Olá, Pedro.
Se mais ninguém se manifestar, podemos começar a editar a wiki.
Não tenho experiência de editar wikis, mas podes contactar-me no
Telegram e explicar como se faz para te poder ajudar.

Como data de referência, gostaria de deixar o tema aberto a discussão
até dia 21 e depois implementava-se isto. O que dizes?

Abraço,
António.


Às 09:58 de 16/09/2019, Pedro Lima escreveu:
Bom dia a todos,

duas questões,
1 podemos encerrar este tópico e passar isto para a wiki?
2 ou metemos na mesma na wiki o que se fez até agora e passamos para o
capitulo dos caminhos?

Cumprimentos,
Pedro Lima
(PLima785)

<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
        Sem vírus. www.avast.com
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>



Em seg, 2 de set de 2019 às 23:30, Pedro Lima <amilordep...@gmail.com
<mailto:amilordep...@gmail.com>> escreveu:

    Boa noite a todos

    Concordo no geral com a proposta, no entanto gostaria de
    acrescentar uma questão relativamente à classificação para
    etiqueta trunk
    esta etiqueta deve ser usada apenas em estradas com o sinal H25-
    Via reservada a automóveis e motociclos:
    image.png
    Exemplo: Variante Nascente de Famalicão
    
https://www.openstreetmap.org/relation/3611152#map=14/41.4049/-8.5139&layers=N

    Cumprimentos,
    Pedro Lima
    (PLima785)


    Em qua, 26 de jun de 2019 às 15:07, António Madeira
    <antoniomade...@gmx.com <mailto:antoniomade...@gmx.com>> escreveu:

        Obrigado pela tua resposta, Alexandre.

        1. Essa é uma questão técnica que terá de ser resolvida com
        pesquisa. Normalmente, os PDM têm essa informação. Não
        encontrei informação geral num só documento, apenas em
        decretos de lei dispersos na rede. Idealmente, a proposta
        contemplaria a existência de mapeadores em todos os concelhos
        que pudessem conferir estas alterações.

        2. No caso do exemplo que deste, só se marcaria a avenida
        principal como primária se tivesse condições equivalentes a
        uma cintura interna, deste género (duas pistas, separador,
        poucos cruzamentos, etc.):
        https://mapio.net/images-p/19704005.jpg

        A descrição das funções hierárquicas que deixei na proposta
        visa distinguir o que é uma avenida com escoamento prioritário
        dentro da malha urbana ou uma simples avenida/rua que pode ser
        uma estrada municipal e, por conseguinte, apenas secundária.

        Cumprimentos,
        António.


        Às 09:31 de 26-06-2019, Alexandre Moleiro escreveu:
        Olá.

        Genericamente concordo com a proposta, tenho no entanto duas
        questões:

        1. Enquanto mapeador que se baseia muito no que está no
        terreno a questão das Estradas Nacionais desclassificadas é
        algo difícil. Se não tiver à mão a legislação respectiva como
        vou saber que a EN270 é principal ou secundária? Não haverá
        forma de criar scripts que verifiquem a boa etiquetagem das
        Estradas Nacionais desclassificadas?

        2. A nível urbano penso que que também se devem usar as
        terciárias, de forma a hierarquizar as condições de
        escoamento dentro do casco urbano. Um exemplo será uma vila
        que apenas é servida por estradas secundárias e de menor
        importância, faz sentido marcar a avenida principal da vila
        como primária ?

        Cumprimentos
        Alexandre

        On Tue, 25 Jun 2019 at 22:59, António Madeira via Talk-pt
        <talk-pt@openstreetmap.org
        <mailto:talk-pt@openstreetmap.org>> wrote:

            Saudações a todos.

            Apesar de o conteúdo de qualquer mapa atual abranger
            inúmeros elementos
            para outros tantos fins, continua a ser verdade que a sua
            principal
            função é poder informar qual o melhor caminho e/ou o mais
            rápido do
            ponto A ao ponto B.
            Recentemente, e com base no que tenho visto no mapeamento
            do OSM em
            Portugal e no terreno, referi no grupo do Telegram que a
            rede rodoviária
            em Portugal requer uma revisão e uma melhor padronização.
            É comum
            encontrar estradas secundárias, terciárias e até
            primárias desenhadas
            sem qualquer critério aparente, seja por desconhecimento
            ou engano.
            Após uma análise minuciosa do PDM de Leiria, cheguei à
            conclusão que,
            não raras vezes, a atual padronização não contempla
            muitas das situações
            que se verificam no terreno, principalmente ao nível de
            estradas
            secundárias e terciárias, mas também ao nível de
            mapeamento dentro dos
            grandes centros urbanos (talvez o mais problemático).
            Transpondo os
            critérios que tenho vindo a adotar no concelho de Leiria,
            lanço à
            discussão a proposta preliminar que tomei a liberdade de
            elaborar com
            base em conceitos hierárquicos bem definidos e que
            partilho em seguida.

            
https://docs.google.com/document/d/1GvzSe9eBCCMubJxDGOAfF9akRcuJkqeKFVUju6EVpmI/edit?usp=sharing
            
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o

            Todos os comentários são bem-vindos.


            Cumprimentos,
            António Madeira.

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