Et croiser avec le landuse ?
La corrélation entre les landuse=residential et les zones de circulation
urbaine ne serait que pure coïncidence. Quid des zones industrielles et
autre?
Une highway=primary dans un landuse=residential... ça devrait être
50km/h par défaut, non ?
C'est sûr que le
Le 3 janvier 2012 23:21, Eric SIBERT a écrit :
> C'est ce que j'essaie de faire de manière systématique au moins à la
> campagne. Pour les villes, je me contente pour le moment de mettre le
> panneau d'entrée/sortie d'agglomération mentionné précédemment:
> traffic_sign=city_limit (et name=la_vill
Admettons que la relation de valeurs de vitesses limites est
effectivement utilisée, alors il faudrait préciser pour tous ces cas
particuliers la vitesse limite effectivement en place dans la
description du way.
C'est ce que j'essaie de faire de manière systématique au moins à la
campagne. Pour
Ce sont les exceptions qui confirment la règle ...
Admettons que la relation de valeurs de vitesses limites est effectivement
utilisée, alors il faudrait préciser pour tous ces cas particuliers la
vitesse limite effectivement en place dans la description du way.
Et cette valeur serait alors celle
Le 03/01/2012 21:37, piratebab a écrit :
Bonjour,
contributeur à OSM depuis des années, je me servais jusqu'à présent de
mon GPS pour faire de relevés et compléter la carte.
Mais cette année, j'ai décidé d'utiliser mon GPS comme un utilisateur
lambda, pour chercher ma route. Je suis allé dans le
Le 03/01/2012 22:16, piratebab a écrit :
On pourrais rajouter aussi que les aglomération sont limitées à 50 km/h.
Mais il y a trop d'exception pour que ce soit utilisable. On sait tous
que la vitesse limite est de 130, 90, ou 50 km/h suivant le type de voie.
Mais ce qui est plus utile, ce sont le
On pourrais rajouter aussi que les aglomération sont limitées à 50 km/h.
Mais il y a trop d'exception pour que ce soit utilisable. On sait tous
que la vitesse limite est de 130, 90, ou 50 km/h suivant le type de voie.
Mais ce qui est plus utile, ce sont les zones à 110 km/h sur autoroute,
à 70 km/h
Le 03/01/2012 21:58, Ab_fab a écrit :
Une solution côté logiciel de navigation serait de savoir considérer
les valeurs limites "par défaut" dans une zone géographique donnée.
Par exemple, il y a déjà une relation de ce type :
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/934933
dont le rôle s'app
Une solution côté logiciel de navigation serait de savoir considérer les
valeurs limites "par défaut" dans une zone géographique donnée.
Par exemple, il y a déjà une relation de ce type :
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/934933
dont le rôle s'applique à la relation de la France Métropol
Le 03/01/2012 21:37, piratebab a écrit :
Bonjour,
contributeur à OSM depuis des années, je me servais jusqu'à présent de
mon GPS pour faire de relevés et compléter la carte.
Mais cette année, j'ai décidé d'utiliser mon GPS comme un utilisateur
lambda, pour chercher ma route. Je suis allé dans le
Bonjour,
contributeur à OSM depuis des années, je me servais jusqu'à présent de
mon GPS pour faire de relevés et compléter la carte.
Mais cette année, j'ai décidé d'utiliser mon GPS comme un utilisateur
lambda, pour chercher ma route. Je suis allé dans le sud-est, et la
carte OSM est très complète,
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