Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[David Crochet]

Bonjour

Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux 
cibler une zone. ;-)




http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18&lat=48.59487&lon=-0.34948&layers=B0


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David Crochet
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Mides]

Bonjour,

ok, vu pour le codage adopté.

Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
(tunnel:culvert) ?

je ne sais pas du tout si cela est justifié, ou carrément à contre-sens.

Donc,  Wait and see...

Toujours est il, merci pour l'info.

Michel


Le 23 février 2013 09:32, David Crochet  a écrit :

> Bonjour
>
> Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
>
>> tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux
>> cibler une zone. ;-)
>>
>>
> http://tile.openstreetmap.fr/?**zoom=18&lat=48.59487&lon=-0.**
> 34948&layers=B0
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[David Crochet]

Bonjour

Le 23/02/2013 09:48, Mides a écrit :
Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant 
(tunnel:culvert) ?



hum, je ne mettrais qu'une étiquette « tunnel », mais pour sa valeur, il 
y a  t'il une importance ?


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[OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Sylvain Maillard]

Bonjour à tous,

pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr

Le flux est lu en direct par les navigateur, sinon vous pouvez le lire avec
un lecteur multimédia depuis sotmfr.openstreetmap.fr/sotmfr.ogg


je suis connecté sur IRC (ecologeek) si vous avez des questions ;)

Sylvain
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Francescu GAROBY]

Tu ne peux pas mettre 2 fois la même clé. Il te faut donc choisir la valeur
à lui associer.
'culvert' semble être destiné à des buses, donc ce n'estpas la bonne
valeur, selon moi.

Francescu


Le 23 février 2013 09:48, Mides  a écrit :

> Bonjour,
>
> ok, vu pour le codage adopté.
>
> Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
> (tunnel:culvert) ?
>
> je ne sais pas du tout si cela est justifié, ou carrément à contre-sens.
>
> Donc,  Wait and see...
>
> Toujours est il, merci pour l'info.
>
> Michel
>
>
> Le 23 février 2013 09:32, David Crochet  a écrit
> :
>
> Bonjour
>>
>> Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
>>
>>> tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux
>>> cibler une zone. ;-)
>>>
>>>
>> http://tile.openstreetmap.fr/?**zoom=18&lat=48.59487&lon=-0.**
>> 34948&layers=B0
>>
>>
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>> Cordialement
>> David Crochet
>> http://fr.wikiversity.org : Communauté pédagogique libre à laquelle
>> chacun peut prendre part !
>> http://www.wikimedia.fr : Aidons la diffusion de la connaissance libre
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Romain MEHUT]

Bonjour Sylvain,

Le streaming est également enregistré?

Merci.

Romain

Le 23 février 2013 09:57, Sylvain Maillard  a
écrit :

> Bonjour à tous,
>
> pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
> retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
>
> Le flux est lu en direct par les navigateur, sinon vous pouvez le lire
> avec un lecteur multimédia depuis sotmfr.openstreetmap.fr/sotmfr.ogg
>
>
> je suis connecté sur IRC (ecologeek) si vous avez des questions ;)
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> Sylvain
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Mides]

Et justement, c'est bien de buses dont il s'agit, et qui correspond bien à
cela: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert

Alors, en tant que traversé perpendiculaire de l’ouvrage par rapport à une
route, les niveaux (layers) sont bien représentés visuellement, mais dans
mon cas de figure, il longe la route, et apparait tout simplement comme un
ruisseau "à ciel ouvert", ce n'est pas trop top !

Je vais attendre 2050, et avec le réchauffement climatique, on ne se posera
plus la question : plus du ruisseau !! :)

Michel




Le 23 février 2013 10:06, Francescu GAROBY  a écrit :

> Tu ne peux pas mettre 2 fois la même clé. Il te faut donc choisir la
> valeur à lui associer.
> 'culvert' semble être destiné à des buses, donc ce n'estpas la bonne
> valeur, selon moi.
>
> Francescu
>
>
> Le 23 février 2013 09:48, Mides  a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> ok, vu pour le codage adopté.
>>
>> Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
>> (tunnel:culvert) ?
>>
>> je ne sais pas du tout si cela est justifié, ou carrément à contre-sens.
>>
>> Donc,  Wait and see...
>>
>> Toujours est il, merci pour l'info.
>>
>> Michel
>>
>>
>> Le 23 février 2013 09:32, David Crochet  a
>> écrit :
>>
>> Bonjour
>>>
>>> Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
>>>
 tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux
 cibler une zone. ;-)


>>> http://tile.openstreetmap.fr/?**zoom=18&lat=48.59487&lon=-0.**
>>> 34948&layers=B0
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Sylvain Maillard]

oui j'enregistre en même temps, j'espère que le flux enregistré sera mieux
que la retransmission en direct ...




