Bonjour Antoine,
Le 28/03/2023 à 09:46, Antoine Riche via Talk-fr a écrit :
Après la cartographie des gares d'Île-de-France pour SNCF Transilien,
un projet de cartographie des gares pour SNCF Gares & Connexions a
démarré fin février. Ce projet est mené par la société Wemap, qui a
remporté l'
Bonjour,
Je viens juste pour le moment annoncer qu’un texte a été publié le mois
dernier pour autoriser officiellement le passage de véhicules motorisés
sur les voies vertes. Cela nécessite un arrêté de police de l’autorité
locale gestionnaire mais de ce fait ça risque de complexifier les
rep
Bonjour,
Le 16/10/2020 à 17:30, Florimond Berthoux a écrit :
> En fait le tag serait plus simplement un traffic_sign
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:traffic_sign
> traffic_sign=bicycle_give_way_right|left|forward|all
>
> Ainsi ceux qui veulent faire le recensement des panneaux peuvent u
Bonjour,
Le 29/09/2020 à 23:31, Éric Gillet a écrit :
> Le 29/09/2020 à 21:26, Ralf Treinen a écrit :
>> Bonsoir,
>>
>> On Mon, Sep 28, 2020 at 11:02:18AM +0200, Axel Listes wrote:
>>> Bonjour,
>>>
>>> Le 28/09/2020 à 09:40, Éric Gillet a écri
Bonjour,
Le 28/09/2020 à 09:40, Éric Gillet a écrit :
>> > Donc, dans le schéma d'origine que je découvre, il faudrait trois
>> relations.
>>
>> Mais les éditeurs facilitent la création de telles relations.
>
> Exactement ça me semble être une question d'éditeurs plus qu'une
> question de tags/ob
Bonjour,
Le 27/09/2020 à 22:35, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
> Sauf que si tu mets ça sur un point, comment savoir de quelle route tu
> parles si la voie piétonne est autorisée aux cycles.
Dans le cas d’existence d'une rue ou place piétonne autorisées aux
cyclistes (à l'allure du pa
Bonjour,
Depuis plusieurs années je représente les cédez-le-passage créé via des
panonceaux sur les feux de circulation, destinées exclusivement aux
vélos, en créant des relations comme indiqué sur la page wiki dédié.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Panonceaux_de_C.C3.A9dez-le-passa
Bonjour Philippe,
Le 13/09/2020 à 19:49, Philippe Verdy a écrit :
>
> Pour informer les usagers de la route, des panneaux de signalisation
> indiquent les voies réservées aux transports en commun, bus, taxis mais
> aussi aux véhicules en covoiturage et aux véhicules propres, en
> agglomération co
Bonjour,
Le 10/08/2020 à 11:08, Christian Quest a écrit :
> Le 10/08/2020 à 10:31, Axel Listes a écrit :
>>
>> Pour les mêmes raisons, je voudrais moi aussi supprimer toutes mes
>> photos téléversées ces dernières années sur Mapillary.
>
>
> Tu as accepté de met
Bonjour,
Le 19/06/2020 à 12:25, Laurence P a écrit :
> Mapillary était un service très pratique, mais il n'est pas
> indispensable. Lors que j'ai effectué mes premières prises de vue, cela
> me posait déjà un cas de conscience : est ce que le monde doit être
> photographié sous ses moindre couture
Bonjour,
Le 27/07/2020 à 16:29, Lucas Nussbaum a écrit :
> Si j'ai bien compris, le statut de ces itinéraires (et de ceux de la
> FFGR, comme les GR) est flou. Il y en a un certain nombre dans OSM, et
> il y a eu un projet de nettoyage[1] qui n'a pas abouti. Mais il reste
> une interrogation sur l
Bonjour,
Le 01/06/2020 à 10:52, Yves P. a écrit :
> voie verte
> highway=cycleway, footway,…
> voie dédiée à la mobilité douce (piétons, vélos…), calibrée/aménagée
Lequel choisir dans ce cas ?
Cette balise représente bel et bien un moyen spécifique pour s'y
déplacer et non pas une représentation
Bonjour,
Le 31/05/2020 à 13:53, Baptiste Jonglez a écrit :
> En tout cas ça me paraît beaucoup plus simple que de faire une relation
> aller et une relation retour, ce qui obligerait à dupliquer la majorité du
> trajet dans les deux relations (ou alors j'ai mal compris).
Disons que les besoins n
Le 27/05/2020 à 18:00, André Maroneze a écrit :
> Est-ce que "access=no" serait valide ici, vu que légalement, il me semble
> que traverser une départementale à pied en dehors d'un passage piéton soit
> interdit ? Ou sinon, faudrait-il supprimer ce chemin (qui risque d'être
> remis plus tard) ?
