Sur ce sujet on pourrait associer les assos
http://www.gihpnational.org/
qui a des délégations départementales
pour faire ouvrir ces données
et associer les personnes concernées à la collecte et la fiabilisation.
J.
Le 21/06/2019 à 10:28, marc marc a écrit :
Bonjour,
Le 21.06.19 à 09:30, Yves P. a écrit :
une représentante d'une association de personnes handicapées
j'ignore pour celle là, mais l'un des points évoqué à cartomobilité
il y a presque 2 ans, c'était que certains asso ont des bases privés.
sans doute y-a-t-ilun effort de pédagogie à faire.
Pourrait-on les utiliser dans OSM ?
cela fait quelques temps que j'ai sur ma pille l'idée de
commencer par l'opendata déjà prémâché par osmose.
par exemple l'accessibilité de bureau de poste.
il faudrait :
- vérifier si le critère de la poste est le même que celui d'osm
(pour rappel, une ligne de bus ratp est dite accessible
si 80% des arrêts sont accessible, pas de chance si votre arrêt
ne l'est pas, tandis que pour osm, wheelchair=yes c'est 100%)
- évaluer la question de la source, cad comparer osm<>laposte
lorsque tous les 2 ont l'info, afin de voir
- si la qualité est bonne, faire un petit programme qui passe
tous les id d'osmose, et ajoute le tag wheelchair de la poste
vers osm si celui-ci n'existe pas dans osm.
- à la main : voir les bureaux sans match ou dont l'info osm
est différente de laposte (erreur <> osm pas à jour)
Cordialement,
Marc
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