Il problema è che il significato esatto di ZTL cambia di città in città e certe categorie di veicoli non sono presenti come tag all'interno di Openstreetmap, e poi c'è il problema degli orari: che io sappia nessun router cambia i criteri di accesso a seconda dell'ora, a meno che non ci siano stati sviluppi recenti (se ci sono stati fatemelo sapere, sarebbe meraviglioso!).
Direi che la cosa migliore è partire da un buon tagging, per poi costringere i programmatori dei software a interpretarli correttamente, e a inserire un opzione per far sì che un'automobilista possa comunicare al navigatore se è autorizzato ad entrare in una ztl nonostante i divieti. Ad esempio a Prato il tagging delle strade ZTL è così al momento: motorcar:conditional=no @ (07:30-18:30) emergency=yes psv=yes Che è il modo migliore che ho trovato di tradurre l'ordinanza comunale, che recita: "Transito vietato ai veicoli a motore eccetto: autorizzati, ciclomotori, motocicli, trasporto pubblico, NCC, disabili, soccorso, forze armate, polizia, antincendio, autoambulanze, protezione civile, pubbliche amministrazioni." (il tutto dalle 07:30 alle 18:30) Il giorno 15 novembre 2014 01:13, Stefano Droghetti < stefano.droghe...@gmail.com> ha scritto: > Tempo fa non lo faceva. O rimettiamo access=restricted (o una cosa del > genere) in tutte le vie con ZTL, oppure mi insegnate come si fa con mkgmaps > così cambio lo script Garmux, qualsiasi siano le convenzioni prese per > mappare le ZTL. Tra l'altro, se sono delle relazioni è un po' difficile. In > una ZTL una qualche restrizione ad access secondo me va messa. > Presto per favore perché oggi ho rischiato davvero grosso, a Bologna! :-) > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > -- -- Giacomo Boschi
_______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