S'
Le 07/05/2020 à 15:23, Axel Listes a écrit :
> Le 07/05/2020 à 12:17, Florimond Berthoux a écrit :
>> Je crois que ce que tu souhaites Axel c'est de répliquer le site
>> https://carte.velo-iledefrance.fr pour ta métropole et faire un
>> https://carte.trifouilly-les-oies-
Le 07/05/2020 à 12:17, Florimond Berthoux a écrit :
> Je crois que ce que tu souhaites Axel c'est de répliquer le site
> https://carte.velo-iledefrance.fr pour ta métropole et faire un
> https://carte.trifouilly-les-oies-avelo.fr ?
Oui Florimond c'est exactement cela !
Merci pour ton retour, je va
Bonjour Marc,
Le 07/05/2020 à 10:48, Marc M. a écrit :
> 1) utiliser le rendu produit par cyclosm
> je t'aurais bien dit de consulter
> http://www.openstreetmap.fr/fonds-de-carte/ mais il semble qu'on y ai
> oublier de dire la base :
> pour utiliser un rendu, il te suffit d'une solution comme
> ht
Bonjour Florimond,
Le 06/05/2020 à 23:04, Florimond Berthoux a écrit :
> L'idée est d'aider le cycliste à trouver son (nouveau) chemin, faire un
> suivit des réalisation et à encourager le politique.
> Vous pouvez trouver le code, par ici (rien de fantasque ;)
> https://github.com/velo-iledefrance
Le 03/05/2020 à 15:32, Marc M. a écrit :
> A l'heure ou la presse écrite souffre de la concurrence G-news,
> c'est assez mesquin et étonnant.
Tout n'est question de compréhension pour un public passif, "Google" ça
parle à tout le monde, car on se fait matraquer de pubs manipulatrices.
OpenStreetMa
Le 25/04/2020 à 16:36, Frantz a écrit :
> Vu les demandes, ça ne va pas tarder à arriver pour les services des mairies.
Dans la commune ou je travaille, pour afficher les informations relatifs
aux services municipaux qui sont toujours en fonction (mais uniquement
via téléphone et courriel), on a d
Bonjour,
Le 23/04/2020 à 10:28, Florimond Berthoux a écrit :
> J’ai déjà réfléchi au problème le plus simple pour moi et de mettre la
> donnée dans OSM comme n’importe qu’elle autre piste/bande cyclable.
> Voir la doc
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/France/Covid-19#Coronapiste_:_piste_cyclab
Le 10/04/2020 à 13:14, Marc M. a écrit :
> Le 10.04.20 à 11:08, Axel Listes a écrit :
>> Son usage sera à utiliser avec vigilance, car contient beaucoup d'erreur
> par curiosité, personne ne leur a proposé de résoudre
> leur erreur à partir d'som ? ou soucis de licence ?
Bonjour,
Pour information, pour ceux que cela intéresse, la base de données en
OpenData Observatoire National des Véloroutes et Voies Vertes,
alimentées par les collectivités, a été mise à jour le 8 avril.
Son usage sera à utiliser avec vigilance, car contient beaucoup d'erreur
par rapport à ce q
Bonjour,
Localement, j'ai une métropole et une communauté de communes voisine qui
ont déposé des arrêtés interdisant l’accès aux voies vertes pour se
déplacer.
Il est possible d'éditer en masse ces chemins temporairement le temps
que les arrêtés ne soient plus appliqués, cependant cela me semble a
Bonjour Florimond,
Le 20/03/2020 à 15:50, Florimond Berthoux a écrit :
> À la SOTM-fr 2019 j'avais évoqué l'idée de mapper le trafic des routes afin
> d'avoir un indicateur pour savoir si une route est cyclable ou non.
> Le public n'avait pas été très enthousiaste, déçu je fus :(
> L'idée a contin
Le 19/03/2020 à 20:30, Florimond Berthoux a écrit :
> Euh, non
> Source ?
Article R415-14
"Pour l'application de toutes les règles de priorité, une piste cyclable
est considérée comme une voie de la chaussée principale qu'elle longe,
sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du
Le 19/03/2020 à 13:26, Florimond Berthoux a écrit :
> Si je ne me trompe, s’il n’y a pas de trottoir un piéton peut marcher sur
> la chaussée qui peut être une piste cyclable.
> Mais, peu importe on ne tag pas la loi.
