2009/6/24 Federico Cozzi <f.co...@gmail.com>: > 2009/6/24 albertobonati <albertobon...@libero.it>: >> Nessun navigatore, credo, visualizza in questo modo un' autostrada... > > I Garmin usano due way separate e a me sembra ragionevole. Oltre a > essere fisicamente un bel po' distanti, a volte non sono neanche così > parallele. > Se venissero mappate con un'unica way, sarebbe automaticamente a > doppio senso: i navigatori più stupidi ti proporrebbero di fare > inversione a U (ci vorrebbe una taggatura apposita, e un briciolo di > intelligenza in più, per capire che in quella strada non è possibile) > Senza contare che le rampe di accesso dovrebbero essere dotate di turn > restriction per evitare di passare da una rampa alla corsia opposta. > Insomma la mappatura sarebbe più complessa, non più semplice...
si, sono assolutamente favorevole della versione attuale, oltre alla precisione aumentata permette di mettere vari tag separatamente ai sensi di marcia, modellare le rampe in modo piu preciso, essere piu intuitivo nel editore, ecc. Non sarebbe solamente molto piu complicato per rappresentare tutto questo con un unico way, sarebbe anche molto meno visibilmente controllabile / intuitivo. Penso che tutti usano questo modello (anche i professionali), solo che per renderizzare i zoom-level bassi probabilmente riescono di unire le due way (visibilmente) in uno, cosa da noi c'è forse ancora da fare. ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
