On Sun, 3 May 2009 22:15:02 +0200 (CEST), "Rani Assaf" <ras...@corp.free.fr> said: > > ----- "Radu-Adrian Feurdean" <r...@ftml.net> wrote: > > de la part de Rani, en tant que "haut representant" d'une des rares > > boites ayant prouve a la France/aux Francais que LA CONCURRENCE, CA > > MARCHE. > > La concurrence par les services, oui. Par l'infrastructure, non. > > Déployez une autoroute par marque de voiture entre Paris et Lyon, > je n'en vois pas l'intérêt. Ce qui est important, c'est que _toutes_ > les voitures puissent rouler sur cette autoroute.
Pour l'instant, la pensee unique dit que "infrastructure == service" et "service == infrastructure" (voir les editeurs de chaines TV qui prennent les FAI avec box pour des concurrents). Connerie absolue, sauf que la pensee unique pense le contraire...... Pour revenir a l'analogie avec les autoroutes, pour l'instant on est au point ou "si la ville X a du chemin de fer, elle n'aura JAMAIS une route pour voitures". Et vice-versa, si une route pour voitures arrive la-bas, plus jamais du chemin de fer. C'est contre des conneries comme ca qu'une decision (meme arbitraire) qui dit "s'il y a une route, on ne peut pas empecher le chemin de fer; s'il y a chemin de fer, on ne peut pas empecher une route". Il y aura forcement des villes sans chemin de fer ou sans routes (voir sans les deux), mais ca risque d'arriver de toute facon..... Sinon, il y a aussi "plan B", attendre que le marche ait finalement raison. Ca marche a 100% des cas, mais ca peut prendre (beaucoup) plus qu'une vie humaine..... -- Radu-Adrian Feurdean raf (a) ftml ! net --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