Le 23 février 2013 10:08, Romain MEHUT  a écrit :

> Bonjour Sylvain,
>
> Le streaming est également enregistré?
>
> Merci.
>
> Romain
>
> Le 23 février 2013 09:57, Sylvain Maillard  a
> écrit :
>
>> Bonjour à tous,
>>
>> pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
>> retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
>>
>> Le flux est lu en direct par les navigateur, sinon vous pouvez le lire
>> avec un lecteur multimédia depuis sotmfr.openstreetmap.fr/sotmfr.ogg
>>
>>
>> je suis connecté sur IRC (ecologeek) si vous avez des questions ;)
>>
>> Sylvain
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Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre chose

[THEVENON Julien]

N oubliez pas qu il existe deja un tag pour la visibilite :
trail_visibility ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hiking)


Julien




>
> De : Ista Pouss 
>À : balait...@mailoo.org; Discussions sur OSM en français 
> 
>Envoyé le : Samedi 23 février 2013 8h08
>Objet : Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre 
>chose
> 
>
>Moi je trouve ça bien, à condition d'identifier et documenter l'échelle 
>utilisée, et de la spécifier dans les tags. Il n'existe aucune espèce de sorte 
>d'échelle universelle internationale mondialisée pour les chemins.
>
>Par exemple :
>hikingtype=Grade2,Balatous Scale
>
>(vous voyez que je peux parler anglais, hein).
>
>Je pense qu'il vaut mieux mettre les deux infos - le type d'échelle et la 
>valeur, dans le même tag, car les deux infos sont complètement liées. C'est 
>comme de dire 2 mètres, par exemple. On dit pas 2 quelque part, puis mètres 
>ailleurs.
>
>On voit ce genre de truc avec l'échelle de Richter, de Beaufort, les 
>difficultés d'escalade, les cyclones, etc Quand c'est bien fait ça marche très 
>bien.
>
>Ici la seule réserve que je ferais et d'associer la notion de type (de 
>hikingtype) à des grades. Un type appelle un nom, mais un grade appelle une 
>valeur. (si vous ne me comprenez pas, je recommencerai dans un autre mail).
>
>Si je reprends ton échelle avec l'idée "c'est une graduation", j'ai 
>l'impression que tu as surtout retenu la facilité touristique comme type avec 
>1 = très facile et très sûr, 5 = merdique au possible, tout ça pour les 
>touristes, avec, à chaque étape, une description précise de ce qui le 
>caractérise.
>
>Si maintenant j'essaie de typer chaque niveau, du 1 au 5, j'aurais 
>VeryGoodAndMagnificalTripWithNoEffort, PrettyMarvelousButLittleCommon, 
>FamilialAventureStuff, ForJunkiesOnly, SportifsHasards.
>
>
>Il faut je pense choisir entre les deux aspects.
>
>
>Cordialement.
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre chose

[Balaitous]

> N oubliez pas qu il existe deja un tag pour la visibilite :
> trail_visibility ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hiking )

Ce tag ne prend en compte qu'un aspect pour quantifier l'importance d'un
chemin.
On peut en effet quantifier l'importance d'un chemin par un ensemble de
tag précis sur différents critères, mais dans ce cas on abouti à un
système peu utilisé.

le tag trail_visibility est utilisé dans 4.61% des cas de highway=path.
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=path#combinations

En comparaison tracktype est utilisé dans 44.43% des cas highway=track.
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=track#combinations

Il n'y a pour moi pas d'incompatibilité entre une classification unique,
laissant une part importante à la subjectivité, et la présence d'autres
critères mesurables.





