Denis-3 (via Nabble) a écrit :
> Mathieu a écrit :
>
> > Plusieurs fois déjà le sujet des associations est tombé sur cette
> > mailing, mais visiblement peu de personnes souhaitent ce type
> > d'organisation ici.
> > Et ce pour plusieurs raisons :
> > - Ils ne souhaitent pas s'engager sur le long
Tiens, même les possesseurs d'iPhone peuvent faire du GSM warwalking.
Ce n'est pas aussi commode qu'avec un Siemens ou un Nokia-qui-va-bien
(où l'on peut se promener la tête en l'air tandis que le téléphone
ou un ordinateur relié au téléphone enregistre infos GSM et
coordonnées) car il faut
Le Wed, Aug 19, 2009 at 01:23:23AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a écrit:
> L'attribut supplémentaire permettrait également d'orienter correctement
> le symbole radar sur la carte.
> Si on prend l'exemple de la carte Michelin en ligne c'est un merdier
> pour savoir si le radar est à gauche ou à d
Bonjour à tous,
Est ce que vous savez si il est possible de rechercher des traces GPS qui
ont été uploadées dans OSM en fonction de coordonnées pour pouvoir ensuite
travailler sur chacune unitairement après téléchargement par exemple.
Actuellement le système de recherche des traces par Tag est inut
Mathieu a écrit :
> Même si ce n'est pas un travail à plein temps cela nécessite un
> engagement sur la durée, on ne peut se dire trésorier un jour
> et ne rien
> foutre les 364 autres jours, il faut être un minimum actif. Et être la
> quand on a besoin de nous. C'est un engagement une association
Le lundi 17 août 2009, à 12:04:48 +0200, Esperanza a écrit :
> Bonjour à tous
> Récemment encore sur la liste, certains ont déploré un manque de
> lisibilité concernant les tags des aménagements cyclables.
> Comme cela avait été proposé, j'ai redirigé FR:Cycleway vers
> FR:Key:Cycleway, créé pour
Hello !
Pour moi tous chemin n'ayant pas cette écriteau
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:CH_fussweg.svg (ou dérivé) ne
devraient pas être tagger highway=footway mais highway=path. Du coup le
vélo ont le droit de passer
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restri
Bonjour,
Oui il faut se faire un produit scalaire et un produit vectoriel pour trouver
le côté et le sens du radar. Rien n'empêche de passer en discussion sur la page
de la relation et de relancer le débat.
Voir avec lulu-ann (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Lulu-Ann) qui était
à l'init
2009/8/19 Dominique Rousseau :
> En tout cas, aucune qui n'implique de vouloir sciemment ne pas respecter
> la limitation de vitesse que le radar est là pour controler.
C'est la raison pour laquelle j'avais voté contre à l'époque.
Mais outre cette question d'éthique (après tout, il y a bien un tag
Bonjour,
Je me permets d'intervenir sur la forme du mail, je pense que la caractère
prioritaire du message n'a pas d'intérêt ici.
Bien amicalement,
A+
--
Marc
- "Esperanza" a écrit :
> Bonjour à tous
> Récemment encore sur la liste, certains ont déploré un manque de
> lisibilité concern
Hello !
Dernièrement j'ai été contacter pour maintenir le paquet Josm dans
Ubuntu ce que j'ai accepté ;-)
Premièrement J'invite tout utilisateur d'Ubuntu à essayer ce paquet soit
dans karmic[1] sois sous jaunty[2] et si vous trouver des problèmes ou
vou avez des suggestion de me les rapporter[3].
2009/8/19 :
> Bonjour à tous,
> Est ce que vous savez si il est possible de rechercher des traces GPS qui
> ont été uploadées dans OSM en fonction de coordonnées pour pouvoir ensuite
> travailler sur chacune unitairement après téléchargement par exemple.