Non, car une piste cyclable (en France) est obligatoirement une ou des
voies qui
Bonjour,
Le 18/03/2020 à 13:22, Florimond Berthoux a écrit :
> Et c’est aussi très "culturel" chacun a un peu ses habitudes sur le sujet.
> Donc highway=cycleway + foot=yes n’est fondamentalement faux, même si je ne
> le réserverait qu’à une piste cyclable explicitement autorisé aux piétons.
En f
Bonjour,
Désolé pour le temps passé depuis la création du sujet, manque de temps
libre.
Toutefois Florimond à très bien étudié la question, et a répondu à la
demande, le cas présenté sur la page
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Continuous_Sidewalk
corresponds totalement aux cas relevés sur le
Bonsoir,
Le 25/01/2020 à 21:12, Florimond Berthoux a écrit :
> Je suis tombé sur une phrase qui m'a étonné sur la page de la clé motorroad
> du wiki
> «France
> This tag is not required, just use highway=trunk. »
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad?uselang=fr#France
>
> Et effecti
Bonjour,
Suite à la rénovation d'un faubourg, j'ai vu que le trottoir ainsi que
la piste cyclable qui le longe sont agencés d'une façon que je n'avais
jamais vu dans le secteur.
Dans certains carrefours avec des rues résidentielles, les rues en
question "s'interrompent" au croisement. Les véhicul
Bonjour.
Le 02/01/2020 à 14:08, Georges Dutreix via Talk-fr a écrit :
> Vous conseillez quoi pour suivre les discussions ?
Un véritable client de courriels. Roundcube c'est bien pour dépanner sur
des postes avec lesquels on a pas de contrôle.
Il y a la référence Thunderbird.
Avec une page wiki
Le 08/10/2019 à 21:57, Romain MEHUT a écrit :
> En comparaison avec d'autres événements, le festival de Saint-Dié ne figure
> donc pas parmi les incontournables ?
La problématique de Saint-Dié-des-Vosges est l'obligation d'être présent
sur toute la durée de l'événement.
Nous somme bénévoles, nous
Bonjour,
Le 07/10/2019 à 09:21, PanierAvide a écrit :
>
> Peut-être qu'une solution plus simple pour gérer l'ajout de données en
> intérieur serait d'utiliser le nouvel éditeur dédié "OsmInEdit", qui
> gère automatiquement la notion d'étages, permet l'import de plans en
> fond pour aider à la sai
Bonjour,
Je gère actuellement un projet visant à introduire des données relatives
à l'intérieur de bâtiments publics dans OSM, en se basant dans un
premier temps sur les plans de la collectivité.
Ce projet a pour but de proposer aux habitants de participer à
l'introduction des données.
L'approche
Bonjour,
Le 25/09/2019 à 20:01, Baptiste Jonglez a écrit :
> On 24-09-19, Florimond Berthoux wrote:
>> Bonjour,
>>
>> Le lun. 23 sept. 2019 à 21:49, Baptiste Jonglez
>> a écrit :
>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> Super boulot, bravo !
>>>
>>> Je rejoins Christian sur le contraste : par exemple, les champs
Bonsoir,
Le 23/09/2019 à 10:41, Florimond Berthoux a écrit :
> Merci pour les remarques, mes réponses :
> Pour les chemins partagés piéton/vélo (voies vertes, pistes sur trottoir),
> tu as raison et c'est la prochaine chose que j'aimerai améliorer.
> Les rendre plus grosse et avec une couleur vélo
Bonjour et bienvenue Irina,
Le 18/08/2019 à 19:44, Irina a écrit :
> Et puisque la discussion peut se faire en français, voici la version
> correspondante:)
> Bonjour à toutes et tous
> Je suis nouvelle au sein de la communauté er voudrais savoir si
> quelqu'un est intéressé par les traces (totali
Le 24/07/2019 à 16:36, Phyks a écrit :
> Je veux bien plus de détails sur cet aménagement, car je ne comprends
> pas très bien. Je ne comprends pas non plus pourquoi il y aurait des
> pictogrammes vélos avec une signalisation "pied à terre". Dans tous les
> cas, "cyclistes pied à terre" m'interdira
Le 24/07/2019 à 08:52, Romain MEHUT a écrit :
> On a eu le cas de figure à Nancy et c'est bien highway=living_street qui a
> été choisi cf. cette discussion
> https://www.mail-archive.com/talk-fr%40openstreetmap.org/msg75992.html
Petite précision sur ce cas, j'ai depuis déclassé l'axe en route
ter
Le 21/07/2019 à 12:14, althio a écrit :
> J'imagine que S1 est la configuration qui représente bien la
> situation
En fait, les pictogrammes c'est juste de l’esthétique, ce qui fait foi
ce sont les panneaux verticaux.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Cycle_contraflow_Rennes_2.jp
Le 09/07/2019 à 08:44, Magalie Dartus a écrit :
> Voilà l’intention, par contre on ne sait absolument pas quelle caméra
> prendre pour ce projet
> Est-ce que certains d'entre vous ont déjà de l'expérience et pourraient
> nous conseiller sur des modèles adéquats?