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Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre chose

[THEVENON Julien]

Oui oui pas de soucis, c etait juste pour dire qu il y a deja quelque chose 
pour la visibilite.
La hierarchisation dont tu parles me semble interessante aussi mais est 
orthogonale a la visibilite.
Un
 chemin peut etre plus important qu autre culturement sans qu il y ait 
de difference de visibilite entre les deux d ou l interet des deux tags et pas 
un seul tag fourre tout

Julien




>
> De : Balaitous 
>À : talk-fr@openstreetmap.org 
>Envoyé le : Samedi 23 février 2013 10h58
>Objet : Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre 
>chose
> 
>
>> N oubliez pas qu il existe deja un tag pour la visibilite :
>> trail_visibility ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hiking )
>
>Ce tag ne prend en compte qu'un aspect pour quantifier l'importance d'un
>chemin.
>On peut en effet quantifier l'importance d'un chemin par un ensemble de
>tag précis sur différents critères, mais dans ce cas on abouti à un
>système peu utilisé.
>
>le tag trail_visibility est utilisé dans 4.61% des cas de highway=path.
>http://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=path#combinations
>
>En comparaison tracktype est utilisé dans 44.43% des cas highway=track.
>http://taginfo.openstreetmap.org/tags/highway=track#combinations
>
>Il n'y a pour moi pas d'incompatibilité entre une classification unique,
>laissant une part importante à la subjectivité, et la présence d'autres
>critères mesurables.
>
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[OSM-talk-fr] Terrain d'atterrissage / Aéroport

[RainerU]

Bonjour,

Dans la base de données il y a des nombreux noeuds avec

aeroway=aerodrome
name=
source=ourairports.com

Ces noeuds sont rendus sur la carte mapnik aux niveaux de zoom 10 à 12 de la
même façon qu'un aéroport international [1]. Sur les images satellites, beaucoup
de ces "aéroports" ne correspondent à aucune installation visible [2], [3].

Je me pose donc plusieurs questions: Faut-il supprimer ces "aéroports" parce
qu'ils n'existent pas? Si non, comment peut on tagguer un simple terrain
d'atterrissage pour pouvoir le distinguer d'un "vrai" aéroport?

rainer


[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=42.475&lon=2.1&zoom=10&layers=M
[2] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1042037299
[3] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1042037302



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Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre chose

[Balaitous]

> Moi je trouve ça bien, à condition d'identifier et documenter
> l'échelle utilisée, et de la spécifier dans les tags. Il n'existe
> aucune espèce de sorte d'échelle universelle internationale
> mondialisée pour les chemins.
> 
> 
> Par exemple :
> hikingtype=Grade2,Balatous Scale

> Je pense qu'il vaut mieux mettre les deux infos - le type d'échelle et
> la valeur, dans le même tag, car les deux infos sont complètement
> liées. C'est comme de dire 2 mètres, par exemple. On dit pas 2 quelque
> part, puis mètres ailleurs.

C'est le meilleur moyen de créer un truc inutilisable et inutilisé.
Comme pour les autres tag, il doit faire l’objet d'une définition dans
le wiki, à la fois précise, mais suffisamment souple pour s'adapter à
des particularité locales.
C'est déjà largement la pratique, si le réseaux routier du Pérou était
taggué selon les même critères qu'ici, il n'y aurait que 3 routes, puis
que des pistes !


> 
> Ici la seule réserve que je ferais et d'associer la notion de type (de
> hikingtype) à des grades. Un type appelle un nom, mais un grade
> appelle une valeur. (si vous ne me comprenez pas, je recommencerai
> dans un autre mail).

Il s'agit simplement d'une analogie avec tracktype=

> Si je reprends ton échelle avec l'idée "c'est une graduation", j'ai
> l'impression que tu as surtout retenu la facilité touristique comme
> type avec 1 = très facile et très sûr, 5 = merdique au possible, tout
> ça pour les touristes, avec, à chaque étape, une description précise
> de ce qui le caractérise.

Dans les pays "développés" les déplacements pédestres à la campagne sont
essentiellement liés au tourisme (qui fait encore 5 km à pied pour aller
à l'école ? et qui a vu des colporteurs transporter du bois au port de
Saleix à 1794 m ?), et l'aspect culturel est très lié au tourisme.
Mais point d'intérêt ne signifie pas automatiquement intérêt
touristique.
Dans des régions du monde où le déplacement pédestre reste important
pour les activités quotidiennes, cela peut s'appliquer encore.
La notion de point d'intérêt est alors davantage liée au point de
peuplement, au centre d'activité.

