Bonjour,
Je viens de voir que "South Pole" est affiché à l'équateur avec des
lignes dont je ne connais pas l'origine:
http://www.openstreetmap.org/?lat=0&lon=0&zoom=18&layers=M
Selon le niveau de zoom, on a d'autres lignes erratiques:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-0.0&lon=0.0&zoom=4&layers
Le 02/02/11 14:43, hpmt a écrit :
Et de plus, la classification que nous utilisons aujourd'hui correspond
à la perception des besoins en transport qui date déjà de plus de 20
ans, et qui, je pense ne sera pas pérénisée : dans de nonbreux endroits
on rétrécit délibérément les voies trop rapides e
Bonsoir,
Nicolas Dumoulin écrivit :
> Le mardi 1 février 2011 15:20:05 Maurice, vous avez écrit :
>> Sensible à l'avis d'un cartographe, je remarque deux graves manquements
>> sur ta carte:
>> 1) l'orientation, même si on peut supposer le nord par défaut en haut de la
>>carte;
>> 2) l'échell
Le 02/02/2011 17:41, Pieren a écrit :
highway=road veut dire "comme je ne sais pas, je préfère ne pas mettre
de conneries". C'est souvent utilisé par ceux qui mappent à partir
d'images aériennes (Bing aujourd'hui).
C'est effectivement très utile. En particulier pour préparer des fonds
de ca
Thomas Clavier a écrit , Le 02/02/2011 18:19:
highway=road veut dire "comme je ne sais pas, je préfère ne pas mettre
de conneries". C'est souvent utilisé par ceux qui mappent à partir
d'images aériennes (Bing aujourd'hui).
C'est moins bien que de mettre tout de suite toutes les infos au bon
endro
> "hp" == hpmt writes:
hp> Et pendant qu'on est là à papoter autour de cette tasse de thé, il
hp> y a Eric Marsden (bonjour Eric) qui déverse des "highway=road"
hp> dans Midi-Py (pour le moins c'est ça que je vois) sans se
hp> préoccuper particulièrement de savoir si c'est trunk ou t
Le 02/02/2011 17:41, Pieren a écrit :
>> Je comprends que l'on classifie suivant son ressenti et qu'il n'y ait
>> pas de consensus, mais que en conscience, on balance n'importe quoi
>> pour faire du filaire, il y a un pas ! Et pourquoi pas des nodes
>> isolés pendant que l'on y est, les autres pass
2011/2/2 Marc SIBERT
> OH LA !!
>
> Si c'est pour faire du remplissage sans aucune qualité, il faut mieux
> rester couché !
>
> Je comprends que l'on classifie suivant son ressenti et qu'il n'y ait pas
> de consensus, mais que en conscience, on balance n'importe quoi pour faire
> du filaire, il y
Le 2 février 2011 16:27, hpmt a écrit :
> Thomas Clavier a écrit , Le 01/02/2011 14:22:
>
>> pour moi c'est totalement dé-corrélé, le classement administratif est
>> une chose,..
>>
>
> Et pendant qu'on est là à papoter autour de cette tasse de thé, il y a Eric
> Marsden (bonjour Eric
Thomas Clavier a écrit , Le 01/02/2011 14:22:
pour moi c'est totalement dé-corrélé, le classement administratif est
une chose,..
Et pendant qu'on est là à papoter autour de cette tasse de thé, il y a
Eric Marsden (bonjour Eric) qui déverse des "highway=road" dans Midi-Py
(pour le
Je suis prête à épauler Gael si besoin :)
Emilie Laffray
2011/1/28 Benjamin Smith
> Bonjour,
>
> Je suis Benjamin Smith, membre de Wikimédia France, l'association qui
> soutient et promeut les projets Wikimédia en France.
>
> Je vous écris car j'organise une table ronde à l'occasion des 10 ans
Marc SIBERT a écrit , Le 02/02/2011 11:36:
Mais, l'un de vous sait-il traiter un fichier AutoCad pour en extraire
les objets à destination d'OSM ?
J'ai un outil qui, en principe, sait faire ça.
Ca m'intéresse de tester, si tu veux bien m'envoyer ton fichier ?
Merci !
Hélène
User:HelenePETIT
Gérard a écrit , Le 02/02/2011 07:49:
Se focaliser sur la vitesse maxi autorisée, n'est pas se leurer? Dans
une zone urbaine, la façon dont sont aménagées les intersections importe
davantage sur le temps qu'on mettra (hors encombrements) pour parcourir
cet axe que la vitesse de pointe. S'il y a d
Bienvenu sur la liste :)
C'est toujours un grand plaisir d'accueillir de nouveaux francophones.
Emilie Laffray
2011/1/29 Quynh Vu Do
> Bonjour,
>
> Je viens de m'inscrire sur la liste et je me présente donc.
>
> Je suis localisé au Vietnam, dans la capitale Hanoi. Cela fait environ
> 2 ans que
2011/2/1 Maurice
>
> PS Mon sang se glace à la pensée que la licence est modifiée au moment
> où le créateur d'Osm s'emploie chez Microsoft; à la sombre perspective
> de devoir utiliser Windows pour avoir des rendus de qualité, qualité
> dont le matériau originel est *d'abord* le produit du trava
> Mais, l'un de vous sait-il traiter un fichier AutoCad pour en extraire les
> objets à destination d'OSM ?
Ça m'intéresse de regarder.
Je devrais peut être faire ça pour mon boulot et j'avais repéré un
plugin Quantum GIS qui convertissait du DXF en Shapefile.
Sinon, en python.
Je veux bien aussi
Selon Marc SIBERT :
> Le 11 janvier 2011 22:46, Marc Sibert a écrit :
>
> > Le 11/01/2011 14:28, Marc SIBERT a écrit :
> >
> > Bonjour,
> >
> > Bien que ce soit pas mon idée initiale (cette fois en tout cas), je viens
> > de relancer mon interlocuteur Cofiroute.
> >
> > Nouvel argument : si c'es
Le 11 janvier 2011 22:46, Marc Sibert a écrit :
> Le 11/01/2011 14:28, Marc SIBERT a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Bien que ce soit pas mon idée initiale (cette fois en tout cas), je viens
> de relancer mon interlocuteur Cofiroute.
>
> Nouvel argument : si c'est dans OSM, ce sera dans les GPS, donc l
2011/2/2 Gérard
> Se focaliser sur la vitesse maxi autorisée, n'est pas se leurer? Dans une
> zone urbaine, la façon dont sont aménagées les intersections importe
> davantage sur le temps qu'on mettra (hors encombrements) pour parcourir cet
> axe que la vitesse de pointe. S'il y a des échangeurs,
19 matches
Mail list logo
