Il giorno 1 aprile 2017 11:10, Aury88 <spacedrive...@gmail.com> ha scritto:
> carlo folini wrote > > Probabilmente uno dei problemi è il "non mappare per la visualizzazione", > > visto che poi quest'ultima è fondamentale per la fruibilità. Se passiamo > > il > > tempo a decidere quale tag è più corretto senza pensare a come può essere > > utile per l'utente finale... Magari ci divertiamo, però non andremo a > > soddisfare le esigenze di milioni di utenti > > se per la frase virgolettata intendi il non mappare per il rendering non mi > trovi d'accordo, il non mappare per il rendering significa non mappare > qualcosa per quello che non è, e questo solo per vederlo visualizzato su > osm > nella maniera che ti piace. questa è una questione di qualità del dato. se > invece intenti il cercare quel tag particolare per quell'elemento > particolare che non interessa a nessuno mi puoi trovare d'accordo ma > rimango > dell'idea che se uno mappa una cosa di solito è perchè per lui è utile. > questo discorso esteso a migliaia di mappatori genera una mappa più > completa > per gli argomenti di più larga diffusione ed utilità. > Concordo pienamente sulla qualità del dato, ma il mio criterio principale è come poi il dato viene usato. Faccio un esempio... relazione destination sign.[0] Nel wiki è riportato il tag "via" come opzionale. La differenza su mapnik però per me è sostanziale. Dare la partenza e l'arrivo con il tempo di percorrenza non dà molto valore se non viene specificato che percorso viene fatto e sul quale è calcolato il tempo. Quindi il cartello è descritto con [1] e la relazione di una destinazione riporta esattamente il tracciato. [2] Ci sono tutte le informazioni però... Devo sapere che per arrivare a [1] devo fare il "query feature" e per arrivare a [2] devo clickare sul link "Relazione 7092283 <http://www.openstreetmap.org/relation/7092283> (come sign)" Come si fa a sapere che è il percorso?!?! Se da mapnick fosse linkato un servizio tipo [3] e magari anche [4] Sarebbe estremamente più fruibile. Sottoscrivo quindi pienamente la tua idea di avere un sito (mapnik?) che sia il punto in cui linkare gli atlri servizi. Ciao > imho questo confronto ed aspirare a diventare prima scelta per gli utenti > consumer in ambito consumer non ci porterà a nulla, google ha troppi > servizi > integrati e troppi utenti che lo utilizzano da cui attinge > informazioni...anche se ci mettessimo a mappare solo gli elementi utili > siamo appena 7 milioni di mappatori più o meno attivi contro miliardi di > utilizzatori (e quindi mappatori attivi o passivi) di google. > questo non significa abbandonare la sfida o non migliorare i dati di > utilità > consumer, ma semplicemente non dobbiamo puntare unicamente a quello o > usarlo > come parametro di successo ed utilità...osm è già la prima scelta in molti > ambiti e potrebbe diventarlo in molti altri e questo anche perchè google in > prima analisi non ambisce alla conoscenza collettiva ma al ritorno > economico > (e solo quello proprio, il che, lasciatemelo dire, non è poi così esteso a > così tanti settori)...il resto imho verrà da se. > > > [0] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:destination_sign [1] http://www.openstreetmap.org/node/4743825731 [2] http://www.openstreetmap.org/relation/7092283 [3] http://osm.mueschelsoft.de/destinationsign/example/#node=4743825731 [4] https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=7082063&map=13!46.192!10.052 -- Carlo Folini mailto:carlo.fol...@gmail.com blog: http://www.diariocorsa.com
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