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> On 28. Jul 2019, at 16:40, angelo mornata <angelo.morn...@hotmail.it> wrote: > > E perché non usare il NO EXIT momentaneo, all'inizio del tratto in cui non è > possibile passare? perché noexit viene usato sull’ultimo nodo del highway per indicare che non continua. Secondo il wiki deve essere ignorato dal routing, e non costituisce divieto di accesso. È un tag del QM. Io spezzerei i tratti non utilizzabili e aggiungerei un prefisso al highway tag, tipo construction:highway oppure abandoned:highway se non ci saranno lavori di ripristino. In più ci metterei il tag obstacle. Così la route rimane intatto, i router non utilizzeranno più il percorso, si riesce a distinguere i tratti danneggiati da quelli rimasti, e i rendering standard mostreranno buchi invece di tratti dove non ci sono più. Questo nel caso che gli ostacoli/tratti interessati fossero lunghi. Se invece è caduto un singolo albero aggiungerei un nodo sul highway con tag obstacle Ciao Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
