Ciao Il giorno 12 marzo 2013 07:24, Giuseppe Amici <giuseppeam...@virgilio.it>ha scritto:
> Ho preso in considerazione la situazione espressa in:**** > > > https://dl.dropbox.com/u/41550819/OSM/Errori_in_Veneto/duplicate_highways.html#EMILIA-ROMAGNA > > i diversi errori riportati riguardano una unica strada che è stata > mappata non come way a se stante, ma utilizzando i lati di un poligono di > un uso del suolo che coincidono con il dipanarsi della strada stessa.... > Qualche altro suggerimento?**** > > Immagino tu ti riferisca alla prima della lista. Ci sono due way duplicate: * way1 http://www.openstreetmap.org/browse/way/187289234 fa parte del multipoligono farmland alla sua destra http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2523006 * way2 http://www.openstreetmap.org/browse/way/186969407 con stessi nodi e tag della precedente, ed appartenente a due multipoligoni - Multipoligono forest, alla sua sinistra http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2462903 - Multipoligono farmland che ha come unico membro la strada stessa. Mi pare un errore, va cancellata la relazione multipolignono. http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2518807 Per le way duplicate: io ne cancellerei una, inserendo l'altra in entrambi i multipoligoni (foresta a sinistra, farmland a destra). Secondo me è preferibile tracciare i campi ed i boschi fino al loro limite reale, tenendoli separati dalle strade. In questo modo, se in futuro si volesse trasformare le strade in aree non occorrerebbe ridisegnare i limiti dei campi, spostandoli verso l'esterno. Ciao, Groppo
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