----- Original Message -----
From: "Gerard Dupin" <gdu...@taho.fr>
To: "'Frederic'" <frede...@placenet.org>
Cc: <supp...@skiwebcenter.fr>; <frnog@frnog.org>
Sent: Saturday, June 20, 2009 8:04 PM
Subject: RE: [FRnOG] Cout Genie Civil - Fibre Noire
Cleanfast est beaucoup moins déstructurant pour la chaussée que du GC
traditionnel, et simplifie et améliore le remblayage et le compactage, et
même les réfections puisque la tranchée est nette.
Faux et archi faux ! simplement parce que la tenue d'une route ne se fait
pas avec 20CM, mais plutot 70 voir 100 CM de compactage pour des routes à
fort trafic.
Ce que je voulais dire, c'est que quand on propose aux DDEs ou villes de
changer leurs habitudes et les règles, on se heurte à une levée de
boucliers, et il faut leur démontrer que cela fonctionne, y compris la
tenue
dans le temps.
Les gens du métier refusent et ils ont raisons pour ne pas endommager les
voies de roulement.
Mais aprés par pression politique les DSPistes arrivent à obtenir des
dérogations pour massacrer les routes. (ils s'en fichent la refection sera
encore une fois payée par les contribuables)
C'est ce qui a été fait, et c'est pourquoi c'est maintenant accepté dans la
plupart des villes, et dans de plus de plus de pays étrangers.
Pas vraiment accepté, et meme refusé !
Souvent acceptés par des décideurs politiques qui n'y connaissent rien mais
pas par des spécialistes !
De nos jours il n'est plus vraiment possible de tout casser partout, pour
traverser une route nationale ou departementale c'est dans 99% des cas
impossible de la découper, il faut avoir recours à un fonçage ou forage
dirigé.
Gerard
Quoi qu'il en est le cleanfast reste une solution jetable.. allez vous
passez des PEHD de gaz en plein millieu d'une chaussée sans grillage
avertisseur à 20 cm ?
Vous avez des actions chez Marais ? :)
Bruno
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