La mailing liste semble raciste envers mon compte !
"This post has NOT been accepted by the mailing list yet."
Quelqu'un s'est donné la peine de lire ?
Loïc
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
View this message in context:
htt
> Et je vote aussi pour un export à la manière d'osm.org et pourquoi pas à
> inclure ton rendu également sur osm.org. Il surpasse celui d'opencyclemap...
Ce serait bien mais il faudrait une couverture mondiale ! Donc pas en
Lambert93 mais plutôt en Mercator... autant dire que ça demanderait
peut-ê
Bonjour,
Tu veux parler de ce tutoriel:
http://www.partir-en-vtt.com/php/faq/voir_faq.php?groupe_faq=7[/url]#FAQ22 ?
J'en profite pour rajouter une question: tu proposes un descriptif du tour
du Lac de Pierre Percée sur ton site mais comment se fait-il que tu n’aies
pas ajouté les chemins dans OS
>> ou http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:craft%3Ddressmaker
>> Celui-ci est plus utilisé que tailor.
On a aussi shop=tailor : 555 qui est beaucoup plus utilisé, si on ne
regarde que les statistiques. Ça me semble bien répondre à la question
"Où vous vous rendez pour refaire l'ourlet de votre p
Bonjour,
> De : "Damouns"
>
> >> ou http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:craft%3Ddressmaker
> >> Celui-ci est plus utilisé que tailor.
>
> On a aussi shop=tailor : 555 qui est beaucoup plus utilisé, si on ne
> regarde que les statistiques. Ça me semble bien répondre à la question
> "Où vous vo
Oui je veux parler de ce tutoriel mais je l'ai mis à jour notamment avec un
discours plus approprié pour le grand public (enfin j'espère), l'ajout
d'explications sur des passages un peu complexes. J'ai aussi ajouté une
intro...et à la fin l'explication pour imprimer sa belle carte.
Bref, j'aurai a
Bonjour,
Je ne me lasse pas d'explorer ce superbe rendu :-)
J'ai tout de même noté encore un petit truc. Dans le vieux bourg (le centre
quoi) de ma commune, c'est plein de petites rues étroites et tortueuse, et
même au zoom maximum, les rues sont très peu visibles du fait de la place
occupée p
Le 28 septembre 2011 09:34, partir-en-vtt a écrit :
> Si je devais reprendre tous les gpx que j'ai dans mon pc (je pense environ
> 4000 kilomètres), je pense qu'il me faudrait une année sabbatique pour tout
> intégrer proprement... :D
D'ailleurs si tu pouvais simplifier tes traces je pense que le
Le 28/09/2011 09:34, partir-en-vtt a écrit :
et en ce moment je bosse sur la commune
de THISE et la Forêt de chailluz. J'ai bossé 3 jours non stop sur JOSM le
week end dernier...
C'est pour ça que j'essaye de motiver de nouveaux usagers, car rien
qu'autour de chez moi, il y a plusieurs inscrits
Oui, effectivement, c'est à faire. Il y a un outil dans JOSM que je pourrai
décrire ? Sinon, j'utiliserai GPSBABEL.
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Tutoriel-OSM-via
Pour la bière, je peux payer ma tournée un de ces 4 au brass' (pont battant)
lors de l'happy hour si ça peut aider ;-)
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Tutoriel-OS
Le Mardi 27 Septembre 2011 23:04:51 Gérard, vous avez écrit :
> Bonsoir,
>
> Juste un petit message sur la liste francophone pour signaler une
> proposition de tag bike_safety, dont j'ai détaillé la définition dans la
> page
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bike_safety
> pour le cas de la
Le Mercredi 28 Septembre 2011 09:34:18 partir-en-vtt, vous avez écrit :
> Oui je veux parler de ce tutoriel mais je l'ai mis à jour notamment avec un
> discours plus approprié pour le grand public (enfin j'espère), l'ajout
> d'explications sur des passages un peu complexes. J'ai aussi ajouté une
>
Bonjour
ce matin, en taggant un parking avec josm, j'ai utilisé le menu
"balises-routes->balises" et cliqué sur l'icone P du panneau "parking"
du code de la route sans lire la légende
Cette icone place un tag "highway=rest_area"
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Drest_area
ç
2011/9/28 Nicolas Dumoulin :
> Merci pour ton initiative. Je continue à penser que ça va être difficile de
> trouver un consensus, mais vu que tu t'y lances, soyons fou.
