Esatto, io pensavo che fosse come dice Martin. Guardando come viene posizionata la cartellonistica sembrerebbe questo lo scopo.
----Messaggio originale---- Da: "Martin Koppenhoefer" <dieterdre...@gmail.com> Data: 29/07/2016 13.43 A: "Alberto Nogaro"<bartosom...@yahoo.it>, "openstreetmap list - italiano"<talk-it@openstreetmap.org> Cc: "Bruno"<bv...@libero.it> Ogg: Re: [Talk-it] [Bulk] Re: traffic_sign valori ID per l'Italia 2016-07-29 11:37 GMT+02:00 Alberto Nogaro <bartosom...@yahoo.it>: Il fatto che il cartello del limite di velocità sia abbinato al segnale di dosso non ne cambia il significato. Il cartello di limite di velocità è un segnale di prescrizione. quindi ci sono dei dettagli diversi rispetto alle regole del traffico della Germania, dove un cartello di prescrizione abbinato ad un cartello di avviso/pericolo vale soltanto per la durata di questo pericolo. (esempio: curva stretta + maxspeed=40, dopo la curva si toglie in automatico). Ciao, Martin
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