Ca n'est pas possible parce que ça n'est p
On Wed, 19 Aug 2009 09:26:39 +0200, Dominique Rousseau
wrote:
> Le Wed, Aug 19, 2009 at 01:23:23AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a
écrit:
>> L'attribut supplémentaire permettrait également d'orienter
correctement
>>
>> le symbole radar sur la carte.
>> Si on prend l'exemple de la carte Michelin en
Le mercredi 19 août 2009, à 03:25:17 -0500, Stéphane a écrit :
>
> Hello !
>
> Pour moi tous chemin n'ayant pas cette écriteau
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:CH_fussweg.svg (ou dérivé) ne
> devraient pas être tagger highway=footway mais highway=path. Du coup le
> vélo ont le droit de
On Wed, 19 Aug 2009 10:31:20 +0200 (CEST), Marc Sibert
wrote:
> Bonjour,
>
> Oui il faut se faire un produit scalaire et un produit vectoriel pour
> trouver le côté et le sens du radar. Rien n'empêche de passer en
> discussion sur la page de la relation et de relancer le débat.
> Voir avec lulu-a
Bonjour,
Il y a quelques jours est passé une discussion sur la précision utile
lors des changements de "vitesse maxi" sur les routes.
Du coup, je me suis posé la question de la "bonne" façon de faire, pour
répercuter les limites d'agglomération (les panneaux rectangulaires
reclés de rouge) qui i
2009/8/19 HELFER Denis :
> Article 2 des statuts de l'association "Représentation francophone de la
> Fondation Open Source Geospatial (OSGeo)"
> Quel serait l'objet de la "représentation francophone de la Fondation
> OpenStreetMap" si ce n'est la promotion des données géospatiales libres ?
>
OS
Ok, je comprends l'intérêt...
C'est vrai que l'usage que j'ai cité est lié au fait que des centaines de
kilomètre-carrés en Ardèche ne disposent d'aucune way tracé et que vu la
morphologie très tortueuse des routes il est extrêmement long de repasser à
la main sur des traces GPS de 50 km plutôt que
Le 19 août 2009 10:25, Stéphane Brunner a
écrit :
>
> Hello !
>
> Pour moi tous chemin n'ayant pas cette écriteau
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:CH_fussweg.svg (ou dérivé) ne
> devraient pas être tagger highway=footway mais highway=path. Du coup le
> vélo ont le droit de passer
> (
>
2009/8/19 Dominique Rousseau
>
> Quelqu'un a déjà fait ?
> Ou une idée de comment faire ?
>
Il y a eus une longue discussion il y a quelques temps sur ce sujet sur la
mailing list anglaise, avec des propositions de plus en plus difficile a
suivre car complètement ridicule avec des idees de relat
2009/8/19 Gourmet :
> Je pense SINCEREMENT qu'un automobiliste a
> autre chose à faire que
> de surveiller en permanence son compteur ! L'important c'est la ROUTE, pas
> le tableau de bord.
Donc, si je résume, pour éviter de surveiller en permanence son
compteur, il faudrait faire des cartes qui
Le Wed, Aug 19, 2009 at 10:51:45AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a écrit:
> On Wed, 19 Aug 2009 09:26:39 +0200, Dominique Rousseau
> wrote:
[...]
> > En tout cas, aucune qui n'implique de vouloir sciemment ne pas respecter
> > la limitation de vitesse que le radar est là pour controler.
>
> Ce qu
Le Wed, Aug 19, 2009 at 10:19:59AM +0100, Emilie Laffray
[emilie.laff...@gmail.com] a écrit:
> Toutefois, le consensus était que si tu es dans un landuse residential ça
> veut dire que la vitesse est celle d'une ville (la valeur par défaut est
> variable selon les pays). Cette limite est bien sur
2009/8/19 :
> C'est vrai que l'usage que j'ai cité est lié au fait que des centaines de
> kilomètre-carrés en Ardèche ne disposent d'aucune way tracé et que vu la
> morphologie très tortueuse des routes il est extrêmement long de repasser à
> la main sur des traces GPS de 50 km plutôt que des les
Bonjour,
Je n'ai pas suivi les discussions anglaise, mais il me semble effectivement
qu'il faudrait pouvoir définir une limite d'agglomération car le node
traffic_sign=city_limit ne permet pas de savoir si l'on est dedans ou dehors.