Par exemple un chemin entre deux villages (se qui va généralement de
pair avec un bon entretient) sera grade1.
Un chemin permettant l’accès à quelques fermes isolées, ou à des zones
de pâturage sera plutôt grade2.
Les chemins formant un réseau dense d’accès aux différents champs sont
plutôt 3 où 4.

Le tout c'est de trouver une formulation qui soit déconnectée de la
notion de tourisme, mais c'est cela que j'ai voulu faire en mettant en
avant avec le terme culturel.
La pratique culturelle des déplacement pédestres est variable selon les
endroits, et j'ai essayé de tenir compte dans les définitions de deux
expériences personnelle, la randonnée dans les pyrénéens, et le Pérou.
Là bas un chemin permettant l'accès à un site archéologique isolé sera
moins bien classé qu'un chemin entre 2 villages, alors qu'en france les
chemins entre villages sont pour beaucoup en voie d'abandon.

> Si maintenant j'essaie de typer chaque niveau, du 1 au 5, j'aurais
> VeryGoodAndMagnificalTripWithNoEffort, PrettyMarvelousButLittleCommon,
> FamilialAventureStuff, ForJunkiesOnly, SportifsHasards.

C'est effectivement un résumé possible d'une telle échelle pour la
France où la pratique culturelle des déplacements pédestres est
essentiellement orienté tourisme.
Par contre je supprimerai WithNoEffort.





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Re: [OSM-talk-fr] Terrain d'atterrissage / Aéroport

[Christian Quest]

Tu peux les différencier peut être avec les tags ICAO IATA pour déterminer
la nature de l'aérodrome ou aéroport.
Il me semble avoir vu aussi un tag 'international yes/no' ou quelque chose
du genre.

Il faudrait effectivement pouvoir mieux décrire la hiérarchie des
différents terrains d'avaiation qui vont de la plateforme ULM (un bout de
champ) à l'aéroport international.


Le 23 février 2013 11:37, RainerU  a écrit :

> Bonjour,
>
> Dans la base de données il y a des nombreux noeuds avec
>
> aeroway=aerodrome
> name=
> source=ourairports.com
>
> Ces noeuds sont rendus sur la carte mapnik aux niveaux de zoom 10 à 12 de
> la
> même façon qu'un aéroport international [1]. Sur les images satellites,
> beaucoup
> de ces "aéroports" ne correspondent à aucune installation visible [2], [3].
>
> Je me pose donc plusieurs questions: Faut-il supprimer ces "aéroports"
> parce
> qu'ils n'existent pas? Si non, comment peut on tagguer un simple terrain
> d'atterrissage pour pouvoir le distinguer d'un "vrai" aéroport?
>
> rainer
>
>
> [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=42.475&lon=2.1&zoom=10&layers=M
> [2] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1042037299
> [3] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1042037302
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Jean-Francois Nifenecker]

Le 23/02/2013 09:57, Sylvain Maillard a écrit :

Bonjour à tous,

pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr



Merci pour cette transmission ! Très intéressant et utile pour les 
malheureux attachés à leurs chaînes :)


C'est super d'entendre des voix connues et des débats très enrichissants.
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux

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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[THEVENON Julien]

Il y a aussi du twit en live
https://twitter.com/search?q=%23sotmfr&src=hash





>
> De : Jean-Francois Nifenecker 
>À : talk-fr@openstreetmap.org 
>Envoyé le : Samedi 23 février 2013 12h08
>Objet : Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming
> 
>Le 23/02/2013 09:57, Sylvain Maillard a écrit :
>> Bonjour à tous,
>>
>> pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
>> retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
>>
>
>Merci pour cette transmission ! Très intéressant et utile pour les 
>malheureux attachés à leurs chaînes :)
>
>C'est super d'entendre des voix connues et des débats très enrichissants.
>-- 
>Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
>
>___
>Talk-fr mailing list
>Talk-fr@openstreetmap.org
>http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Sylvain Maillard]

Bon, quelques précisions que j'ai donné sur irc ...