A noter, cette réponse que j'avais posté il y a quelques temps sur
l'OSQA d'OSM qui pointait sur d'autres pistes:
http://help.op
Bonjour,
Merci d'avoir pris le temps de regarder.
Je prends note du besoin d'une approche par la vue aérienne bing. Je vais
proposer un paragraphe dessus. Mais il me semble que cela implique une
modification de la projection (ce qui est assez embêtant pour le grand
public) car il doit switcher sa
2011/9/28 Christian Rogel :
> On ne peut pas suivre 2 logiques :
On a toujours essayé de concillier les deux en adaptant les tags à nos
spécificités locales tout en respectant le sens original.
Fixer la limite entre city et town à 10.000 ou 100.000 habitants est
peu important du moment que "city"
J'ai ajouté un paragraphe sur l'utilisation de l'Imagerie Bing. Le fichier
est toujours le même, à savoir :
www.partir-en-vtt.com/stockage/hebergement/osm.odt
Par contre, pourriez vous m'indiquer l'âge de l'imagerie Bing et si elle est
encore mise à jour ?
merci.
-
On ne va jamais aussi loi
En Belgique nous avons remarqué qu'il y a des zones où l'imagerie Bing est
de juin 2011 depuis quelques semaines. Elle est donc encore mise à jour,
apparemment avec un interval de 3-4 ans.
Jo
2011/9/28 partir-en-vtt
> J'ai ajouté un paragraphe sur l'utilisation de l'Imagerie Bing. Le fichier
>
2011/9/28 partir-en-vtt :
> Je prends note du besoin d'une approche par la vue aérienne bing. Je vais
> proposer un paragraphe dessus. Mais il me semble que cela implique une
> modification de la projection (ce qui est assez embêtant pour le grand
> public) car il doit switcher sa projection s'il v
Le 28 septembre 2011 12:45, Jo a écrit :
> En Belgique nous avons remarqué qu'il y a des zones où l'imagerie Bing est
> de juin 2011 depuis quelques semaines.
Je confirme pour la Meurthe-et-Moselle. C'est un gain énorme comparé à
l'imagerie qui était disponible jusqu'alors et inutilisable. Aujo
2011/9/28 Pieren :
> Le GPS n'offre finalement
Ce que je voulais dire c'est que finalement aucune source n'est
parfaite (le GPS a les inconvénients que tu cites déjà dans ton tuto).
Avec Bing, on peut aussi mentionner qu'il est possible de décaler
l'image pour corriger les erreurs de géoréférencem
Le Mercredi 28 Septembre 2011 11:22:35 partir-en-vtt, vous avez écrit :
> Bonjour,
>
> Merci d'avoir pris le temps de regarder.
>
> Je prends note du besoin d'une approche par la vue aérienne bing. Je vais
> proposer un paragraphe dessus. Mais il me semble que cela implique une
> modification de
Pour bing, il y a un gros décalage d'observé (problème de raccord), ce n'est
donc pas trop utilisable.
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Tutoriel-OSM-via-JOSM-tp6837
C'est pour cela qu'il faut passer en projection "Mercator" pour ne pas avoir
ce problème de raccord. D'ailleurs au passage, est-ce qu'il existe un
raccourci clavier pour passer rapidement d'une projection à une autre?
Le 28 septembre 2011 12:57, partir-en-vtt a écrit
:
> Pour bing, il y a un gro
Je vais regarder ça.
Le tutoriel à été mis à jour avec son sommaire.
Romain MEHUT wrote:
>
> C'est pour cela qu'il faut passer en projection "Mercator" pour ne pas
> avoir
> ce problème de raccord. D'ailleurs au passage, est-ce qu'il existe un
> raccourci clavier pour passer rapidement d'une p
Le mar. 27 sept. 2011 à 19:47 +0200, JonathanMM a ecrit :
> > -- situation actuelle : les deux "demi-"aires portent le même nom.