Personnellement je pense qu'une boundary Agglomération est à f
Donc pour l'altitude d'un col sur lequel une trace GPS contenant l'altitude
existe, il vaut mieux se baser sur des lignes de niveaux venant d'une base
externe plutôt que sur les données enregistrées pour renseigner le tag "ele"
? Cela me parait un peu bizarre ?
Le 19 août 2009 11:34, Pieren a écr
2009/8/19 Marc Sibert
> Bonjour,
>
> Je n'ai pas suivi les discussions anglaise, mais il me semble effectivement
> qu'il faudrait pouvoir définir une limite d'agglomération car le node
> traffic_sign=city_limit ne permet pas de savoir si l'on est dedans ou
> dehors. Personnellement je pense qu'un
Quand tu disais de mettre le tag ele sur les nodes, je pensais que c'était sur
tous les nodes.
J'ai déjà vu ce cas : http://www.openstreetmap.org/browse/node/2103907 et plein
d'autres nodes dans le coin.
Je ne sais pas quel outil le mappeur a utilisé pour inclure le tag ele et time
à chaque poin
2009/8/19 :
> Donc pour l'altitude d'un col sur lequel une trace GPS contenant l'altitude
> existe, il vaut mieux se baser sur des lignes de niveaux venant d'une base
> externe plutôt que sur les données enregistrées pour renseigner le tag "ele"
> ? Cela me parait un peu bizarre ?
L'altitude ne d
On Wednesday 19 August 2009 11:07:29 am Pieren wrote:
> A mon avis, si association il y a, elle devrait avoir un niveau de
> cotis extrèmement bas pour s'ouvrir à un maximum de monde
En fait le niveau de cotisation dépend surtout du rôle que l'on veut donner à
l'asso.
Un des points de discussion
Je n'ai pas été précis dans mon mail, je voulais évidemment parler de tag
"ele" pour des POI où cela est utile par sur tous les nodes.
Concernant le node cité par Etienne, vu la date de création, il est possible
que la version de JOSM de l'époque convertissait tout les éléments de la
trace en tags
2009/8/19 Emilie Laffray :
> On a déjà une limite administrative pour les villes (level=*), et une limite
> des bâtiments (landuse=residential, commercial, industrial). J'ai du mal a
> comprendre ce qu'apporterait une boundary agglomération. Ça ne sert a rien
> de multiplier les polygones dans tous
On Wed, 19 Aug 2009 11:29:24 +0200, Dominique Rousseau
wrote:
Plein de choses intéressantes.
[...]
Bon, résumons.
Positionner précisément les zones de vitesse (qui sont la retranscription
du positionnement des panneaux) c'est très louable et un pari sur
l'avenir.
En effet, un outil de cartograp
2009/8/19 Gourmet
> En effet, un outil de cartographie c'est bien mais de cartographie seule,
> j'en suis navré mais c'est un peu passé de mode.
OSM est principalement une base de donnée. La cartographie est
l'exploitation la plus usuelle de ces données. Il ne faut vraiment pas
mettre OSM au mê
>Je n'ai pas été précis dans mon mail, je voulais évidemment parler
de tag "ele" pour des POI où cela est utile par sur tous les nodes.
