Pour entrer dans la technique, chaque panneau ou borne fabriqués par Michelin est constitué de 2 éléments : — la partie « signal » est en lave émaillée, sous la forme d’une ou plusieurs dalles ; — le corps est en béton armé, le signal est surmoulé dedans ; — après séchage, le corps est peint en blanc sur la face utile, en gris foncé sur la face masquée.
Selon le type de panneau, les dalles ont chacune une référence ou une date qui sont inscrites à l’émaillage (à main levée, pas au pochoir), avant cuisson : ça donne, en gros, la date de la cuisson (du moins, d’une des cuissons) au jour près. Pour moi, difficile de remettre ça en cause puisqu’il y a une contrainte technique : l’émail est appliqué sous forme liquide. Le corps en béton est daté à l’année près et, selon l’état du béton, bien souvent illisible. Ça donne la date du moulage. De la même manière, le béton se travaille à l’échelle de l’heure, donc peu de doute possible. La mise en service est indéterminable puisque ça correspond à la date de pose du panneau. On peut se douter que c’est dans la ou les années qui suivent sa fabrication, mais va savoir… La signalisation Michelin n’a de « pierre » que le support en lave qui est totalement invisible sur un panneau en bon état car il est émaillé sur la face utile. Sur les panneaux abîmés, on voit que la dalle fait environ 2 cm d’épaisseur. Les bornes kilométriques en béton peint ou en pierre massive ne sont pas des Michelin qui, elles, on 3 faces émaillées. Michelin était fabricant au même titre que l’était Neuhaus et d’autres sociétés vendeuses de signaux. Les opérateurs étaient les gestionnaires des routes le long desquels les signaux étaient installés. Gwenaël Le 10/05/2019 à 11:08, marc marc a écrit : > Le 8 mai 2019, Gwenaël Jouvin via Talk-fr a écrit : >> date de fabrication et date de mise en service sont différentes >> Dans ce genre de cas, la date de mise en service est inconnue. > > ce qui me faisait réagir c'est "fabriquer une pierre" (= la formation > géologique), enfin bref c'est du détail. > Mais il y a une source qui dit que la date connue n'est pas celle > de mise en service ? j'ai du mal à croire que quelqu'un a taillé/peint > une borne, l'ai gardé des années dans un coin pour ne l'utiliser > que + tard. c'est en cela que je réagissais aux différents _date : > ne pas en arriver à ce que l'un dise que c'est pas la date de mise > en service mais celle de fabrication, un autre dira que c'est la date > de la commande, un autre dira que c'est la date de l'inauguration... > alors que travailler sur des éléments aussi vieux a une précision > très relative, hormis les cas où c'est écrit sur l'élément > (c'est ce que tu avais évoqué pour les abribus) > > Le 10.05.19 à 10:42, Rpnpif a écrit : >> Par contre, name=Ancienne borne Michelin ne convient pas >> car c'est plutôt une description que le nom. > > ce n'est en effet pas un nom. > mais cela mériterait sans doute d'être structuré dans un tag. > Michelin était-il le fabriquant et/ou l'opérateur ? > qlq chose genre manufacter=Michelin ou was:operator=Michelin > permettrait aux passionnés de les retrouver. > voir de leur proposer d'intégrer leur bdd dans osm > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