> > -> on respecte la signalétique
> > -> pb d'ambiguïté
> Elle est très bien, et il n'y a pas d'ambiguïté : une aire est tout de
> même relié à un sens de circulation ;
Le 28 septembre 2011 09:53, Nicolas Dumoulin <
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net> a écrit :
> Bonjour,
>
> Je ne me lasse pas d'explorer ce superbe rendu :-)
>
Idem, ça en jette un max... et c'est pratique maintenant que la molette
fonctionne ;-)
En revanche, j'ai trouvé un petit défaut de
Pour ceux qui souhaitent voir ce que ça donne en PDF :
http://www.partir-en-vtt.com/stockage/hebergement/tutoriel_josm_pour_osm.pdf
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com
bonjour à tous,
Trés beau travail en effet
question bête ? : N'y a t'il pas de droit d'auteur sur le style IGN
top25 ?
djoman
Le 27/09/2011 07:50, Ab_fab a écrit :
Magnifique travail sur le style !
Sérieux et raffiné ...
Je ne suis pas
Reste à faire le tri entre ce qui est du ressort du suivi des conventions
topographiques internationales et la recopie de ce qui peut être considéré
la valeur ajoutée artistique de l'IGN
Je te renvoie à un extrait de la réponse de l'auteur, hier
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/201
Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
J'ai voulu récupérer les contours des communes de mon département et une
commune n'existe pas dans la liste, celle d
Le Mercredi 28 Septembre 2011 16:41:37 Laurent W., vous avez écrit :
> Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
>
> Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
> http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
>
> J'ai voulu récupérer les contours d
Au passage il y a du nettoyage de tag à opérer sur les "area=yes" appliqués
aux building...
Romain
Le 28 septembre 2011 16:57, Nicolas Dumoulin <
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net> a écrit :
> Le Mercredi 28 Septembre 2011 16:41:37 Laurent W., vous avez écrit :
> > Bonjour, je m'appelle L
Bonjour (et bienvenue),
> De : "Laurent W."
>
> Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
>
> Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
> http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
>
> J'ai voulu récupérer les contours des communes de mon dé
Bonjour,
En mappant en particulier sur la banlieue parisienne est, j'ai remarqué
que "highway=unclassified" est assez souvent utilisé comme un niveau
intermédiaire entre "highway=tertiary" et "highway=residential", un peu
comme une rue à privilégier pour traverser un quartier, sans pour autant
êtr
Bonjour, et bienvenue Laurent,
La commune apparaît bien (en vert) sur beta.letuffe.org
http://beta.letuffe.org/?zoom=11&lat=48.22025&lon=-4.53796&layers=BT
Et l'analyseur de relation
http://analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py
ne renvoie pas de trace d'ouverture dans le
> cependant depuis une modif récente un des ways de cette relation se croisait
> lui-même,
C'était exactement ça, ça devrait se réparer tout seul demain.
> La (petite) blague, c'est qu'actuellement sur le site du cadastre, le
> Finistère comporte
> 279 communes (l'INSEE en compte 283). OSM en c
Je vais surement poser une question idiote, mais pourquoi ne se
contente t'on pas d'un tag unique pour stipuler une localité accolé à un
tag du genre "estimated_population="?
Charge ensuite au moteur de rendu de fixer ses limites
hamlet/village/town/...
Pour moi, la classification si c'est plutô
Bonjour,
Il y a un mois j'ai fait une grosse mise à jour de la frontière
France-Andorre et je constate qu'aux faibles niveaux de zooms, le
rendu Mapnik ne s'est toujours pas mis à jour sur le site
openstreetmap. En zoomant d'avantage c'est bon, ainsi qu'avec les
2011/9/28 tigre-bleu :
> Charge ensuite au moteur de rendu de fixer ses limites
> hamlet/village/town/...