Oui, sur les POIs, cela est utile, surtout pour les cols et sommets ! :) J'aime
quand mon GPS me dit l'altitude :)
>Concernant le node cité par Etienne, vu la d
Bonjour à tous,
J'ai moi aussi constaté quelques problèmes de cohérence... Je m'explique sur le
cas qui me travaille : sur la ville d'Issy les Moulineaux [1], un certain
nombre de rues sont parfaitement calées avec le cadastre (sans doute la source
des données) et d'autres le sont avec les imag
2009/8/19 Marie Silvestre
> Bonjour à tous,
>
> J'ai moi aussi constaté quelques problèmes de cohérence... Je m'explique
> sur le cas qui me travaille : sur la ville d'Issy les Moulineaux [1], un
> certain nombre de rues sont parfaitement calées avec le cadastre (sans doute
> la source des donnée
2009/8/19 Etienne T :
> Une question que je me posais il y a pas si longtemps à propos des tags sur
> les POIs. Et le tag phone ? On peut le mettre ? Je ne connais pas du tout,
> le droit d'utilisation d'un annuaire, alors je préfère poser la question :)
J'ai changé le titre parce que c'est un aut
2009/8/19 Emilie Laffray :
> Pour Google Maps, les données proviennent de TeleAtlas pour la France et ce
> n'est pas la première fois que je constate que les données ne sont pas
> énormément précises.
Pour les images satellites gmaps, elles viennent depuis cette année de
l'IGN, c'est donc un gage
> Le décalage observé est de 10m par endroits. Je pense qu'il vaut mieux tout
> (re)caler sur le cadastre mais est-ce le bon choix ?
> Parce que je veux bien "réconcilier" les données comme le dit Emilie mais
> pour numériser le bâti ça va pas être marrant du tout et ça fait rentrer
> beaucoup d'ap
Bonjour,
Je me mets à OpenStreetMap, à mon tour, et je vais poser une question
de newbie intégral. Mais bon, allons-y...
J'ai remarqué que ma commune (Athies-sous-Laon, Aisne) ne comportait
pas de contours administratifs, et j'ai voulu récupérer l'image du
cadastre pour compléter la carte. J
2009/8/18 Gourmet
> Mais bon, mise à part quelques très rares exceptions (Siemens) aucun
> téléphone ne permet de récupérer la liste des BTS surveillées par le
> mobile (un maximum de 6).
> Dommage car avec une telle information on obtient les résultats signalés
> plus haut.
> L'openmoko le perme
Bonjour,
pour utiliser le cadastre, il n'y a plus besoin du plugin wmsplugin.
Il suffit d'utiliser le menu Cadastre=>Cadastre grab et d'indiquer le nom de
la ville souhaitée.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre-fr
___
Talk-fr m
Bonjour,
> Je me mets à OpenStreetMap, à mon tour, et je vais poser une question
> de newbie intégral. Mais bon, allons-y...
C'est pas grave. Tout le monde est passé par là. Bienvenue
> J'ai remarqué que ma commune (Athies-sous-Laon, Aisne) ne comportait
> pas de contours administratifs, et j'ai vo
Le 19 août 2009 à 15:02, "Julien D." a
écrit :
2009/8/18 Gourmet
Mais bon, mise à part quelques très rares exceptions (Siemens) aucun
téléphone ne permet de récupérer la liste des BTS surveillées
par le
mobile (un maximum de 6).
Dommage car avec une telle information on obtient les résu
2009/8/18 Arthur Clement
> J'ai également vu qu'il y a déjà plusieurs logiciels pour OSM sur android,
> dont un mini-éditeur (
> http://code.google.com/p/osmeditor4android/wiki/Overview?tm=6)
Je ne saurais que te conseiller ce merveilleux logiciel (je fais parti des
développeurs, principalement
Le Wed, Aug 19, 2009 at 12:47:03PM +0200, Pieren [pier...@gmail.com] a écrit:
> Donc, maintenant, tous les landuse qui sont en agglomération, je leur
> ajoute le tag place_name.
Ce qui doit permettre, je pense, de tenir compte sans problème du cas
des "hameaux" délimités par des panneaux, genre :
Merci pour tous ces retours précis, c'est ce qu'il fallait pour achever de
me convaincre.