J'ai posé la même question il y a q
Le 12/07/2019 à 14:17, Phyks a écrit :
> 1. Je ne comprends toujours pas très bien ce que décrit
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Phyks/FR:Bicycle#Am.C3.A9nagements_cyclables_sur_trottoirs,
> surtout que la photographie ne semble pas correspondre aux schémas. Que
> devrait-on faire de cet
Le 01/07/2019 à 11:28, Florimond Berthoux a écrit :
>>> Si les vélos et les piétons ont le droit d'usage du trottoir bah alors il
>>> n'y a rien à changer (bicycle=yes et foot=yes par défaut).
>> Sauf qu'un trottoir, sans prendre la question légale en considération,
>> mais uniquement l'aspect prat
Le 01/07/2019 à 10:05, Florimond Berthoux a écrit :
> Le lun. 1 juil. 2019 à 09:31, Axel Listes a écrit :
>
>>>> highway=footway plutôt que cycleway vu la qualité et la désignation
>>>> initiale de l'aménagement).
>>>
>>> difficile en ef
Bonjour,
Le 28/06/2019 à 15:02, marc marc a écrit :
> Le 28.06.19 à 12:44, Phyks a écrit :
>> le cas N0
>
> ajout en 2018 sur la page fr mais absente de la page anglaise.
> d’où vient la ref ? ne faudrait-il pas une ref différente par cas ?
En fait ce n'est pas N0 mais NO :) C’est-à-dire il n'y
Le 09/05/2019 à 18:23, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
> En clair mettre suivant le cas crossing:island=yes ou
> traffic_calming=island ? Je suis d'accord.
Merci pour vos réponses. Je vais suivre cette logique sur mes prochaines
contributions.
Cordialement.
--
Tu utilises un service
Le 20/06/2019 à 18:06, Cédric Frayssinet a écrit :
> Comment taguez-vous les barrières sélectives que l'on rencontre de plus
> en plus en milieu urbain. Cela ressemble à cela :
> https://www.magequip.com/barriere-d-acces-selective.html
La communauté inter considère que c'est la balise barrier=kiss
Le 18/06/2019 à 08:23, Christian Quest a écrit :
> Il y a quand même dans le libre une tendance à optimiser et maintenir une
> compatibilité pour permettre de fonctionner sur du matériel plus limité,
> voire ancien.
>
> Là, oui, un linux léger permet de prolonger la durée d'usage d'un
> ordinateur
Bonjour,
Mon pseudo vous est probablement pas familier, je suis contributeur
d'OSM depuis plusieurs années, principalement sur le thème vélo.
Cette fois ça concerne la cartographie d'intérieurs.
Je travaille pour une collectivité territoriale dans le Grand Est,
celle-ci a lancé un projet de carto
Bonjour et merci pour vos retours (ainsi qu'à Romain qui s'est reconnu !)
Le 04/05/2019 à 16:24, Liozone a écrit :
> Et si je m'essaie à regarder l'usage avec taginfo FR
> - crossing=island**(obsolete qui pose problème) apparait 54094 fois ...
> - *crossing:island=yes* (recommandé par le wiki ang
Le 07/05/2019 à 00:08, Vincent Privat a écrit :
> L'article est là:
> https://www.openstreetmap.org/user/josmeditor/diary/172694
Merci pour l'information. Ahh les joies des logiciels proprios ! Avec
Oracle derrière je ne suis pas étonné.
Il est vrai cependant que la lecture sous ce format est bie
Bonjour les contributeurs,
Un contributeur plutôt expérimenté sur Nancy, représente les minis
terre-pleins (îlots) centraux par une séparation de deux chemins (un
chemin par sens de circulation), et cela depuis plusieurs années.
Exemple : https://osm.org/go/0DE4Cdi3D
Depuis, je suis tombé sur un
Coucou,
Le 19/11/2018 à 21:36, Axelos a écrit :
> Ayant de la suite dans les idées, j'ai au fur et à mesure durant l’année
> modifié et perfectionné le contenu de la page de proposition.
> J'ai aussi récupéré de nombreuses idées et commentaires ...
> Bref, je ne vois pas trop ce que je peux y ajou
54 matches
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