Karena adanya persaingan yang sangat ketat diantara perusahaan asuransi,
tentunya untuk menurunkan besaran premi tidak memungkinkan karena adanya aturan
yang harus ditaati. Jadi yang dipakai sebagai alat untuk bersaing adalah
pemberian discount dari premi yang harus dibayar oleh konsumen. Yang lalu untuk
kendaraan discount premi asuransi bisa mencapai 60%. Bisa dibayangkan kalau hal
ini berjalan terus bukankah akan membahayakan konsumen yang mengasuransikan
kendaraannya, karena dapat menyebabkan masalah pada saat adanya claim.
gambler <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Pak Hartanto, yg dimaksud dengan persaingan yg tidak sehat diantara perusahaan
asuransi itu contohnya apa ya? maklum saya sangat awam soal dunia asuransi.
...
----- Original Message -----
From: David Hartanto
To: obrolan-bandar@yahoogroups.com
Sent: Wednesday, September 05, 2007 10:38 AM
Subject: Balasan: [obrolan-bandar] Tarif Premi asuransi mobil naik,
ngaruh nggak dgn ASII, Multifinance, dan Asuransi Umum
Sebenarnya dasar dari dibuatnya ketentuan itu ada baiknya karena adanya
persaingan diindustri asuransi yang kurang sehat. Akan tetapi dengan
dinaikkannya premi yang pasti akan mengurangi jumlah orang yang akan
mengasuransikan kendaraan dan untuk penjualan mobil, motor dan perusahaan
pembiayaan kendaraan juga pasti akan kena dampaknya, karena para sales mobil
selalu meminta adanya komisi dari discount premi yang diterima oleh perusahaan
pembiayaan. Sedangkan untuk saat ini disamping adanya kenaikan premi,
discount asuransinya juga dibatasi sampai maksimum 25%.
Semoga bisa membantu Pak Eka.
Regards,
David Hartanto
Eka Suwandana <[EMAIL PROTECTED]> wrote: udah ada yg tahu isi :
Peraturan Menteri Keuangan Nomor 74/PMK.010/2007
tertanggal 29 Juni 2007.
Katanya (baca di Otomotif minggu lalu) tarif premi
asuransi All risk batas minimal jadi 4.35% utk harga
mobil dibawah 150jt!
Wah gawat dong, bukannya kalo cicil mobil baru wajib
bayar Asuransi All Risk? Kalo sudah 4,35% pertahun
plus bunga cicilan sekitar 5-6% (ini ada subsidi dari
ATPM) bakal turun dong demand mobil baru. Soalnya
Asuransi dibayar sekaligus dimuka jadi DP-nya gede!!!
Dan ASII salesnya dari jualan mobil 60% dari total
mobil terjual 70% dapet nyicil?
Gimana kawan2 yg kerja di ASII, Multifinance, dan
Asuransi Umum? Apakah penjualan mobil baru bakal
turun, penjualan premi bakal turun juga?
Setahu saya ini aturan lucu juga, kalo memang
alasannya persaingan usaha tidak sehat bikin saja
batas minimum premi (bukan presentase), misal di
Australia , minimum premi 3rd Party liability 350$,
dan Comprehensif 850$, jadi kalo harga pasar mobil
jatuh dibawah harga 8000$ rate diatas kena, bukan 3%
utk comprehensif!
---------------------------------
Kunjungi halaman depan Yahoo! Indonesia yang baru!
---------------------------------
Bergabunglah dengan orang-orang yang berwawasan, di bidang Anda di Yahoo!
Answers