- il semblerait que j'ai un souci avec l'envoi de l'image, donc finalement
le streaming (http://sotmfr.openstreetmap.fr) est passé en flux audio seul.
- il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
- ça me permet de mettre les vidéos en ligne sur
http://ecologeek.org/osm/en quelques secondes ...
- il va y avoir une coupure plus longue vers midi pendant le pique nique
... vous pourrez en profiter pour regarder les vidéos ;)


Sylvain


Le 23 février 2013 12:24, THEVENON Julien  a
écrit :

> Il y a aussi du twit en live
> https://twitter.com/search?q=%23sotmfr&src=hash
>
>   --
> *De :* Jean-Francois Nifenecker 
> *À :* talk-fr@openstreetmap.org
> *Envoyé le :* Samedi 23 février 2013 12h08
> *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming
>
> Le 23/02/2013 09:57, Sylvain Maillard a écrit :
> > Bonjour à tous,
> >
> > pour tous ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement, le SOTM-fr est
> > retransmis en direct sur http://sotmfr.openstreetmap.fr
> >
>
> Merci pour cette transmission ! Très intéressant et utile pour les
> malheureux attachés à leurs chaînes :)
>
> C'est super d'entendre des voix connues et des débats très enrichissants.
> --
> Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
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Re: [OSM-talk-fr] Suppression GR dans OSM, oui, mais il faut autre chose

[Ista Pouss]

Le 23 février 2013 11:56, Balaitous  (et moi) a écrit
:

> > Je pense qu'il vaut mieux mettre les deux infos - le type d'échelle et
> > la valeur, dans le même tag, car les deux infos sont complètement
> > liées. C'est comme de dire 2 mètres, par exemple. On dit pas 2 quelque
> > part, puis mètres ailleurs.
>
> C'est le meilleur moyen de créer un truc inutilisable et inutilisé.
> Comme pour les autres tag, il doit faire l’objet d'une définition dans
> le wiki, à la fois précise, mais suffisamment souple pour s'adapter à
> des particularité locales.
> C'est déjà largement la pratique, si le réseaux routier du Pérou était
> taggué selon les même critères qu'ici, il n'y aurait que 3 routes, puis
> que des pistes !
>
>
Je ne comprends pas ? L'échelle peut avoir un caractère mondial, il
n'empêche qu'il est mieux que celle qui est utilisée soit donnée. Et bien
sûr que cette échelle doit faire l'objet de documentation précise.



> Mais point d'intérêt ne signifie pas automatiquement intérêt
> touristique.
> Dans des régions du monde où le déplacement pédestre reste important
> pour les activités quotidiennes, cela peut s'appliquer encore.
> La notion de point d'intérêt est alors davantage liée au point de
> peuplement, au centre d'activité.
>
>
Je me doute. (mais il me semble que la notion de "point d'intérêt" vient du
monde touristique, car ils trouvent que c'est mieux que "node").

Globalement j'admets.



> Le tout c'est de trouver une formulation qui soit déconnectée de la
> notion de tourisme, mais c'est cela que j'ai voulu faire en mettant en
> avant avec le terme culturel.
>

Le terme "culturel" m'a aussi trompé. Et je n'ai jamais vu des colporteurs
transporter à pied du bois pour des raisons culturelles que ce soit au
Pérou ou ailleurs (mais il est vrai que je ne suis jamais allé au Pérou).



> La pratique culturelle des déplacement pédestres est variable selon les
> endroits, et j'ai essayé de tenir compte dans les définitions de deux
> expériences personnelle, la randonnée dans les pyrénéens, et le Pérou.
> Là bas un chemin permettant l'accès à un site archéologique isolé sera
> moins bien classé qu'un chemin entre 2 villages, alors qu'en france les
> chemins entre villages sont pour beaucoup en voie d'abandon.
>
>
Le problème de comprendre culturel dans un sens qui me parait large est que
tu exploses complètement l'éventail des possibilités : il y a des chemins
en très mauvais état mais qui sont très fréquemment utilisés. Ils ne
correspondent à rien dans ta proposition, qui met en parrallèle
"fréquentation / balisage / bon état".

Et l'association "chemin en bon état / grosse fréquentation" est encore une
caractéristique du milieu touristique, sauf évidemment quelques "aventures"
- bien réchauffées de toutes façons.

