mesure
où
le public visé est à la fois familier des concepts qu'on manipule ici, et
plutôt bien
placé pour maîtriser la géogra
Je vais modifier les autres niveaux de zoom avec la même logique du
text-min-distance pour gérer la densité.
Le 4 juillet 2013 14:05, Cyrille Giquello a écrit :
> Salut
>
> Par exemple, sur cette vue au zoom 10, il y a très peu de nom de
> communes, ce qui est très dommageable :
> https://cloud.
Est-ce fluv.io / OpenRiverBoatMap utilise le même serveur ?
Je n'arrive plus à afficher des tuiles :-(
Le 3 juil. 2013 à 15:50, Stéphane Péneau a écrit :
> De nouveau H.S. on dirait.
--
Yves
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://l
Oui, c'est le cas, et le serveur de tuiles fatigue depuis quelques jours.
On est dessus.
Yohan
On 07/04/2013 05:48 PM, Yves Pratter wrote:
Est-ce fluv.io / OpenRiverBoatMap utilise le même serveur ?
Je n'arrive plus à afficher des tuiles :-(
Le 3 juil. 2013 à 15:50, Stéphane Péneau a écrit :
C'est très bien comme approche, beaucoup mieux que le style mapnik de
openstreetmap.org. Par contre, je trouve le noms des capitales un peu trop gros,
surtout quand il s'agit de petits pays, par exemple Andorre-la-Veille et Vaduz.
Il serait mieux de distinguer les capitales des autres villes par pa
Il y a un truc bizarre a Cherbourg aussi, Cherbourg n'apparait pas,
par contre Tourlaville si?
En Lorraine Nancy semble disparaitre sous le label régional Lorraine,
ca fait bizarre mais je suppose qu'on ne peut pas y faire grand chose.
Le 4 juillet 2013 20:08, RainerU a écrit :
> C'est très bien
Le 04/07/2013 17:09, ZIMMY a écrit :
C'est ici :
http://www.arcopole.fr/Blog/tabid/72/EntryID/147/Default.aspx
Une annonce avait été faite lors de la journée SIG et transports
organisée par ESRI il y a une dizaine de jours à Paris mais je n'ai pas
eu le temps d'en faire echo ici.
Je suivrais
Bonsoir,
désolé si vous avez déjà 1000 fois répondu à cette question, mais je n'en
trouve rien dans la doc :
est-il pertinent de mapper les trottoirs des rue en zone urbaine ? Dans
mon cas je pense à Montrouge en proche banlieue Parisienne. Toutes les rues
ont des trottoirs sur les deux côtés, sa
Il est possible que certaines données soient incohérentes ou que
l'algo de sélection des données ne fasse pas correctement son boulot.
Là, le principal défaut que je dois encore régler concerne la
population qui ne se trouve parfois que sur la relation et pas sur ne
nœud place=*
Pour Nancy/Lorrai
Bonjour
y'a de l'abus :
http://tile.openstreetmap.fr/?lat=48.81915&lon=2.31892&zoom=20&layers=B0FFF
Mais ce n'est pas le rendu qu'il faut voir
http://tile.openstreetmap.fr/?lat=48.58646&lon=-0.36074&zoom=20&layers=B0
mais les données
Cordialement
--
David Crochet
__
Le 3 juil. 2013 à 19:22, JB a écrit :
> Pour revenir à la GTJ à cheval, j'ai quand même une question préliminaire que
> je m'étais posée lors de l'annonce du GTV à pied : la licence de
> l'itinéraire. Dans la version à pied, c'est du GR®, donc douteux, et pour la
> version à cheval, il existe
Le 04/07/2013 21:48, Ralf Treinen a écrit :
Bonsoir,
désolé si vous avez déjà 1000 fois répondu à cette question, mais je n'en
trouve rien dans la doc :
est-il pertinent de mapper les trottoirs des rue en zone urbaine ? Dans
mon cas je pense à Montrouge en proche banlieue Parisienne. Toutes les
2013/7/4 Yves Pratter :
> Sur la couverture la collection semble être "Randonnée itinérante à cheval".
> Aucune mention de topoguide®
> Le seul logo est celui de la GTJ (à cheval).
> La seule mention de la FFRP et des GR® concerne le balisage rouge/blanc car
> cette GTJ reprend parfois le parcours
Le 4 juil. 2013 à 22:32, Pieren a écrit :
> En principe, si. C'est une question de droit d'auteur. Ça ne coûte
> rien de leur demander (on peut le faire depuis leur site internet).
Tu parles de GTJ ou de la FFRP ?
> Comme c'est une association locale de promotion touristique, on a de
> bonnes c
Le 04/07/2013 21:48, Ralf Treinen a écrit :
> Je vois l'interêt de mapper les voies pietonnes dans les espaces verts,
> mais les mapper sur les deux côtés d'une rue urbaine fait trop de bruit
> pour mon goût.
J'ajoute tout les trottoirs, dans le but d'indiquer l'accessibilité de
ceux-ci aux pmr. C
2013/7/4 Yves Pratter :
> Tu parles de GTJ ou de la FFRP ?
Pour tous les auteurs d'itinéraires en France. Pour la FFRP, il y a
déjà eu des démarches du même genre, sans réponses.
> Si il s'agit de la GTJ, j'ai un accord de principe avec la personne qui a
> réalisé ce parcours.
> Il doit faire le
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