Il 06 ottobre 2010 13:18, Tiziano D'Angelo ha scritto: > ma per esempio se si volesse utilizzare osm > per la misurazione dei km percorsi da una linea in un lasso di tempo, allora > la differenza di misurazione si potrebbe fare piuttosto consistente...
considerare l'intera lunghezza della way è sbagliato perché devi considerare i nodi effettivamente attraversati, altrimenti lo stesso problema lo hai anche nei tratti rettilinei (pensa per assurdo se la linea percorresse un tratto dell'A1 e l'autostrada fosse disegnata con una way ininterrotta, non dovresti considerare l'intero tratto Roma-Milano, ma l'effettivo casello di entrata e quello di uscita, lo stesso vale per gli incroci delle strade urbane) anche per visualizzare il percorso della linea IMHO non è necessario spezzare le rotonde, usi lo stesso algoritmo di disegno del routing che ti fa vedere quanta parte delle rotonde viene percorsa -- Daniele Forsi _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
