J'ai également toujours mapé en "version simple"
le tag sur l'arrêt décrit l'accessibilité de l'arrêt, aka quelqu'un en
fauteuil peux-t-il aller à cet endroit là (pas de bordure entre la zone
d'attente et le trottoir par ex), cette caractéristique physique est
indépendante des véhicules qui pas
Merci pour ton retour Virgile, c'est très intéressant.
Je voyais les choses de manière beaucoup plus simple (simpliste ?) :
si tu peux arriver à ton arrêt en fauteuil roulant, il est accessible :
wheelchair = yes
Si tu peux y arriver mais que c'est galère (parce que c'est trop pentu,
ou que c'
Salut.
En principe, sur l'arrêt on tague l'accessibilité de l'arrêt, et sur les
lignes, l’accessibilité des bus. Mélanger les deux serait à la limité de
l'absurdité.
Après, il existe des arrêts accessible que si le bus a certains
équipements. Je pense notamment aux arrêts non rehaussés, qui
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