Il 16 marzo 2014 21:40, Andrea Bressi ha scritto:

> La sovrapposizione con oggetti OSM esistenti è certa se si intende
> l'intersezionecon altri confini amministrativi.

allora non puoi né semplicemente sovrapporre questo nuovo confine, né
eliminare i vecchi, devi sostituire le parti sbagliate con quelle
giuste, ma ad esempio il confine di Stato è basato almeno in parte su
dati svizzeri che sembra siano più precisi, in alcune Regioni ci sono
i confini ISTAT 2001 e in altre quelli 2011, non è un lavoro veloce,
ma non mi sembra diverso da quello che stanno facendo per i dati AMAT
a Milano, per fare un lavoro eccellente dovresti mantenere la way
originale con i 2 punti estremi così rimane sia la storia delle
modifiche precedenti, sia la connessione con le altre way

> Per non parlare degli altri
> elementi, ma quelli sono scontati immagino.

sì, non è un problema se sono elementi di tipo diverso, però la legge
va interpretata quando dice che il parco si estende fino al fiume X o
alla strada Y: difficilmente finirà esattamente sulla mezzeria della
strada (che è quella che disegnamo) quindi dovresti disegnare il
confine parallelo alla strada includendola o escludendola dal parco a
seconda dei casi, però un fiume può anche comprendere solo una sponda
e allora il confine sarebbe esattamente sulla way che rappresenta il
fiume e in questo caso ci sono 2 teorie:
1. usare i soliti punti del fiume per creare un'altra way per il
confine, è facile da disegnare ma difficile da modificare dopo, io la
sconsiglierei se sono tanti punti
2. usare il multipoligono, spezzando il fiume se il parco ne comprende
solo una parte
In entrambi i casi cosa succede al confine del parco se il fiume
cambia il proprio corso? Direi che possiamo ignorare il problema fino
a che non si pone in pratica

però quando il confine coincide legalmente con un confine
amministrativo che sotto non ha un elemento fisico mappato, non ci
sono dubbi: si disegna una sola way e si usa il multipoligono per
assegnarla a tutti i confini (è quello che si fa per i confini che
sono contemporaneamente comunali/provinciali/regionali/statali: 1 way
per ogni tratto condiviso, inserita in tanti multipoligoni quanti sono
i confini)

-- 
Daniele Forsi

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