Bonne question au sujet de la relativité, entre les rues de New York et les routes du Nord du Canada ! Moi j’aimerai afficher les routes du Canada en « piste » dès zoom=5 et n’afficher les autoroutes urbaines secondaires de New York qu’à partir de zoom=12. Il faut des attributs pour ça : « importance » et « surface » seraient suffisants. « Highway » ne me serait pas utile dans ce cas.
Julien « djakk » Le mar. 26 févr. 2019 à 14:58, marc marc <marc_marc_...@hotmail.com> a écrit : > je ne saisis pas en quoi cela aurait tout son sent d'avoir la moitié des > infos dans un schéma, l'autre moitié dans l'autre et une partie des > infos incohérente entre 2 schémas qui coexisterait pendant 10 ans. > > je ne vois pas non plus en quoi la proal de djiark t'aiderai dans ton > problème, si le trunk japonais permet le piéton et l'européen non. > pour résoudre cela il y a la propal des valeur par défaut (avoir le > contenu de la page wiki dans des relations par pays voir régions > afin que chaque outil ne doivent plus réinventer la roue pour > les récupérer) > > le problème no 1 est peut-être de définir le besoin. > la propal parle d'un rendu différent entre la première photo > et la 2ieme. > j'attends de voir les valeurs des tags et des sources sur les exemples > proposés pour voir un peu + clair sur ce qui n'est pas possible > avec les tags actuels pour les ways routier (pour les autres il est > vrai qu'il y a moins de niveau différent et de critères pertinent) > > Le 26.02.19 à 14:18, Florimond Berthoux a écrit : > > Bonjour, > > > > Au contraire ça a tout son sens, si OSM a une visée mondiale ça serait > > rudement pratique pour les utilisateurs des données que les tags soient > > universels. > > Parce que là concrètement si je veux faire une carte pour cycliste (à > > tout hasard ;) je dois m'amuser à parser la page du wiki > > > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restriction > > pour connaitre la cyclabilité des trunks et faire un code spécifique > > pour chaque région. Ça devient lourd. > > > > Le mar. 26 févr. 2019 à 13:21, <osm.sanspourr...@spamgourmet.com > > <mailto:osm.sanspourr...@spamgourmet.com>> a écrit : > > > > Bonjour, > > > > Le cas du public_transport v2 est un "bon" précédent au même titre > > que la privatisation du rail en Grande-Bretagne : l'exemple à ne pas > > suivre. > > > > Si on veut que trunk soient les voies express/rapides actuellement > > limitées à 110 km/h, il suffit de se mettre d'accord. > > > > Changer de modèle parce qu'un attribut n'est pas utilisé en France > > comme ailleurs ça n'a aucun sens. > > > > Jean-Yvon > > > > -- > > Florimond Berthoux > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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