Bonjour comme Axel tu proposes d'utiliser traffic_calming=island comme
indiqué sur le wiki.

Je vois mal comment on pourrait être contre ! On modélise plutôt qu'on
dessine. J'ai d'ailleurs suggéré à Alex de le proposer en commentant des
modifications faites par l'autre contributeur.

Jean-Yvon

Le 01/05/2019 à 10:21, Julien djakk - djakk.geograp...@gmail.com a écrit :
Bonjour !

La technique de séparation des chemins est très lourde, du coup perso
je ne l’utilise plus. Et je cherche une technique remplaçante.

J’ai un peu réfléchi, une « way » pourrait représenter toute la
chaussée, et les îlots centraux seraient des objets posés dessus.

Certains pourraient être des points (îlot de feu rouge parisien),
d’autres des lignes, comme l’exemple sur la photo de « calming_island
» -> dans le cas de la ligne, ça impliquerait de le couper la « way »
pour déclarer sur le tronçon de route concerné « traffic_calming=island. »

Qu’en pensez-vous ?

@+
Julien « djakk »


Le mer. 1 mai 2019 à 08:50, Axel Listes <axe...@broman.fr
<mailto:axe...@broman.fr>> a écrit :

    Bonjour les contributeurs,

    Un contributeur plutôt expérimenté sur Nancy, représente les minis
    terre-pleins (îlots) centraux par une séparation de deux chemins (un
    chemin par sens de circulation), et cela depuis plusieurs années.

    Exemple : https://osm.org/go/0DE4Cdi3D

    Depuis, je suis tombé sur une balise qui me semble plus approprié pour
    ce type de représentation, l'usage de traffic_calming=island.
    Notamment parce qu'elle décrit plus précisément de quoi il s'agit
    sur le
    terrain.

    http://wiki.osm.org/wiki/Tag:traffic_calming=island

    Avez-vous déjà rencontré ce type d'aménagement ? Quel est selon
    vous la
    meilleure façon de les représenter ?

    --

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