> Ciao giardia > > > > avrai notato che la cycleway che risulta blu ha un tag lcn=yes. lcn sta per local cycle routes e viene rederizzata più marcata. In questa pagina trovi le spiegazioni. > > > > http://wiki.openstreetmap. org/wiki/Cycle_routes > > > > Sentitiamo poi anche con Martin: credo che invece del tagging di ogni segmento sia meglio mettere una relation. > >
si, lo penso anch'io (vedi qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_routes#Relations ma in realtà non ho ancora taggato nessun cycle-network con relazione, per la semplice raggione che non le ho beccati. Ho visto solo piste cosí, casuali, una per esempio (Via Palmiro Togliatti) finisce sotto l'autostrada al'improvviso e ti lascia 2 possibilità: tornare tutto in dietro o attraversarse il verde e buttarti sulla strada grande ;-) . ciao Martin. Non sapevo di questa differenza di tag. L'ho scoperto adesso. Comunque, a Roma, non è meglio taggarle tutte come cycleway paved? La ciclabile lunga taggata lcn=yes (Labaro- Ostia) ha anche un foot=yes, il che non mi pare che corrisponda; è usata si anche da pedoni, aimè, ma non è un percorso ciclopedonale vero e proprio, infatti la segnaletica indica solo biciclette e non persone. Per loro c'è già il marciapiede. In quanto a ciclabili, l'Italia non fa una bella figura in Europa. Nulla a che vedere con il National Cycle Network inglese o con la Germania. Perciò sembra un po' strana questa distinzione tra percorsi ciclabili cittadini che, diciamocelo, non portano da nessuna parte! (Scusate lo sfogo) PS: inoltre la ciclabile LCN è stata fatta con Potlach, e non è molto fedele alle tracce gps che ho potuto registrare, ci sono anche varie sviste; ad esempio in un punto si divide e una parte continua lungo il tevere, sotto il piano stradale, ma sul tracciato osm non è segnalato. _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
