Davio wrote
> Perché nella maggior parte dei casi un marciapiede è parte integrante di
> una strada. Mappandolo separatamente dai l'idea che due cose siano
> fisicamente separate tra di loro. Inoltre se quel tipo di mapping non
> viene fatto come si deve, genera solo problemi nel calcolo dei routing
> pedonali.
> 
> Davide

per una persona sulla sedia a rotelle la strada è fisicamente separata dal
marciapiede se quest'ultimo è rialzato dal livello stradale. quindi bisogna
capire cosa intendiamo per fisicamente attaccati/staccati. io metto il tag
sidewalk sulla strada solo quando il marciapiede è separato dalla linea e
quindi passare dalla strada al "marciapiede" non pone alcun problema alle
persone con capacità motorie limitate.

Come metodo di mappatura non mi sembra molto complicato...fondamentalmente
sono un paio di tag in più da ricordare  (footway=sidewalk footway=crossing)
e a livello realizzativo del tutto identico alla mappatura delle normali
strade...direi quindi che il rischio che questo tipo di mapping non venga
fatto come si deve  non pone alcuna problematica nuova a quelli riscontrati
durante la normale mappatura delle strade
in compenso per i pedoni si ottiene in questa maniera il routing pedonale
più realistico...
se c'è qualcosa che può creare confusione nei mappatori è questo continuo
dire una cosa ed un mesetto dopo affermare l'esatto opposto.



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Ciao,
Aury
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