Il y a une version occidentale du chemin en mauvais état / grosse
fréquentation avec le RER A, par exemple. Et je ne suis pas sûr que les
passagers y soient pour des raisons culturelles. Mais c'est pas un chemin,
c'est vrai.

Bref, moi je veux bien rechercher des trucs valides pour le monde entier et
toute forme culturelle, mais je dis que c'est illusoire. Même si l'on
valorise séparément fréquentation, balisage, et état, on va se heurter à
des variabilitées culturelles, particulièrement pour la notion de balisage
: un même chemin, bien balisé pour un travailleur, ne le sera pas du tout
pour un touriste, etc.

Mais encore une fois ta proposition me paraît bonne et je serais malheureux
qu'elle ne soit pas retenue à cause de moi :-)

Cordialement.
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[RainerU]

Merci pour les videos, ça marche bien.

Am 23.02.2013 12:26, schrieb Sylvain Maillard:
> - il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,

Ce qui fait qu'il manque des fois la présentation de l'intervenant. Pourrait-on
mettre le nom de celui-ci dans le nom du fichier video?

Rainer


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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Sylvain Maillard]

oui, je rajoute ;)


Le 23 février 2013 12:46, RainerU  a écrit :

> Merci pour les videos, ça marche bien.
>
> Am 23.02.2013 12:26, schrieb Sylvain Maillard:
> > - il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
>
> Ce qui fait qu'il manque des fois la présentation de l'intervenant.
> Pourrait-on
> mettre le nom de celui-ci dans le nom du fichier video?
>
> Rainer
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Pierre Béland]

Sylvain,

C'est extraordinaire de voir ces videos deja archivés. Serait-il possible de 
fournir une version compressée, de taille plus réduite que présentement?


Bon SOTM-fr

 
Pierre 



>
> De : Sylvain Maillard 
>À : Discussions sur OSM en français  
>Envoyé le : Samedi 23 février 2013 7h14
>Objet : Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming
> 
>
>oui, je rajoute ;)
>
>
>
>
>Le 23 février 2013 12:46, RainerU  a écrit :
>
>Merci pour les videos, ça marche bien.
>>
>>Am 23.02.2013 12:26, schrieb Sylvain Maillard:
>>
>>> - il y a des coupures à chaque changement d'intervenant,
>>
>>Ce qui fait qu'il manque des fois la présentation de l'intervenant. 
>>Pourrait-on
>>mettre le nom de celui-ci dans le nom du fichier video?
>>
>>Rainer
>>
>>
>>
>>___
>>Talk-fr mailing list
>>Talk-fr@openstreetmap.org
>>http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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[OSM-talk-fr] Import des arbres a Paris

[Marc Sibert]

Bonjour,

Je viens d'avoir un court échange avec PNorman concernant un import 
d'arbres sur Paris. http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15133850


J'imagine que le mass importer osmmaker s'est fait bloqué.

Avez-vous eu des contacts avec lui, est-ce que son import des arbres a 
été discuté.


Je me suis fendu un message interne osm au contributeur (tu lis peut 
être cette liste ?)


A+

--
Marc Sibert
mailto:m...@sibert.fr


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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Jean-Francois Nifenecker]

Le 23/02/2013 13:14, Sylvain Maillard a écrit :

oui, je rajoute ;)



Génial !

Note pour l'orga : mettez une banderole visible dans la vidéo :)

--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux

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[OSM-talk-fr] Master City: Jouer avec openstreetmap

[Mario Danelli]

Salut,

grâce à OpenStreetMap et son équipe Je viens de sortir une nouvelle 
application, actuellement uniquement disponible pour Android, mais si 
elle hasa peu de succès que j'ai déjà en Septembre de la sortie sur 
l'iPhone et l'iPad, appelé "City Master".


L'application est en fait un jeu où, avec un double-clic, vous devez 
trouver les 5 villes sur la carte.


Les données peuvent être filtrées par continent ou par pays et choisir 
parmi 3 différents niveaux de la partie.
En outre, l'application ne nécessite pas d'accès à l'internet ou wi-fi 
Parce que, pour le moment, tout ce qui est contenu dans l'application 
elle-même.


