Franchement, ayant vu plusieurs de ces glissières, je n'en ai jamais vu aucune qui réellement "protège" les motards (mais vu plusieurs accidents mortels où ces glissières les ont réellement décapités net !); il s'agit surtout de les empêcher de glisser sur l'autre rive (pour protéger les véhicules devant à gauche en sens opposé, ou les piétons à droite). Elles n'ont jamais empêché les motards de se faire renverser et tuer par les véhicules venant derrière eux.
Je ne vois pas en quoi en plus elles sont spécifiques aux motards et en fait sont là pour canaliser le flot de circulation de tous les véhicules (voitures et camions compris) parce que les accidents sont plus souvent moins grave en cas de collision par des véhicules dans le même sens. Ces glissières sont surtout utiles aux voitures mais ne protègent pas mieux les deux roues et ont plutôt tendance à aggraver leurs accidents, elles protègent avant tout les piétons situés derrière. Les (rares) protections sont plutôt contre les collision frontales contre les obstacles fixes : poteaux, piliers et arbres, en donnant la possibilité de rester sur l'axe de la voie (cette protection est réelle pour les voitures et camions). La vraie protection des motards c'est la limitation de leur vitesse, les respect des interdictions de dépassement, le code de la route en général (ne pas rouler entre les files, respecter les distances), et sinon leur combinaison, le casque intégral et les gants obligatoires pour pouvoir glisser sur la chaussée sans trop de blessures sérieuses. Mais ces glissières n'évitent pas leur chute (et bon nombre ne sont pas conformes et ont des bords tranchants tournés côté route et sont mal très installées sur leur support) ! Bref pour moi le "barrier=guard-rail" est largement suffisant... mais "guard_rail:motorcycle=yes" est le plus souvent faux (ce devrait être juste "guard_rail:motor_vehicle=yes"+"guard_rail:bicycle=yes" pour distinguer des simples barrières ou clôtures gardes-corps empêchant la chute des piétons mais pas assez solide pour les véhicules lourds ou rapides,y compris vélos, mais les barrières pour piétons sont plutôt adaptées à un autre tag comme "barrier=fence"). Les barrières contre tout sont plutôt "barrier=wall" ou "barrière=hedge" si ce sont des haies. Les barrières contre tous véhicules (y compris vélos) mais contre contre les piétons sont plutôt "barrier=kerb" (en ciment mais encore franchissable par un piéton, sinon c'est aussi "barrier=wall") ou "barrier=bollard" pour les simples plots espacés (encore franchissables, eux, par des vélos). Je me garderais bien en revanche de qualifier ce que "protège" réellement une barrière, l'apparence matérielle ne suffit pas car cela demande des contraintes techniques et une attention particulière à leur conception et lors de leur pose, ainsi qu'un emplacement de pose et d'alignement convenablement étudié dans son environnement immédiat... Le mar. 21 août 2018 à 00:16, Jérôme Seigneuret <jerome.seigneu...@gmail.com> a écrit : > Bonjour, > > Etant motard j'aimerai signaler au sein d'OSM les glissières dont les > aménagements ont été posé pour protéger les motards en cas de chute. > > Exemple pour alimenter le sujet > > https://www.francebleu.fr/infos/societe/de-nouvelles-glissieres-pour-une-meilleure-securite-des-motards-sur-les-routes-vendeennes-1506527693 > > Comment pensez-vous que l'on puisse tagguer ces glissières car on n'a pas > de tag actuellement pour cela? > > Je pensai à ça > barrier=guard_rail + guard_rail:motorcycle=yes > > Merci > Bonne soirée > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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