Salut,

Super s’ils en ont parlé :)
J’ai déjà réfléchi au problème le plus simple pour moi et de mettre la
donnée dans OSM comme n’importe qu’elle autre piste/bande cyclable.
Voir la doc
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/France/Covid-19#Coronapiste_:_piste_cyclable_provisoire

Temporaire qui dur plusieurs un mois ou plus c’est suffisant pour être
ajouté OSM.
Pour ce qui est de la duré limité de la donnée s’il y a essai et erreur, à
vrai dire, je pense qu’en 2020 on peut accepter qu’une donnée sur OSM ne
dure que quelques jours.
Au pire "l’erreur" n’est pas très grave.

Le mer. 22 avr. 2020 à 20:05, Laurence P <laupic...@posteo.net> a écrit :

> Bonjour,
>
> pour information aujourd'hui se tenait un webinaire proposé par le CEREMA
> sur le sujet des aménagements cyclables temporaires liés à la situation
> sanitaire (distanciation physique recommandée, peur des personnes de
> prendre les TC et notamment à partir du 11 mai...).
>
>
> https://www.cerema.fr/fr/evenements/amenagements-cyclables-temporaires-confinement-quelles
> => Les présentations devraient y figurer dès demain.
>
> Le webinaire a eu beaucoup de succès (500 présents, avec des personnes qui
> n'ont pas pu se connecter au-delà de cette limite), il était destiné aux
> collectivités (116 représentées d'après ce tweet
> https://twitter.com/M_Chassignet/status/1252943550305746945 ), aux
> associations cyclistes, pour voir ce qu'il était possible de mettre en
> place, ce qui était déjà engagé, comment s'y prendre etc.
>
> *S'est posée la question de l'actualisation de ces modifications sur le
> terrain en terme de données (notamment pour le guidage). J'ai suggéré dans
> le Tchat que les collectivités mettent à jour les données dans OSM, ce à
> quoi l'intervenante pour la Métropole de Montpellier, **Sophie Bienvenu,
> a répondu qu'eux le faisaient.*
>
> *La problématique avec ces aménagements est que non seulement ils sont
> temporaires, mais en plus ils sont "mouvants" : certains peuvent être
> finalement abandonnés très rapidement s'ils ne fonctionnent finalement pas.
> D'où la nécessité d'une certaine réactivité pour les mises à jour.*
>
> Le CEREMA prépare un autre webinaire sur le même sujet, mais cette fois
> sur le sujet de la marche (élargissement des trottoirs, suppression du
> trafic auto dans certaines rues... ?).
>
> ***
>
> Par ailleurs, à Tours par exemple nous sommes en train de finaliser une
> carte UMAP du type de celle qui a été faite à Paris  :
> http://mdb-idf.org/carte-covelotaf-les-cyclistes-confirmes-proposent-leur-aide-aux-debutants/
> L'objectif de cette carte est de montrer aux néo-cyclistes quels
> itinéraires ils peuvent emprunter, voire de contacter un autre cycliste qui
> pourrait l'accompagner sur son itinéraire.
>
> À bientôt,
>
> --
> Laurence
>
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Florimond Berthoux
CyclOSM & Administrateur Paris en Selle
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