J'espère vous poser mes prochaines questions avec l'appareil en main :)
2009/8/19 Julien D.
>
> 2009/8/18 Arthur Clement
>
>> J'ai également vu qu'il y a déjà plusieurs logiciels pour OSM sur android,
>
Selon Gourmet :
> Le 19 août 2009 à 15:02, "Julien D." a
> écrit :
>
> > 2009/8/18 Gourmet
> > Mais bon, mise à part quelques très rares exceptions (Siemens) aucun
> > téléphone ne permet de récupérer la liste des BTS surveillées
> > par le
> > mobile (un maximum de 6).
> > Dommage car
Pieren a écrit :
> 2009/8/19 Etienne T :
>
>> Une question que je me posais il y a pas si longtemps à propos des tags sur
>> les POIs. Et le tag phone ? On peut le mettre ? Je ne connais pas du tout,
>> le droit d'utilisation d'un annuaire, alors je préfère poser la question :)
>>
>
> J'ai
Si tu as un GPS routier, et que tu lui demande la liste des campings/hôtels du
coin, tu es content d'avoir le numéro qui s'affichent pour téléphonner pour
savoir si c'est complet ou pas.
Et quand tu lui demande la liste des musées, parcs d'attraction, ..., tu es
content d'avoir le numéro pour c
2009/8/19 Etienne T
> Si tu as un GPS routier, et que tu lui demande la liste des campings/hôtels
> du coin, tu es content d'avoir le numéro qui s'affichent pour téléphonner
> pour savoir si c'est complet ou pas.
>
> Et quand tu lui demande la liste des musées, parcs d'attraction, ..., tu es
> co
vmeurisse-osm-talk-fr (via Nabble) a écrit :
>
> L'autre solution est que la fondation et les local chapters soient
> totalement
> séparés. Dans ce cas on peut baisser le niveau de cotisation tant
> qu'on veut.
Je pense que ce serait la meilleur chose à faire, ainsi les membres
souhaitant jouer un
Merci à Vincent et Julien pour leur réponse.
Effectivement, il n'y avait pas à se casser la tête : heureusement...
Pour le fond de carte du cadastre, tu as raison, Vincent, ce n'est
pas du vectoriel. Ainsi, j'obtiens l'équivalent d'une méchante
photocopie, avec de gros points noirs (c'est donc
Etienne T a écrit :
> Si tu as un GPS routier, et que tu lui demande la liste des
> campings/hôtels du coin, tu es content d'avoir le numéro qui
> s'affichent pour téléphonner pour savoir si c'est complet ou pas.
>
> Et quand tu lui demande la liste des musées, parcs d'attraction, ...,
> tu es cont
Le mercredi 19 août 2009 à 16:13 +0100, Emilie Laffray a écrit :
>
>
> 2009/8/19 Etienne T
> Si tu as un GPS routier, et que tu lui demande la liste des
> campings/hôtels du coin, tu es content d'avoir le numéro qui
> s'affichent pour téléphonner pour savoir si c'est comp
Bonjour,
Nous avons ajouter de nouvelles données de transport publique
d'OpenStreetMap à OsmTransport.
http://www.3liz.fr/public/osmtransport/index.php
Ces données sont :
* les relations route de type rail, ces relations servent à décrire les
réseaux de transport férroviaire comme le RER ou le
Le 19 août 09 à 15:21, Vincent MEURISSE a écrit :
> […]
> Il y a deux problèmes dans ta manip :
> […]
> Le second problème est que ta commune n'est pas au format vecteur.
> Elle
> nécessite d'utiliser la version de développement du plugin
> cadastre. Je te
> conseille te limiter aux commune
Le 19 août 2009 à 16:27, f.rodr...@free.fr a écrit :
> Selon Gourmet :
>> Le 19 août 2009 à 15:02, "Julien D." > m> a
>> écrit :
>>
>>> 2009/8/18 Gourmet
>>> Mais bon, mise à part quelques très rares exceptions (Siemens)
>>> aucun
>>> téléphone ne permet de récupérer la liste des BTS
Mathieu a écrit :
> - Une association requiert des cotisations
>
Faux. Une association requiert l'adhésion de ses membres. La cotisation
est un usage répandu mais pas obligatoire.
