Le 11 juillet 2016 à 21:10, Christian Quest a
écrit :
> Ce n'était pas vraiment la teneur de mon message qui visait à expliquer la
> nécessité pour le cas américain où un tronçon sert à plusieurs "route" aux
> numéros différents, cas que l'on n'a pas avec les départementales
> françaises.
>
Ce n
Bonjour Jean-Yvon,
Ok pour les int_ref, j'ai lancé une idée peu construite, elle reste à
clarifier si elle est pertinente.
Pour ce qui est des moteurs de recherche, trois éléments de réponses :
1. cela sous-entend que le moteur en question soit capable de faire
cette analyse, et cela avec
Bonsoir Philippe,
Nous sommes d'accord. Je ne parlais pas du rendu de la route mais de son
symbole tel qu'affiché sur le petit panonceau (ex : ). La couleur de ce
panonceau est une info potentiellement utile. Une appli GPS pourrait
avantageusement conserver cette manière de présenter l'info au
Le 11 juillet 2016 à 23:06, LeTopographeFou a
écrit :
> Bonjour Donat,
>
> Oui bien sur le champs old_ref peut être rempli au niveau de chaque way si
> nécessaire (mais je ne crois pas qu'il soit pertinent à ce stade d'avoir en
> plus des relations par ancienne numérotation). Par contre si une wa
Les champs ref sont comme les name, tu peux en créer en plus qui seront
utilisés si nécessaire :
old_ref:2 par exemple.
Mais là un truc plus propre côté cycle de vie devient utile.
Pour les Wikidata, le numéro est indiqué sur chaque page wikipedia.
Pleins d'intérêt au wikidata, notamment les no
Bonjour Donat,
Oui bien sur le champs old_ref peut être rempli au niveau de chaque way
si nécessaire (mais je ne crois pas qu'il soit pertinent à ce stade
d'avoir en plus des relations par ancienne numérotation). Par contre si
une way change deux fois de numérotation... le old_ref atteint sa l
Ces "routes" sont vraiment des itinéraires au sens où elles sont:
1) continues
2) multiples par endroits sur certaines tronçons
3) pas utilisées comme dénomination alternatives "allo les pompiers, j'ai
eu un accident sur la E45 au niveau de Machin-les-Bois"
Une relation se justifie.
Toute la diff
Le 11/07/2016 à 21:10, Christian Quest - cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Ce n'était pas vraiment la teneur de mon message qui visait à
expliquer la nécessité pour le cas américain où un tronçon sert à
plusieurs "route" aux numéros différents, cas que l'on n'a pas avec
les départementales fran
Le 11 juillet 2016 à 20:11, a écrit :
> Bonjour,
>
> Je ne comprends pas en quoi la remarque de bon sens de Dominique pourrait
> le faire passer pour un troll.
>
> Parmi les pays fortement cartographiés, outre la France, l'Allemagne, la
> Grande-Bretagne et les États-Unis.
>
> Comme dit par Chris
Bonjour,
Je ne comprends pas en quoi la remarque de bon sens de Dominique
pourrait le faire passer pour un troll.
Parmi les pays fortement cartographiés, outre la France, l'Allemagne, la
Grande-Bretagne et les États-Unis.
Comme dit par Christian, l'historique des États-Unis ne plaide pas en
C'est aussi ce qui me gêne dans la démarche initiale... le côté je fait ça
dans mon coin sans concertation.
Il faut prendre en compte des situations très différentes d'un pays à
l'autre, qui viennent soit d'habitudes, soit plus souvent de la variété
dans les sources de données.
Les USA ont été ci
Bonjour,
Je ne voudrais pas passer par le troll de service qui vient s'immiscer dans
la conversation (même si dans les faits ça y ressemble beaucoup), mais quid
des situations équivalentes chez nos voisins?
Sommes-nous à ce point leader dans la structuration des données d'OSM que
nous sommes en tr
12 matches
Mail list logo