Si vous voulez jeter un oeil dans la page sur le magasin
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.danelli.mario&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5kYW5lbGxpLm1hcmlvIl0.
Je vous recommande fortement de me faire savoir si il ya des 
améliorations (évidemment) et telles.


Dans ajouts au jeu lui-même je pense que peut-être utile de savoir 
OpenStreetMap également pour les personnes de tous âges (à partir de 10 
jusqu'à peut également être utilisé comme un exercice de géographie).


Évidemment, dans l'esprit OpenStreetMap le jeu est entièrement gratuit 
et sans publicité.


Merci encore à tous ceux qui ces dernières années ont été cartographiés 
et ceux qui viennent juste de commencer.

L'affectation peut être trouvé dans la section des crédits des paramètres.

Mario Danelli


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[OSM-talk-fr] Référence INSEE des communes et points "admin_centre" : chantiers terminés

[Vincent de Chateau-Thierry]

  
  
Bonjour,
C'en est terminé des deux chantiers PlaceMaker
  autour du rôle admin_centre dans les relations
administratives communales
[1] et de l'ajout du code INSEE pour les communes en
étant dépourvues [2].
Dans le premier cas, ça signifie que notre manière de
représenter une commune à l'aide d'une
  relation est (à ce jour) homogène sur les 32.000 et
  quelques communes déjà couvertes.
  Dans le second, cela aboutit
normalement à ce que toutes les communes référencées
par l'INSEE aient leur
identifiant présent dans OSM, soit
  sur la relation, soit sur un node, soit (souvent)
  sur les deux.
  
  Merci aux contributeurs qui y sont
allé de leurs clics et de leur temps !
  
  vincent

[1] :
  http://osm.vdct.free.fr/admin_centre/index.html
  [2] :
http://osm.vdct.free.fr/ref_insee/index.html

  


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Re: [OSM-talk-fr] SOTM-FR Lyon - streaming

[Sylvain Maillard]

j'ai essayé de mettre des vidéos en taille pas trop grandes, mais je peux
les recompresser encore si c'est vraiment trop grand ... le seul problème
c'est qu'après on ne verra plus grand chose ...

et c'est noté pour le logo osm, j'ai déplacé le support ;)


Sylvain


Le 23 février 2013 13:37, Jean-Francois Nifenecker <
jean-francois.nifenec...@laposte.net> a écrit :

> Le 23/02/2013 13:14, Sylvain Maillard a écrit :
>
>> oui, je rajoute ;)
>>
>>
> Génial !
>
> Note pour l'orga : mettez une banderole visible dans la vidéo :)
>
> --
> Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
>
>
> __**_
> Talk-fr mailing list
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Nolwenn DOUCET]

Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0

C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de
l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html

Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
___
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Ista Pouss]

Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET  a écrit :

> Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
> http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0
>
> C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de
> l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
> http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html
>
> Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
>
>
Ce qui ne va surtout pas est que le lien que tu donnes placerait la Durance
en Normandie ! J'imagine que ça ne dérangerait pas les normands, certes...
À ton excuse, il est quasi impossible de lire le nom des villes avec osm,
enfin, moi je trouve. Je propose cet autre lien
http://osm.org/go/xXRhVuRR--, à vérifier.
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Nolwenn DOUCET]

Merci de la bonne correction. J'avais commencé le message hier soir sans
vérifier mon lien, je m'étais plus préoccupé de trouver une description du
tunnel.

Le 23 février 2013 18:16, Ista Pouss  a écrit :

> Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET  a écrit :
>
>> Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
>> http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0
>>
>> C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance
>> de l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
>> http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html
>>
>> Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
>>
>>
> Ce qui ne va surtout pas est que le lien que tu donnes placerait la
> Durance en Normandie ! J'imagine que ça ne dérangerait pas les normands,
> certes... À ton excuse, il est quasi impossible de lire le nom des villes
> avec osm, enfin, moi je trouve. Je propose cet autre lien
> http://osm.org/go/xXRhVuRR-- , à vérifier.
>
>
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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Re: [OSM-talk-fr] Référence INSEE des communes et points "admin_centre" : chantiers terminés

[Black Myst]

Le 23 février 2013 14:52, Vincent de Chateau-Thierry  a
écrit :

