Intervengo come utente valdostano e quindi conoscitore dell'infrastruttura.
Il tunnel internazionale del Gran San Bernardo collega Italia e Svizzera, è gestito dalla società italiana SITRASB SpA per il tratto italiano (Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo SpA) e dalla società svizzera STGB SA (Tunnel du Grand-Saint-Bernard SA), entrambe aventi quota paritaria nella società italo-svizzera SISEX SA, la quale appartiene appunto in parti eguali alle due società concessionarie. La funzione operativa di SISEX SA è soprattutto commerciale e di ripartizione degli incassi tra le due società concessionarie. SISEX SA ha inoltre competenze specifiche in materia di politiche tariffarie e promozionali. Dal 1° luglio 2010, secondo quanto stabilito dalla Direttiva 2004/54/CE, SISEX SA ha assunto il ruolo di gestore unico del Traforo in materia di sicurezza, gestione e manutenzione del Tunnel. Per cui dire che è impossibile che in Svizzera le gallerie non siano soggette a pedaggio è falso, infatti SISEX ripartisce secondo competenza gli incassi ottenuti presso le due barriere di pagamento, una per versante. Sul lato italiano la strada è classificata T2 autostrada, pur avendo carreggiata unica e limite massimo di 80 km/h, a partire dall'ultimo ponte prima dell'inizio del tratto coperto, ossia dall'uscita per il parcheggio del comprensorio sciistico di Crevacol. Sul lato svizzero invece è classificata come strada nazionale 21. La classificazione varia esattamente sul confine. -- Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/Italy-General-f5324174.html _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