Pourrait être membre tout contributeur à OSM (s'il le faut, ayant plus
de N edits...) qui le désire, parce que sa c
Tu as de la chance, c'est tout frais depuis dimanche seulement ;-)
http://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg12439.html
De : Frédéric Stévenot
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Mercredi, 19 Août 2009, 17h51mn 49s
Objet : Re: [OSM-
C'est bea... Mais le problème c'est que du coup on se rend compte
de trucs qui clochent, comme des stations velib qui manquent, des
lignes Transiliens absentes, c'est déprimant en fait :)
Le 19 août 09 à 17:51, rldhont a écrit :
> Bonjour,
>
> Nous avons ajouter de nouvelles données de t
2009/8/19 Frédéric Stévenot :
> Euh, au fait, comment faire avec un fond non vectorisé ?
>
Tu peux lire ces deux messages d'archive:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2009-August/012723.html
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2009-August/012405.html
mais comme le sugg
Désolé Yann de te déprimer... Mais ça fait partie du jeu de faire
apparaître ce que l'on ne voit pas forcément du premier coup d'oeil!
Et oui il reste encore du boulot mais quand on voit le travail déjà
réalisé c'est plutôt bon signe ;-)
Yann Coupin a écrit :
> C'est bea... Mais le problème
On Wednesday 19 August 2009 06:21:35 pm Yann Coupin wrote:
> C'est bea... Mais le problème c'est que du coup on se rend compte
> de trucs qui clochent, comme des stations velib qui manquent, des
> lignes Transiliens absentes, c'est déprimant en fait :)
Pour te faire plaisir voici un rendu e
J'ai aussi constaté (parfois) des écarts entre GPS et cadastre. Au début
je faisais confiance au GPs, mais j'en suis un peu revenu. En cas de
doute, je refais plusieurs traces, et elles sont toutes différentes,
donc je prend la moyenne (et j'importe aussi les traces de OSM).
Pour les images sat, je
D'après les titres, personne n'a encore commenté le 6ème et
dernier article de Camille dans Libération "Les routards du
Web : nous remplissons une mission de service public".
http://www.ecrans.fr/Les-routards-du-web-Nous,7891.html
Il me semble que tous disent, à peu près, qu'ils estiment que
ls do
2009/8/19 Christian Rogel :
> D'après les titres, personne n'a encore commenté le 6ème et
> dernier article de Camille dans Libération "Les routards du
> Web : nous remplissons une mission de service public".
> http://www.ecrans.fr/Les-routards-du-web-Nous,7891.html
>
ooops, et c'est un de mes comm
2009/8/19 Christian Rogel :
> D'après les titres, personne n'a encore commenté le 6ème et
> dernier article de Camille dans Libération "Les routards du
> Web : nous remplissons une mission de service public".
> http://www.ecrans.fr/Les-routards-du-web-Nous,7891.html
>
> Il me semble que tous disent
Bonjour,
Quelqu'un utilise t'il le plugin "routing" dans JOSM sous Linux ? Sous
Windows, il fonctionne correctement. Sous Linux, je n'arrive pas à le
faire fonctionner. Le message d'erreur suivant apparait en console dès
que j'essaye de sélectionner un noeud:
"2009-08-19 20:24:09 [com.innovant.jos
Bonjours,
J'ai commencer à créer un fichier PDF en français regroupant tous les
tags et relations dans le but d'avoir un document toujours sous le coude
(en ligne ou hors lignes).
J'ai repris et traduit une grande parti de la documentation pour tous
synthétisé dans le même document.