>  Bonjour,
> C'en est terminé des deux chantiers PlaceMaker autour du rôle
> admin_centre dans les relations administratives communales [1] et de
> l'ajout du code INSEE pour les communes en étant dépourvues [2].
>
Cool,

Ca fait toujours plaisir de voir un sujet complété. ;-)

Black Myst
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Mides]

Bonsoir,


c'est le même type de structure, canal EDF sur une distance de 3 ou 4 km
passant sous terre, que j'ai été amené à taguer, et j'ai donc utilisé cette
façon de faire : tunnel:yes, layer:-1 waterway:canal


Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET  a écrit :

> Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
> http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0
>
> C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de
> l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
> http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html
>
> Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
>
> ___
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[ades_...@orange.fr]

faudrait juste vérifier qu'i y a bien de l'air au dessus de l'eau. Si oui c'est 
un 'canal' ou plutôt un 'drain'(parce que 'canal' sous-entend navigation); 
sinon c'est une "conduite forcée", mais là je ne connais pas le tag ;-). 
Donc, si air au dessus de H2O :
tunnel:yes, 
layer:-1 
waterway:drain

Le 23 févr. 2013 à 22:27, Mides a écrit :

> Bonsoir,
> 
> 
> c'est le même type de structure, canal EDF sur une distance de 3 ou 4 km 
> passant sous terre, que j'ai été amené à taguer, et j'ai donc utilisé cette 
> façon de faire : tunnel:yes, layer:-1 waterway:canal
> 
> 
> Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET  a écrit :
> Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose 
> http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0
> 
> C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de 
> l'ordre de 2 km. Lire aussi ici : http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html
> 
> Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
> 
> ___
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
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Re: [OSM-talk-fr] Tag canal souterrain

[Mides]

Au dessus de l'eau il y a bien de l'air, et de dessus de l'air il doit y
avoir 40 ou 50 mètres de roches, voire plus.  Par contre, à ce qu'il soit
navigable, certes c'est certainement possible, mais à ces risques et
périls. :) Quant à le qualifier de drain, je ne pense pas que cela soit le
cas, dans la mesure où c'est un canal d'amené d'eau vers une centrale
hydroélectrique.

Il existe bien, au terme du parcourt, une conduite forcée mais d'environ 50
mètres, résultant de la dénivellation entre le point de départ du canal et
sont arrivée.




Le 23 février 2013 22:54, ades_...@orange.fr  a écrit :

> faudrait juste vérifier qu'i y a bien de l'air au dessus de l'eau. Si oui
> c'est un 'canal' ou plutôt un 'drain'(parce que 'canal' sous-entend
> navigation); sinon c'est une "conduite forcée", mais là je ne connais pas
> le tag ;-).
> Donc, si air au dessus de H2O :
> tunnel:yes,
> layer:-1
> waterway:drain
>
> Le 23 févr. 2013 à 22:27, Mides a écrit :
>
> Bonsoir,
>
>
> c'est le même type de structure, canal EDF sur une distance de 3 ou 4 km
> passant sous terre, que j'ai été amené à taguer, et j'ai donc utilisé cette
> façon de faire : tunnel:yes, layer:-1 waterway:canal
>
>
> Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET  a écrit :
>
>> Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
>> http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9&zoom=15&lat=44.02837&lon=5.98521&layers=B0
>>
>> C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance
>> de l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
>> http://www.lesmees.org/livres/l2000/edf.html
>>
>> Par contre je n'ai pas vérifié la manière de tagger l'ouvrage dans OSM
>>
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Re: [OSM-talk-fr] Référence INSEE des communes et points "admin_centre" : chantiers terminés

[Christian Quest]

Très bonne nouvelle !

Il n'y a plus qu'à faire un petit script de suivi pour voir ce qui pourrait
être modifié et nous faire revenir en arrière.


Le 23 février 2013 18:49, Black Myst  a écrit :

> Le 23 février 2013 14:52, Vincent de Chateau-Thierry  a
> écrit :
>
>>  Bonjour,
>> C'en est terminé des deux chantiers PlaceMaker autour du rôle
>> admin_centre dans les relations administratives communales [1] et de
>> l'ajout du code INSEE pour les communes en étant dépourvues [2].
>>
> Cool,
>
> Ca fait toujours plaisir de voir un sujet complété. ;-)
>
> Black Myst
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