La classification des tags "place" rencontre les mêmes difficultés
que pour les "highway". Il n'est pas toujours possible d'utiliser des
critères objectifs. Nous les classons par ordre "d'imp
En ce qui concerne mes habitudes, j'ai tendance à considérer que
residential et unclassified sont de même niveau, mais que les
premières concernent les rues en agglomération (bordées par des
habitations rapprochées) alors que les deuxièmes concernent les
petites routes h
On 28/09/2011 17:58, Nicolas Moyroud wrote:
Y-a-t'il quelque chose à faire pour forcer la mise à jour ?
Adresse d'une tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png
Adresse du statut de cette tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png/status
Adresse à laquelle accéd
C'était ce que j'avais aussi compris quand j'ai commencé à contribuer à
OpenStreetMap (pour faire simple : "residential" en zone urbaine,
"unclassified" en-dehors), mais les mœurs semblent avoir évolué...
Teuxe
Le mercredi 28 septembre 2011 à 18:18 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
> En ce qui co
s la liste, celle de Crozon. Je voulais savoir
si
> > c'est un oubli ou alors que cette commune n'a jamais été dessiné ?
>
> Le contour de la commune est bien présent dans la base :
> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/296209
>
> Après, il y a peut-être une erreur sur le polygone
2011/9/28 Teuxe :
> C'était ce que j'avais aussi compris quand j'ai commencé à contribuer à
> OpenStreetMap (pour faire simple : "residential" en zone urbaine,
> "unclassified" en-dehors), mais les mœurs semblent avoir évolué...
Non, pas du tout. Pourrais-tu expliquer ce qui te fait croire le cont
Elle est disponible!
http://www.lavilleavelo.org/spip.php?article204
Beau travail!
Romain
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
En effet un highway=rest_area désigne la surface
entière d'une aire de repos (et highway=services quand cette surface possède une
station service) et est repérable au panneau que tu as indiqué (sapin+table).
En reprennant l'exemple d'hier sur Frontonnais, voilà à quoi ressemble une
surface d'aire
Le 28 septembre 2011 00:49, Sébastien Dinot a
écrit :
> Sébastien Dinot a écrit :
> C'est donc bien un bogue de JOSM qui n'apparaît que sur une installation
> fraîche de l'outil.
>
> Je viens de vérifier, je reproduis bien ton souci sur mon installation et
confirme tout ce que tu as dit, sauf cet
> D'ailleurs sur cette exemple on voit que les bretelles d'accès sont taggé
> comme
> le reste de l'aire de repos en highway=service.
> Je n'aime pas cette méthode puisque cela revient à dire que les voies
> d'accélération/decéleration (où l'on est forcément à plus de km/h et où les
> piétons sont
Le 28 sept. 2011 à 11:37, Pieren a écrit :
> spécificités locales tout en respectant le sens original.
>
> Fixer la limite entre city et town à 10.000 ou 100.000 habitants est
> peu important du moment que "city" est plus prominant que "town"
> (d'ailleurs le critère du nombre d'habitant n'est pa
Mais, en allant au fond, je ne vois aucune nécessité impérieuse d'établir une
hiérarchie entre
les tags du bas du tableau, car cela pas d'intérêt réel par rapport au routage
et
Hola garçon, on ne taggue pas pour le rendu ;-)
Éric
___
Talk-fr maili
Bonsoir,
Je confirme mon absence mais mon souhait d'adhérer donc je donne procuration à
qui sera présent et voudra bien me représenter.
Ci-dessous mes coordonnées complètes pour enregistrement des adhésions.
Y aura t'il une retransmission, texte, son, vidéo, ... ?
--
Je viendrai le 7 pour un atelier l'AM (imports massifs ou relations…) et le 8
pour la réunion de fondation.
Suis preneur d'info sur les thèmes des ateliers.
Je viendrai en train de Quimper.
Christian
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
De : Christian Rogel
Je viendrai le 7 pour un atelier l'AM (imports massifs ou relations…) et
le 8 pour la réunion de fondation.
Suis preneur d'info sur les thèmes des ateliers.
Il y a une page wiki avec deja quelques infos
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Fran
55 matches
Mail list logo