La première
Tu n'es pas le seul, je n'arrive pas non plus à le faire fonctionner
(JOSM tested)
Hervé Le Roy a écrit :
> Bonjour,
>
> Quelqu'un utilise t'il le plugin "routing" dans JOSM sous Linux ? Sous
> Windows, il fonctionne correctement. Sous Linux, je n'arrive pas à le
> faire fonctionner. Le message d
2009/8/19
> Salut, j'ai aussi écrit un client-logger pour Android, je suis entrain d'en
> recoder un autre plus "intelligent".
> Par contre l'api permet d'avoir les cell-voisines... dans la réalité mon
> téléphone ne les retourne pas (HTC-Dream).
>
Mon appli les affiche très bien, tu peux aussi
Le 19 août 09 à 20:01, Hervé Le Roy a écrit :
>
> Il me semble en lisant les réponses publiées sur Ecrans.fr que les
> contributeurs qui ont répondu sont pour le libre, et non pas contre le
> commercial. Ca me semble important à souligner car la licence CC-BY-SA
> n'interdit pas une utilisation c
Pieren wrote:
>
>
> (...) je dirais un dernier merci à Camille pour sa série d'articles.
> Même si on a recruté que dix nouveaux contributeurs avec ça, c'est
> gagné (j'espère beaucoup plus).
>
> Pieren
>
Bonjour ,
Il faut aussi compter les contributeurs "endormis" que ces articles on
remo
2009/8/19 Christian Rogel :
>
> Le 19 août 09 à 20:01, Hervé Le Roy a écrit :
>
>>
>> Il me semble en lisant les réponses publiées sur Ecrans.fr que les
>> contributeurs qui ont répondu sont pour le libre, et non pas contre le
>> commercial. Ca me semble important à souligner car la licence CC-BY-S
simon a écrit :
> Bonjours,
>
> J'ai commencer à créer un fichier PDF en français regroupant tous les
> tags et relations dans le but d'avoir un document toujours sous le coude
> (en ligne ou hors lignes).
Bravo pour le boulot.
J'avais en tête plutôt un "Précis et concis" façon O'Reilly, notamme
+1
Le 19 août 09 à 22:11, Denis a écrit :
> Bravo pour le boulot.
> J'avais en tête plutôt un "Précis et concis" façon O'Reilly, notamment
> pour les neophytes.
> C'est peut-être dérivable de ton travail, mais je n'ai pas de
> ressource
> pour m'investir dans un tel projet.
__
Denis a écrit :
> Afin de préparer la rentrée, en accord avec mes convictions et pour le
> seul objectif de passer un moment agréable entre contributeurs avérés ou
> débutants, j'ai le plaisir d'annoncer la tenue de la prochaine
> bière-party à Strasbourg à la Taverne Française (qui, sans nul do
2009/8/19 Hervé Le Roy :
> Je souscrit complètement au commentaire de Pieren (les données IGN
> devraient être libre car l'essentiel du financement de l'IGN provient
> de fond public), mais pour autant je ne vois pourquoi je serais contre
> Navteq ou TeleAtlas. C'est ce que je voulais souligner dan
Effectivement, l'appropriation relève plus des organismes comme l'IGN,
voir la question des limites communales, car, si celles-ci avaient
relevé
d'un travail des agents de l'Etat et non des communes comme le cadastre,
le verrou aurait été fermé pendant un bout de temps.
Le terme définitif est là
Bonsoir,
je débute sur OSM :-) et pense que les articles d'Ecrans.fr
pourraient être une très bonne introduction pour de nouveaux
arrivants : explications de base, réponses aux interrogations
inévitables de néophytes, clarté du texte, nombreux liens répondant
aux premiers questionnements.
Vincent Pottier a écrit :
> Il faudrait l'annoncer là :
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Current_events
>
> Ça fera au moins un événement en France !
Oui, je voulais le faire dans la foulée de l'annonce, mais je n'arrivais
pas à accéder au wiki.
Merci à Pieren l'éclair qui a mis à jour la p
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